Li Renault, encama sala borî dubare bû, li cîhê pêncemîn di Kûpaya Civaktorê de, lê demsala geş bû - bi podium re, guherîna pêkhatê - û tewra navê diguheze.
Racer Grand Prix Best Best Best Finish Daniel Riccardo 17 5 119 4 3 esteban Windows 17 12 62 5 18 181 4 2 2019 21 5 91 4 4 2018 21 4 122 5 5 2017 6 57 5 6 2016 21 9 8 13 7Pêşniyara otomobîlê li şampiyona Parîsê li ser Champs Elysees di roja 143emîn salvegera Louis Renault de hate li dar xistin. Lê otomobîlek nû tune - wextê amadekirina we tune bû.
Renault di sala 2021-an de li benda guhertina rêziknameyan bû, lê otomobîla nû ya 2020-an ragihand ku destûra nû ya hêza nû, bi taybetî li dijî paşnavkirina Ferrari, û derbasbûna rêzek nû wekî encamek hate pirsîn.
Renault bi Coronavirus re pêşberî yên din kir - Di destpêka Adarê de, derhênerê Akademiya Ciwanan, bi hev re li ser deh-hefte li ser Tenerife. Before berî ku tîmek bişîne Melbourne, serê wê Siril Abitebul bi vekirî li ser tirsên wî diaxivî.
Siril Abtebul
: "Bê guman ez ditirsim. Ez gelên xwe dişînim nav rê - û kesek ji wan dikare vegere wan kesên nexweş. Ez bawer dikim ku naha formula 1 ji vê yekê ve pir frivolous e. Em hemî berpirsiyarî parve dikin, lê divê rêveberiya werzîşê wê li ser xwe bavêje. Ez dixwazim ku me biqedîne, lê ez naxwazim rîsk bikim. "
Dûv re qonaxa Avusturalya hate betal kirin, tîmê vegeriya malê, li ku derê databasa Fransî ya ajotvanên li Viri li pêşiya bingeha Brîtanya li Enstone hate girtin. Gava ku hin li betlaneyê hatin şandin, û yên din jî hatin şandin, û yên din jî hatin veguheztin hefteya xebatê ya kurt.
Bihar ecêb bû. Wekî ku di partiya şahîn de, demjimêr rawestan, û hejmar berdewam kirin ku xwe bi xwe jî, bêyî beşdariya lîstikvanan berdewam kirin.
Di nîvê Gulanê de, piştî daxuyaniya Fierrari di dawiya demsalê de - û peymanek bi Carlos Sains re îmze kir, serê McLaren Zac Brown tiştê ku wî dixwest ji bo çend salan bikira - peymanek bi Daniel re îmze kir Riccardo, ku rewşa sala borî ya li Renault li Renault ne kir. Formi forma tîmê dê îsal be, Australian hîn nedîtiye, pêşkeftina McLaren eşkere bû - û Riccardo li hev kirin.
Riccardo kêfxweş bû ku derbasbûna McLaren bû, lê soz da ku bi qasî demsalê heta dawiyê bihata. Dîsa jî, Rêberê Australian û Tîmê Siril Abitebul hatin xapandin, Syryl dê tatiliyek çêbike - nexşe dê Riccardo hilbijêrin, û cîhê ji bo Tattoo abitabul hilbijêrin. Wusa dixuye ku Renault ji podyûmê re tune bû, lê di dawiya demsalê de, otomobîl bi gelemperî çû - û Daniel vê betlaneyê qezenc kir.
Di dawiya Gulanê de, Renault planek kêmkirina lêçûnê ya mezin pêşkêşî kir, û di Tîrmehê de ji nişkê ve ji bo valahiya bi Fernando Alonso re peyman piştrast kir. Tendurist wê hingê her kes vê peymanê ecêbmayî ma.
Ne bêyî skandalan. Tîmê fabrîkaya tevahî ya fabrîkî li şampiyoniyê, li Renault nexwest ku sala piştî salê ewan tîmên taybet bi budceyek piçûktir û saziyên pir zêde. If heke derfetek ku gilî pêşkêşî gilî kir - ew hatin pêşkêş kirin.
