![Buyer li ser Kia Greedy Greedy gilî dikin 17700_1](/userfiles/22/17700_1.webp)
Bi bihayê, hûn dikarin otomobîlek hema hema ne gengaz bikirin: 200-300 hezar. Em ê neçar bimînin ku ji bo "Dopa" zêde bidin.
Ji hilweşîna 2020-an, boomek firotanê ya nû ya li Rûsyayê dest pê kir: Mirov ditirsin ku kêmbûna hilweşîna Ruble û qedexeyên nû dest pê kir ku di rêza yekem otomobîlan de bikirin. Daxwaza Ascent, her çend ne li ser pîvanek bi vî rengî, di sala 2021-an de berdewam kir. Xweriyên sereke jî ne otomatîk bûn, lê bazirganan.
Jixwe di beşa girseyî û diyariyan de ne hewce ye ku bêje: Berevajî, li ser otomobîlan li ser otomobîlên zêde hene û bi zorê ji bo ku hûn xerîdarên xwe bi zorê bikin da ku wan bikirin. Logic hêsan e: Dealer pirtir kêrhatî ye ku ji pênc "vala" yek makîneyek wusa bike.
Ji ber vê yekê salona piraniya brandan hate çêkirin, herî zêde gilî li nûnerên KIA bû. Di nav torên civakî de û li ser YouTube, hin xerîdar gilî kir ku ew bi rastî bi eslê xwe Hamili bûn, digotin "naxwazin ku di bihayê wusa de li cîhek din digerin."
Me analîz kir ku rewş di sala nû de were guhertin. Wekî ku yek ji xerîdarên potansiyel li Moskowê ji Seltos re got, ji bo 1.8 mîlyon rubles bikirin. Rewşek wiha li YekateriNBURG: Ji bo amûrên cihêreng, û tewra Conditionsertên wiha di 10-20 buyer de queue.
![Buyer li ser Kia Greedy Greedy gilî dikin 17700_2](/userfiles/22/17700_2.webp)
Xerîdarek din ewqas bi eslê xwe ragihandinê bi rêveberê re hate veguheztin: "Ne makîneyên me yên zêde. Amûrên neçin." Wekî din, ev pratîk ne tenê bi Rio û Seltos erzan e.
"Ez ji salona Kia hişt. Min pirsî ku ez ji buhayê 7-kursî ji min re bibêjim, bersivek wergirt: Li vir 5 herêmî ye. Ez ji bo demek dirêj ve nekim . Bila yên din wan bi karûbarek wusa bigirin ", - Eugene gilî kir.
Û eşkere dibe: Heke bi gelemperî di sala 2020-an de bazara gerîdeyê% 7.9 pirsî, firotina KIA% 7.5 ket.
Bi balkêş, di heman demê de bazirganên Hyundai yên Rûsyayê li dijî firotanên serhêl ên ku pargîdan dest pê kiriye, bi rengek berbiçav çêkir. Li gorî wan, ev dikare bibe sedema topavêjiyê: Bi vê yekê re rêgezek, salon tenê dimînin ku otomobîlê li bihayek diyarkirî bidin, ku premium premium wergirtiye. Karsaz gefan gef dikin ku bi karûbarê antimonopoly federal re têkilî daynin.