Balafira Sovyet ya IL-2 di salên şerê Warerê Mezin ê Welatparêz de di salên Welatparêziya Mezin de efsaneyek bû, wan gelek li ser wî axivîn û gelek jê re dipeyivîn.
Ger hevalbendên rojavayî û Almaniya Alman vebijark û ji bo êrişên armancên zeviyê hebûn, elmanan tenê YU-87, û ji 1943-an jî bikar anîn. Gunê li ser wî jî hatibûn (guhartin G "Gustav") Hêza Hewayî ya RKKK "(paşnav IL-2) û dîna" PE-2 ", bi rastî, tiştek.
Li balafirgehek gerdûnî û pirjimar, wekî pratîka şer di xerîbiyê de nîşan da, biryara rast bû. Ger Luftwaffe bi berdewamî bi parçeyên spartinê re were hildan û di guhartinên xwe de tevlihev bû, wê hingê ji nîvê duyemîn ê şer, Hêza Hewayî ya Sovyetê ji van pirsgirêkan hate radest kirin.
Li gorî nêrînên pêş-şer, hêza şokê ya sereke ya artêşê ya avjeniyê ya leşkerên erênî yê êrîşkarê êrîşkariyê, lê guhertoyên shutter ên şervanên kevneşopî - Biblîn û 15 Bis û 15 BIS-ê hate hesibandin xizmetkar.
Bawer bû ku "Bisa" û "Seagull" dikare wekî balafirên êrîşê bi firîna shading û bi navgîniya firokeyên hewayî û guleyên reaktîf bikar bînin. Taktîk bi piranî du awayên êrîşî hate peyda kirin: ji firîna horizontî ji bilindbûnê heya 150 metreyî û ji "şilav" bi anglesên piçûk ên ku li ser hewayê li ser firîna şilandî nêzîk dibin.
Bombebaran bi firokeyek şilandî bi karanîna fususên tevgera hêdî hate çêkirin. Bi destpêka şer re, tenê çend heb pîlotên avjeniya êrîşê ji nû ve hatin paşxistin, di dawiya Hezîrana 1941 de, yekîneyên wan li eniyê bûn.
Taktîkên ku li ser bingeha nêrînên pêş-şer ên karanîna balafirên êrişa ronahiyê, li balafirên êrişa IL-2 nebûn û bi tevahî karên potansiyela xwe peyda nekir.
Li ser xeletiyên xwe bihayê tirsnak fêr bibin. Ji 22ê Hezîranê heta dawiya Mijdarê 1941, 1,100 balafir li pêşiya IL-2 winda bûn.
Di 4ê Tîrmeha 1941-an de, serokê fermana gelemperî di rêbernameya xwe de ji fermandarê Hêza Hewayî xwest "... Bi kategoriyê qedexe kirin ku ji hêla komên mezin ve bombebaran bikin." Têkçûna yek armancê hate destûr kirin ku ji yekê zêdetir girêdan, wekî resortek paşîn, êdî ji yek squadron tune.
Ji bo bidestxistina domandina bandora dijmin, fermandarê Hêza Hewayî ya Rojavayî, di destpêka Tebaxê de, ferman da ku bikaranîna balafirên IL-2 bi komên piçûk di komê de û Bi navbeynkariya demên ji 10-15 hûrdeman ji hebên cûda û rêgezên cuda.
Di rastiyê de, her tişt pir caran wekî fikir derket. ILS êrişî bi firokeyek şilandî an jînek nermîn, pir kêm kêm dibe, berhevkirina tevahiya agirê artêşê anti-balafirên dijber. Di sala yekem a şer an bêyî wî de şervanek dijwar a qels, li ser nêzîkbûna armancê an li deriyê êrîşê ew dikarin bi şervanên dijmin re hevdîtin bikin.
Faktorên din ên ku bandor li ser windahiyên bilind di şert û mercên şer û civîna kêm a kalîteyê de li paş, dema ku di şertên dijwar ên pîşesaziya vala de, bi piranî jin û zarok hatin kom kirin. Her weha ew bandor li ser karanîna rastîn a balafiran dike.
Alms ji ber nebûna bombebarana avjeniyê, tevî ku di vê rastiyê de li ser balafirê çu bombebarankirin tune.
Ew hatin şandin, hem jî li ser bahozê beriya berevaniyê, û ji bo serlêdana şokê li ser bircan û derbasbûnê, ku bi bermîlên dijî-balafir ve hatine dorpêç kirin.
Li vir rêwiyên ji bîranînên balafirê êrişa serhildana Senior Vaganov ilya NikoNoV ILA NIKANOV IRAYEVICH li ser battlely di ketina 1941-an de,
"Ka em ji hêla du leşkeran ve bifirin, peywira bargiraniyê li ser nêzîkatiyên Kalinin, heta niha jî li ser armancê, jixwe li ser axa me, êrişî" li ser topê digirin, li ser vanka Shilova dikenin - Rêberê min, ez tenê klûbên dûman û parçeyên balafirê ji balafirê wî dibînim, min kişand kabloya lantern.
