Kulîlkên sêyemîn ên ji bo çavdêriyê: "Cars 40-50 venomê ye"

Anonim
Kulîlkên sêyemîn ên ji bo çavdêriyê:
Kulîlkên sêyemîn ên ji bo çavdêriyê:
Kulîlkên sêyemîn ên ji bo çavdêriyê:
Kulîlkên sêyemîn ên ji bo çavdêriyê:
Kulîlkên sêyemîn ên ji bo çavdêriyê:
Kulîlkên sêyemîn ên ji bo çavdêriyê:
Kulîlkên sêyemîn ên ji bo çavdêriyê:

Ajokar hinekî li bendê ne, û dû re jî çêbû ku hêvî dikir. Piştî daxuyaniyek fermî ya ku ji bo veberhênana incarned dê bi alîkariya Chambersên Zanistî yên wêneyê were cezakirin, stasyonên tespîtkirinê quwetan pêk anîn. Ev ji destpêka salê ve pêlika sêyemîn e.

Rêzên pêlavên sêyemîn ji bo çavdêriyê

Du pêlên yekem

Yekem pêla heyecan di nav stendên tespîtkirinê de yekser piştî sala nû rabûye, û ew ji hêla guhertinên li qanûnan ve hatibe. Wezîfeya dewletê hate sekinandin bi şûna wê bi baca mecbûrî, lê ya herî girîng - ev drav ji teftîşa teknîkî hatin girtin. Yên ku nexwestine ku bi bingehîn bidin û ji ber vê yekê destûr nedan pejirandina tevgerê, di dawiyê de bi aramî xemgîn kirin. We em çûn çavdêriyê: Polîsê seyrûseferê ji rêyan derneket, piştî guhertinên weha, dê di derheqê kesên ku derbas nebû, ew ê dijwar bibin.

Lêbelê, di heman demê de, heyecan dest bi subsoine kir. Dîsa, zivistan, gelek ajokar biryar dan ku li benda germbûnê bimînin da ku otomobîlê bi rêzdarî bînin, û di heman demê de temaşekirina bûyeran dê pêşve bibin.

Bandora bombeya teqîn a ku ji 1ê Adarê hatibe bihîstin çêbû, ji bo kontrolkirina incarned, ew ê bi karanîna kamerayan di moda otomatîk de were xebitandin. Drivers Stiffened: Ma bi rastî bi "nameyên bextewariyê" re ye ku ji bo leza ji bo çavdêriyê heman be? Qebûlên tespîtkirinê li ser wan winda bûne û piştî vê rûniştinê polîsê trafîkê înkar nekiriye, ji nû ve kontrol kirin ku ti kontrolkirina otomatîk ji 1ê Adarê nabe. "Ji pêşerojek teknîkî, di pêşeroja nêzîk de, ev yek ne mumkun e, îro îro rewşa bicihanîna operasyonê ya van derfetên wiha nayê danîn," Polîsê seyrûseferê destnîşan kir.

Ajokaran ji vê yekê bawer nakin, heyecan ji bo demekê ne ket. Hin ajokaran nas kir ku ew ditirsiyan ku baş bibin, yên din piştrast in ku bi bîhnfirehî li benda aramiya aşitiyê ya kesane û "ji bo fermana fermanê".

Pêla sêyemîn

Tevî vê daxuyaniya polîsên trafîkê, pir zû, di 22ê Adarê de, Wezareta Navxwe daxuyaniyek fermî kir: . Kamerayan rastiya tevlêbûna wesayîtê di tevgera rê de rast bikin, nîşana qeydkirinê nas bikin û bi databasê AIS "Beltehemid" re têne kontrol kirin û ji bo beşdarîkirina trafîkê rê. Di nebûna destûr de bi rêzgirtina xwedan, biryarek guncaw pêk tê. "

22ê Adarê, li qereqolên teftîşa teknîkî tune, ew roja din çênebû. Lê îro, roja Fridaynê, 26ê Adarê, qadên xuya bûn, erê çi!

"Li nuqteyan dîsa dojeh! - Xwendevanê me ji Onliner re di bot chat de got. - Ez îro saet 8:30 hatim li ser qereqola inspectionlîsê №214: Queue - 40-50 otomobîl, mesrefek lêçûnek e. Û ez hewce bûm ku ji nû ve were bikar anîn, ku, di teoriyê de, bê çuçek. Lê ji wan re hat gotin ku zivirandin. 22ê Adarê, di heman demê de herî zêde pênc otomobîl hebû. "

Qanûmda

Bînin bîra xwe ku berpirsiyariyek ji bo birêvebirina teftîşek teknîkî ya dewletê, wesayîtên xweser ên ku mijara qeydkirina dewletê û hesabkirina dewletê di bendê 33 of the yasaya parlamenterê Belarusê de ye "li ser tevgera rê".

Û li gorî bendên 10.3 Rêgezên rêça rê, ku ajokar qedexe ye ku beşdarî trafîkê li wesayîtê, sêwirana û rewşa teknîkî ya ku bi pêdiviyên qanûnî yên qanûnî re têkildar nine teftîş û prosedûrê ji bo weşandina destûr ji bo pejirandina wê ya ku beşdarî trafîka rê ye.

Kî dê ji bo kontrolkirina incarned were cezakirin?

