Dema ku pêşkêşkirina Tesla Cybertruck Stainless Stainless Stainless Steel hate girtin, gelek li Wî hebûna veguhestina leşkerî ya pêşerojê ya pêşerojê, ku di gelek kolan û rêzikan de hate xuyang kirin. Lê Tesla Mîlîter nehatiye xuya kirin, herî zêde ku wesayîtên elektrîkê gihîştiye strukturên çekdar polîs polîs e. Lê maskeya Ilona beşdariya xwe ji bo hilbijartina pêşerojê ya wesayîtên leşkerî çêkir. This ev ji hêla rayedarên ofîsa leşkerî ya Dewletên Yekbûyî ve tête nas kirin.
Berî her tiştî, elektronîkî dê bandorê li veguhestina leşkerî ya ronahiyê bike, mînakî, wek JLTV (wesayîta taktîkek ronahiya hevbeş). Li gorî berpirsiyarê gelemperî ji bo sêwirana leşkerên pêşerojê, Artêşa Amerîkî di dehsala niha de pêdivî ye ku ji bo destpêkirina pelên wesayîta elektronîkî ya wê hewce ye.
Serhildana Giştî ya Eric, Cîgirê Fermandarê Fermandariya Artêş û Derhênerê Navenda Pêşeroj û Navenda Elektrîkî, "Teknolojiya Elektrîkî, ku hûn destûrê didin ku hûn otomobîlên vê giraniyê bikin, îro jî hene. Heke ew niha hebin, hûn dikarin li bendê ne ku em ê di 10 salên pêş de hin ji van tiştan bicîh bikin. Lêbelê, bûyerek wusa dê ji bo rêxistinek wusa mezin wekî artêşê zehmet be. Pirsgirêk ne ye gelo em dikarin otomobîlên hybrid biafirînin - ew hêsan e. Sivîl îro tenê otomobîlek Tesla bikirin bêyî ku riya jiyana xwe biguhezînin. Divê artêş di astek mezin de li wê binerin, ji ber ku em neçar in ku li tevahiya zincîra peyda binihêrin, wusa jî di demên berê de we di vî alî de tevgerek mezin nedîtiye. Lê, wekî ku hûn dikarin bibînin, tevahiya pîşesaziya otomobîlê li ramana elektrîkê dimeşe, û ji bo vê jî gelek sedemên baş hene. Ger pîşesaziya tevahiya otomobîlê ji bo elektrîkê, çavkaniya amûrên parçeyan ji bo motorên şewitandinê yên navxweyî dê kêm bibe, û ji ber vê yekê, buhayê heke ew bi gelemperî peyda dibin dê mezin bibin. Veguheztina sotemeniyê ji bo veguhestina leşkerî ji DVS-ê di Wartime de karekî bingehîn e, û carinan jî pirsgirêk e. Rêwiyên peydakirina ku divê em li ser şanoya dijminan biparêzin, û şiyana tevgerê bi rastî karekî girîng e ku hêza şer li ser qada şer xilas bike. Bi veguhastina elektrîkê, her tişt cûda ye. Cîhek dikare hêsantir be. Enginesên elektrîkê jî dê hêsantir bimînin û biafirînin û barkirina piçûktir li ser zincîra peyda bikin. Hejmara parçeyên ku bi wesayîtên elektrîkê re têkildar in, bi dehsalan têne hesibandin. Lê heke hûn di motora şewitandinê ya navxweyî de hejmara parçeyên tevgerê bifikirin, wê hingê ew bi hezaran tê hesibandin. Ji ber vê yekê, heke hûn li ser xeta mantiqê ya lojîstîkî diaxivin, wê hingê ji bo makîneya elektrîkê ya ku hûn hewce ne ku parçeyên kêmtir hilînin. Yek ji pirsgirêkên herî mezin ji bo artêşê dê lêgerîna ji bo rêbaza nûvekirina pêbawer a wesayîtên elektrîkê li her deverê li qada şer. Em ne tenê dikarin biçin otomobîlek elektrîkê bikirin; Em neçar in ku li zincîra peyda binihêrin, ji ber vê yekê hûn ê çawa çavkaniyên ji bo barkirinê bikin? Ev ji bo her pargîdanî an malbata taybet ji bo artêşê pirsgirêkek cidîtir