Pisporên Gazeta Rûsyayê li ser bandora otomobîlên Chineseînî li ser bazara otomobîlên navxweyî axivîn.
December of Cars Otomobîla rêwîtiya rêwîtiyê di Federasyona Rûsyayê de dikare wêneyê giştî xweş bike, lê hêjmara bicihanîna otomobîlên nû di 2020-an de kêm kêm kêm kêm kêm bû. Digel encama 2019-an, ketina sala borî heya% 10.3% bû. Encam dikare hê jî hindik be, lê otomobîlên Chineseînî li vir rolek navendî lîst. Di sala 2020-an de, ne pir markayên salê bi dawî bûn "li Plus". Skoda gengaz bû ku ji% 7% spasiya nûvekirina modela modela zêde bike, Suzuki% 8 e. Li dijî vê paşîn, pargîdaniyên Chineseînî pir dînamîk dibînin, ji ber ku haval ji sedî 49%, Geely û Chery zêde bûn - 69%, û rastiya otomobîlên guhêrbar ji sedî 196 derketin. Berhemên haval, Geely û Chery kar kir ku di sala 2019an de li derûdorên sûkê yên bihurbar derxînin. Parçeya tevahî ya otomobîlên rêwîtiyê li Rûsyayê hema hema du caran zêde bû - heya 3,7%.
Di vê kêlîkê de, Rûsan ji otomobîlên Chineseînî re têne hişyar kirin, û ezmûn bi piranî bi kalîteya makîneyan re têkildar in, li ser bazara navîn û firotgeha navîn, Hêjayî gotinê ye ku serokên beşan bi berdewamî li ser van pirsgirêkan dixebitin. Derhênerê GC Alexey Savostin got: "Geely û Haval pir daxwaz dikin ku tora danûstendinê ya danûstendinê û îro di prensîbên ku bi kirrûbirra bi rêberên bazarê re dixebitin têne teng kirin. [Ew] bi tevahî karên hatine berdan dagir bikin, tîmên firotanê yên profesyonel ên ku gelek zû ji firotanên Ford-ê li ser firotanên firotanê û bi markayên Geely hatine girtin girtin.
Pirsgirêkên bi hejmarên navendên danûstendinê û erdnîgariya wan tenê di navbêna bazarê û markayên navîn de dimînin. Di deh salên çûyî de, hejmara navendên danûstendinê yên Chineseînî, li gorî ajansa Avtostat, ji% 10 ji hejmara wan ya giştî - ji 10.5 ber 20.5% zêde bû. Di heman serdemê de, tenê markayên Japonî ji 16.6 ber 22.1% ji helwestên xwe xurt kiriye.
Bandorek girîng li ser mezinbûna firotanên otomobîlên Chineseînî hate lîstin û li gorî piraniya wan hilberîna hilberînê hate lîstin. Berî her tiştî, divê hûn bi nebatê xwe li herêma Tula bi bîr bînin. Di vê kêlîkê de, xeta hilberînê ji çar modelan pêk tê, û pargîdanî amade ye ku ew hê bêtir berfireh bike. Pisporên "RG" bi bîr xist ku li gorî girtiyên taybetî bi Hikûmeta Federasyona Rûsyayê re (bi rê ve, yekem ji bo pargîdaniyên Chineseînî di navnîşê de - û ev nasnameyek e) Destûrnameyek nûner a ku dest pê kiriye kargeha motor. Hêza otomobîlê ya salê 80 hezar otomobîl ji nû ve vedibêje, û, eşkere, pargîdanî armanc dike ku hêdî hêdî bigihîje van nîşangiran.
Lê divê bê zanîn ku haval di nav Federasyona Rûsyayê de jixwe hin tengasiyan rû da. Di dawiya 2020-an de, hilberîna otomobîlan nikaribû daxwazê têr bike û hin konfigurasyonên populer neçar bûn ku çend mehan li bendê bin. Pirsgirêk ne tenê di lojîstîkan de ji hêla Coronavirus ve tevlihev bûn, lê di heman demê de di kêmasiya karmendan de.
Nebatên pargîdaniyên Chineseînî ne tenê li axa yekîtiya gumrikê ne. Jac bingehek hilberînê li Kazakistan, Changan diçe civîna hin modelan li pargîdaniya Yunson li jêrzemîna Minsk, û bi giranî li herêma Borisov ya herêma Minsk pêk tê. Lê ji ber daxwaza zêdebûnê, hin markayên neçar bûn ku otomobîlên ji Chinaînê barkirin.
Di sala 2020-an de, gelek markayên pêşeng ên Chineseînî bi ciddî rêzikên modela xwe nûve kirin û bi gelemperî meylek nû ava kirin. Naha ne tenê modelên berdest dê ji Chinaînê werin girtin, lê di heman demê de nûtirîn û xweş-sûkan. Chery jixwe berê xwe da nûbûnên nûbûnên li Federasyona Rûsyayê çend caran berî ku ew li Chinaînê xuya bûn. Ji ber vê yekê, gengaz bû ku cûdahiya di navbera debaran de di PRC û Federasyona Rûsyayê de hema hema bi kêmî ve kêm bike. Di heman demê de di sala 2020-an de, yekem carry xeter kir ku subbrendek premium li sûkê xwe bîne. Cheryexeed TXL Crossovers xwedî lêçûnek 2.4 mîlyon rubles û hîn jî di heman danûstendina otomobîlên wekî chery de têne pêşkêş kirin, lê dê eşkere, û danûstendina Monobraldov dê di demek nêzîk de xuya bike.
Geely li Federasyona Rûsyayê Pêşkêşkerek Premium Crossover Tugella Hêjayî 2.5 mîlyon rubles. Bi qasî axaftinê, di nav pargîdaniyê de destpêkir ku modela dê bibe bestekek, lê dê nîşan bide ka gelo otomobîlek nûjen çawa dikare xuya bike. Pêşveçûna firotanê jî sarbûn û Atlasên Mezin û Mezin peyda dike. Di encamê de, motora GAC biryar da ku ji bo 3,5 mîlyon rubles ji bazara minivan Mînîbî bîne.