Her tişt - Ez di panîkek, tevlihevî, ev derketiya min a şerê min, ez hewayê nabînim, nexşeya zeviyê bi zorê ye, nîşanên zeviyê tenê hewl didin ku ciyawaz bikin, û min berê jî ji min re hilweşand hilweşand ku ez dikarim "kesk" bikim?
Di qezaya têkçûnê de, tiştek ji hev veqetîne, min tenê ji bo radyoyek xebitî, min tenê ji bo veguhestina Shilov xebitî. Ez dibînim ku şopên li pêşiya min çûn, ez rûniştim, ez rûniştim, ez hewl didim ku bi kêmasiyê derkevim, bêwate ye, balafirek giran e, ez guhdarî nakim, ez Ez jî bêtir panîk zêde dikim.
Fighter ji hin Episodes de ket, ez tiştek nabînim, ez fam nakim, min tevahiya komê winda kir. Almaniya li tenişta cîhekî çû, dibe ku min winda kir, dibe ku kesek guharîn.
Ewrên şikestî çûn, ev tê vê wateyê ku ez li ser Elmanan im. Li ku derê bifroşe ez nizanim ku armanc neyê zanîn, lê ez li ser "Hello" barê barkirinê, tije tijî nakim, hûn hewce ne ku armancek bibînin û ji bo cebilxane bibînin. Li dora deverê, tirsnak, di her kêliyê de, şervanên Alman dikarin derkevin, û sotemenî li ser armanc û vegera li ser rûyê erdê, wargeh, zindî, bi kêmî ve tiştek tê hesibandin.
Ez li nêzîkê golê komek piçûk a otomobîlên elman, kamyon, karwanên karmendên zirxî dibînim, û ew jixwe sar e, û ew li golê şuştin. Sê malper çêkir, rahîn anî, ew li golê diherikin, tenê ji bo saxbûnê. Washed, Damn ... cebilxane û ji vir û ji vir de ji vir ve nehişt. Gorusti hema hema hema hema ji balafirê, li pickle jixwe motor dest pê kir, dilê min di nav lepên min de ye. Kar ne pêkan bû, lê hin zirar dijminê dijminê ye. Çûyîn hat hejmartin. Ew ji her tiştê ku ez vegeriyam vegeriyam. "
Ger li Polonya û Fransa dê li hewayê neçe hewayê, û ew ê dest bi lêgerîna şer bi zirarê an zirarê bike, wê hingê pîlotên me ji her logîkên Ewropî û têgehek hevbeş ne amade bûn, ew bûn Shot û xemgîn di kolanan de hilweşandin, û lêçûna cebilxane çû Ram. Pîlotê Soviyetê dikare were kuştin, lê hûn nekarin serketin!
Di sala 1943-an de, dema ku asta amadekariyê hate teng kirin, û bi tevahî ji 30% ji tevahiya avjeniya hewayê ya hewayê, IL-2 bû ji bo parçeyên bingehîn ên bingeha wehmmacht.
Balafirên herî bi bandor li ser êrişa pêşiya dijmin, lê di dema dorpêçkirina danûstandinan de li paşiya paşîn, û her weha kolon û hêza zindî ya li pêş. Digel guleyan, çekên makîneyê, wî dikaribû bargirê şerê (bombeyan, guleyên Rs) hilîne, û dema ku Iba dest bi kişandina konteyniran, ptab, dûv re jî balafirek tirsnak û dijminên dijmin ên dijmin.
Erê, ne şaş e ku Elman gazî konkora IL-2 kir, ew jiyanek bû, lê dîsa jî xedar e. Gava ku balafirê bi rastî li balafirê ne xwediyê cîhek zindî bû, lê pîlot gihîştibû otomobîlê. Di heman demê de qewimî ku yek ji balafirê an projektîf ji hêla balafirgehê ve dibe ku tûşî an pêçê qut bike.
Beşek ji hullê ji ya ku ew tenê çareseriyek baş bû, her weha balafir ji guleyan xelas bû, lê ji guleyên dijî balafiran rizgar kir, alas, nekaribû.
Erê, il-2 ne îdeal bû, lê heta dawiya şer bi bandor bû, û pîlotên ku li pişt serpêhatiya xwe li ser çîrokê ketin çîrok.
Bila ew li ser bandora balafirê li ser şervanê Sovyetê, ku ji hêla şerekî elaletê ve hatî pejirandin, dît ku tankên Wehrmacht li ser tankê wî diqewimin, û tiştek tune ku ew di pozîsyonan de bixapînin ...
Bêyî hêvî bimînin ku zindî bimînin, wî ji nişkê ve rahijek dûr bihîst, û elmanan bi qîrînan dûr xistin, hewl didin ku xalîçeya herî nêzîk an li erdê bibînin. Di vê gavê de, şervanên şer ên Sovyetê ku ew derfetek xuya bû, ji ber ku "humpback" li qada şer xuya bû û li derdorê sekinî ....