Wekî ku di doza "nameyên bextewariyê" de ji bilî bilez û binpêkirina rêzikên rawestandin / parkkirina wesayîtan, dê biryara ji bo kontrolkirina bêbawer bi rêzgirtina xwediyê wesayîtê were meşandin.

Ji bo ku ev gengaz be, divê koda nû ya sûcên îdarî werin girtin, ku naha peyda dikin ku xwedan xwedan wesayîtên xwedan berpirsiyariya hemî binpêkirinên li dijî ewlehiya trafîkê û operasyona veguhastinê li ser bingeha rastkirina wan ji hêla amûrên teknîkî yên taybetî ve bixweber tê xebitandin (beşa 1 ya hunerê. 4.8 Coama).

Di heman demê de, beşa 3 hunerê. 4.8 Koda îdarî tête destnîşankirin ku xwedan (xwedan) wesayîtê ye, heke, dema ku dozên îdarî, wê bêne damezrandin ku di dema rastkirina sûcê îdarî de, wesayîta têkildar di xwedan an hundur de bû Bikaranîna kesek din an ji vê nuqteyê, ew ji xwediyê wê derketibû encama kiryarên neheqî yên kesên din.

Û her kes dikişîne?

Sourceavkaniya me argumana ku teftîş di moda otomatîk de dê "bigire" ne hemî bi rêzê, lê tenê tenê di rewşên taybetî de bikişîne. Bi kêmî ve ji bo niha.

Mekanîzmayek wusa tête hesibandin: Mînakî, otomobîl ji bo leza pir zêde hat girtin. Hejmara dewletê ji hêla xwediyê wesayîtê ve hatî saz kirin. Wê hingê kontrol bikin ka çavdêrî derbas bû.

Di rapora fermî ya Wezareta Karên Navxwe de, tiştek li ser vê encamê nayê gotin.

Ifi dibe ku heke hûn bêyî kontrolê ji bo çend kamerayan bê girtin?

Ew hemî girêdayî ye ku kîjan serdema ku tê de tê. Lê di her rewşê de, prensîb dê tevbigere: Ne ji yekê zêdetir ji yek baş e, ew polîs diaxivin.

Bifikirin ku otomobîl bi çavdêriyek teknîkî ya bêhempa di rêça Rengê Moskowê de, kamerayên zanistiya wêneyan ajot. Li gorî karmendan, di dawiyê de pêdivî ye ku tenê yek "nameya bextewariyê" hêvî bike.

"Li gorî bendên koda Rêveberiya Nû heke kamerayan di nav rojê de (ji 00:00 ber 23:59) tomar bikin, xwediyê TC-ê tenê carekê," Wezareta Karûbarên navxweyî destnîşan kirin.

Ev cûdahiyek girîng e ku bi leza berpirsiyar e ku ji bilez e, ji hêla heman kamerayan ve hatî rastandin: Li wir biryar ji bo her rastiya otomatîkî ya rastîn a binpêkirinê were.

"Welê, çavdêriyê li ku ye?"

Ajokarên ku guman dikin ku ew dikarin "nameyên bextewariyê" bistînin, lê di heman demê de li nameya nameyê bi berjewendiyê re mêze dikin: Ma dê biryar were û ji bo çavdêriyê jî were?

"Belê, çavdêrî li ku ye? Ti teftîşek teknîkî tune! " - Yek ji xwendevanan dinivîse. Wî ji bo binpêkirinê çareseriyek wergirt, di 12ê Adarê de tomar kir.

Resolutions jixwe tê

Wusa dixuye ku ew di tarîxê de gava ku bêserûber hatine tomar kirin di tarîxê de ye. Xwendevanên me ji bo biryara li ser Ofline, ku wî ji bo "nivîsgeha TS-ê bêyî Gostechnolojî" şandiye wêneyek şand. Stlikely, wekî di doza "nameyên bextewariyê" ji bo bilez. Heman biryar, wêneya otomobîlê, danasîna mercên neheqiyê.

So wusa, çawa dixebite: Xwediyê otomobîlê yekem biryarnameyek wusa ji bo kontrolkirina bêbawer digire. Ji ber vê yekê, wekî ku wan di Wezareta Karên Navxwe de digotin, biryar hate dayîn ku ji berpirsiyariya îdarî bi pêşîlêgirtinê ve were derxistin. Ji cara duyemîn, em ê bibîr bînin, xwedan dê di forma başbûnê de bi qasî 0,5 nirxên bingehîn (14.5 rubles) were hesibandin. Berpirsiyarî hem saziyên laşî û hem jî qanûnî dikişîne - xwedan an xwediyê wesayîtê.

Nuşeyek girîng: Xwendevanê me yê ku hişyariyek wergirtiye digot ku wî ji bo bileziyê li qamyonê ketibû. The biryara çavdêriyê ji bo binpêkirina rejîma bilez bi hevdemî bi hevdemî hat.

Dixwazin vebêjin, çi niha di nav çavan de derbas dibe? An jixwe çareseriyek wergirtiye? Ji me re binivîsin: [email protected] an t.me/vitpetrovich.

Binêre jî:

AUTO.ONLINER Li Telegram: FURN li ser rêyan û tenê nûçeyên herî girîng

Tiştek heye ku vebêje? Telegram-botê me binivîsin. Ew bi rengek nediyar û bilez e

Zêdetir bixwînin