e. Pêdivî ye ku hûn ji bo veguhestina enerjiyê û enerjiyê di wextê rast û li cîhê rast de werin çêkirin. Teknolojî ji me re vedibêjin ku nebatên hêzên navokî yên mobîl gengaz in - mînakî, tiştek ku di laşê kamyonê de tê danîn tiştek rast e. Lê rastê em nabînin ku teknolojiyên heyî dikarin wesayîtên leşkerî yên giran bi çalakî tevbigerin, ew derxistina batterê ya mezin eLê di dehsala artêşê de, dê dibe ku li ser veguhestina wesayîtên wheel li ser teknolojiya elektrîkê ya elektrîkê biryar bide. Ger wusa be, wê hingê divê em plansaziyek veguhastinê ji bo artêşê bikin da ku di vî alî de bimeşin. Pêdivî ye ku ew stratejiyek pirfireh û rêwerzên gav-gav bi nav bike. "
Ji ber vê yekê, li ser peyvên Generalên Leşker ên Amerîkî, li Wezareta Leşkerî ya Amerîkî, çiqas eşkere eşkere, bi ciddî li ser elektrîkê ya veguhestina leşkerî ya ronahî dihesibînin. Hema naha nimûneyên teknîkên wekhev hene.
Nîşana herî hêsan a veguhastina leşkerî ya elektrîkê du sal berê li ser motora Nikola ya Nikola danasîn. Ev buggy-quad-quad bike bugkless e. Ew xwedî 240 km, û plus ew bi parçeyek bagajek zêde ve hatî çêkirin, û platformek ji bo drones runist. Ma ew di karanîna rastîn de li yekîneya leşkerî wergirtiye an na, agahiyek tune. Lê ev makîneyek dikare ji bo operasyonên awarte-sabotê bi kûrahiya 100 km di paşiya dijberek potansiyel de were bikar anîn. Ji ber vê yekê û her otomobîlek elektrîkî, nemaze di leza nizm de, û, bê guman, ku ji teknolojiyê re, ku ew karên wiha pir girîng e, ji ber ku ew zehf e ku meriv wan li qada şer bibîne .
Parastina Oshkosh ji bo ku hûn ji Humvee re serfiraziyê ya Armtv-ê ya zirxî ya armtv, ku serfiraz e. Motivasyona heman, ku ji jor re li jor-derew hate vegotin - lojîstîka domdar di pêşerojê de, asta pêwîst a ewlehiyê. Welê, ji hêla mezinahiya vê zirxî ve tê darizandin, ew dikare bi batterê ku dê 300-500 cûrbecûr kîlometre peyda bike.
GM, wekî yek ji serokên Amerîkî ne tenê bi tenê endezyar, lê di heman demê de, endezyariya leşkerî ya gerdûnî, li ser bingeha karanîna teknolojiya hîdrojenê ya hîdrojenê ya gerdûnî ya gerdûnî çêkir. Li ser bingeha vê platformê, hûn dikarin herdu otomobîlên zirxî yên ronahiyê her du makîneyên piştgiriyê biafirînin.
Li gorî Jeff Ridera, Cîgirê Serokwezîr ji bo pêşkeftina GM û stratejiya GM-ê, hin feydeyên elektrîkê yên li gorî benzîn û motorên diesel, ew ji bo tevgera bilez, û bê deng û tunebûna tîrêjê ye.
Test têne destnîşan kirin (Colorado zh2 li hember hmmwv) ku wesayît bi karanîna hucreyên hîdrojenê wekî sazkirina enerjiya hîdrojenê di warê akoustic û îmzeyên germî de bi girîngî ya fosilê ya fosîl re girîng e. Qerta elektrîkê 75-90% ye, û ew bi baldarî veqetandina ji bo 7 km / h, bi qasî ku traileya wê ya germê ji bo 7 km / h bi bêdengî ve ji hedefê radest bike.
P.S.Xemgîniya Parastina Rûsî "Kalashnikov" li ser veguhestina elektrîkê gilî nake, her çend di vê deverê de pêşkeftinek heye. Lê ne mimkûn e ku dikare elektrîkê Elektrîkî ya IZH-Pulsar dikare teknolojiyek cidî were hesibandin. Polîsê herî zêde.
