Wekî ku berê, di warê sêwiranê de, kamyon ji SUV-ya têkildar ya REXTon cûda ye, ku di heman demê de nûvekirin. Lêbelê, hemî karên otomotîkan dikarin bi vîn ve bibin, ji ber ku hebûna wê di pirsê de ye.
Wêneyên yekem ên werzîşê yên Ssangyon Rexton werzîşê li torê di destpêka Decemberile 2020-an de, û piştî çend hefteyan, û piştî çend hefteyan hat ragihandin ku otomobîla Koreyî xwe ji xwe re bankand. Pirs hê nehatiye girtin, wekî Mahindra & Mahindra Mahindra û Mahindra hewl dide ku bi banka Koreyî ji bo piştevaniya darayî ya Ssangyong-ê danûstandinê bike, di heman demê de di lêgerîna li ser lêgerîna kirîna kirrûbirra.
Ssangyong dibe ku hilbijartinê nûvekirî ragihîne da ku bala xwe bide ser çavê xwedan xwedan potansiyelên nû. Vê rastiyê îspat dike ku pargîdanî ji bo ceribandina werzîşê ya Ssangyongon Rexton-ê nûvekirî ye, ku li ser bingeha çarçoveya Rextan ya nifşê heyî hatî afirandin. Hêjayî gotinê ye ku li ser wêneyên standard li ser wêneyên specên berê hate girtin, û kartên nû guhertoyek dirêjkirî nîşan bidin, ku li Koreya tê gotin Khan.
Khan hilweşandî ji hêla grille xwe ve bi zincîrên vertikal ve tê veqetandin. Piştî Restying, sêwirana werzîşên Rexton û Khan yekgirtî ye: Herdu hilgir dê du tîpên horizontî hebin. Lêbelê, khan khan, li pêşiya bendava pêşîn û roniyên tûj ên dorpêçê sererast kirin, dê di modela dirêjkirî de bêhempa be.
Tê payîn ku, mîna rextek xizm, turbodieselek 2.2-lître bû hêzdar bû: 202 hp li şûna 187 HP ya berê Digel vê yekê, rêwîtiya rêwîtiyê piştî rihetiyê veguheztinek otomatîkî ya 8-leza kir, lê ka dê hilbijartinê bi vî rengî neyê zanîn. Sporên Rexton ên berê 6-leza "AISC-aism" Mekanîzmê "hate hiştin, dema ku Khan tenê bi 6 kirrînan re peyda dibe. Pakêta standard ya her du kamyonan ket hundurê sekinandina biharê, û guhertoya dirêjkirî ya bi springs li pişt paşiya paşîn tê peyda kirin. Ajokar - paş an bêkêmasî.