Di destpêkê de, Renault ji FIA-yê bi Ferrari re ravekirinên ji Fia daxwaz kir. Di Federasyonê de, ew ji hêla bersivek gelemperî ve hatin veqetandin, lê helwesta wan nîşankirin, ne tevlî nîqaşên din jî bûn. Then dûv re renault serkeftina serkeftina xala racing.
Wekî ku tîmê kargehê, çend caran, gelek caran helwesta xwe di derbarê makîneyên muwekîlê de ragihand, ku her vebijarkên ji bo dorpêçkirina rêgezên nepejirandî dihesibînin. Lê tîmên muwekîlê jî rêziknameyan dixwînin - parêzerên wan ne li viya ne dravê xwe distînin. Di xala racing de, wan tenê dubare kir ku gelek salan li Toro Rosso û Haas F1 kir - wan otomobîla sala borî tîmek xurt kopî kir. Cûdahî ev bû ku niha ew otomobîlek şampiyon bû - xwediyê pêşbaziya Lawrence Rastrence Rastrol bi Mercedes re razî bû. Û pêşkeftina li ser rêgezê xwe li bendê nekir.
Piştî nasnameyek derveyî ji otomobîla RIcial ya li Renault, wan mafên wan şikandin hesibandin. Dîsa wan pergalek sarbûna tîrêjê ya bi tevahî xebitandî, û herkes ew bû - û her kes fêm kir ku tîmek taybetî ya piçûk, tewra bi fînansek têr, ku nîgarek bi vî rengî nikare serbixwe were pêşve xistin.
Li gorî rêgezan, divê tîmê mafên xwedanxanî yên ronakbîriyê li ser kanalên brake, ji ber vê yekê Rival guman kir ku rival hûrguliyên tevlihev ên Mercedesê dubare dikin, û ji bo wê gihaştine.
Serpêhatîyek protestoyan dest pê kir, lê FIA binpêkirina rêzikên werzîşê tenê di yek nijadê de nas kir, cezakirina nîgara racing bi cezayê 200 hezar Euro û windakirina 15 xalên li ser dawiya Grand Prix. Vê pirsê çend caran rabû, lê domdar negirt. Li FIA, wan qeweta ku di demsala 2021-an de ji parçeyên makîneyê kopî dikin, sînordar kirin. Renault ew xuya dike. Hûrguliyên peymanê li pişt dîmenan dimîne.
Cara borî, tîmê kargehê Renault di sala 2011-an de podium pîroz kir - bêtir bi Petrov û Heidfeld re, û di sala 2020-an de sêyemîn li ser Nürburgring û di Imvelgê de qedand, wê hingê pencere li Sakhir duyemîn qedand. Abitebul bet betal kir, û Daniel soza xwe bicîh anî, di dema demsalê de pejirand.
Di demsala demsalê de, Riccardo bi qenciya pencereyê pêbawer kir. Sedemên cûda cûda bûn, pêşî ji her tiştî, di demsala borî de ji hêla Fransayê ve hatine derbas kirin, lê pir bawer dikin ku serketina berê ya ku di sala 2015-an de sernavê di GPE-ê de bû, bi hêsanî gihîştina sînorê kapasîteyên wî - racing û psîkolojîk. Û li hember paşverû ya ronahî û hezkirî ji hêla hemî Riccardo, wî pir zehf derxist. Lê sala bê, hevjîna wî wê Fernando Alonso be.
Vernando Alonso vegere gelekan. Whyima renault hewceyê ezmûn û zûtirîn e, lê jixwe ji Formula 1 derket, û berî ku ev jiyana gelek tîmê hilweşand? Ma ew e ku budceya rast rast bike - di bin alonso û brandê alpine de. Lêbelê, li gorî serhildanan, peymana bi Riccardo Renault re renault hê bêtir biha ye ...
Sourceavkanî: Formula 1 li ser F1news.ru