Nûçe û Commentsîrove
Li gorî encamên bazirganiya duh, nîşanên stock yên Dewletên Yekbûyî çûyînek erênî nîşan dan. Dînamîkên pêşkeftî pargîdaniyên pargîdaniyên pargîdaniyên li dijî paşverûya parastina nêrînek erênî ya veberhênerên veberhênerên pîşesaziyê nîşan dan. Di nav pargîdaniyên mezin ên kapê de piştî dînamîkên lagirên ji destpêka salê (xetereyên bihêzkirina rêzgirtinê) Facebook (NASDAQ: FB) û Google (NASDAQ: GoG) di sala niha de bazarê.Di Komîteya darayî ya Senatoya DYE de, rûniştin li ser namzetiya Janet Yellen ji postê Wezîrê Fînansê re girtî ne. Li gorî vegotinên hin senaryan, namzetiya Yellen dikare roja Pêncşemê were pejirandin. Di dema axaftinê de, Janet Yellen ji bo piştgirîkirina karsaziyên piçûktir û navîn, hukûmetên dewletê, hewcedariya karên piçûk ên xwerû û navîn destnîşan kir. Di pêvajoya bihîstinê de, Yellen tirsa senatoran li ser mezinbûna deynên giştî nerm kir, "di şert û mercên rêjeya pir kêm de, em vê yekê dibînin, barê berjewendiyê zêde nebûye. "
Pargîdaniyên Amerîkî
General Motors (NYSE: GM) Hevkariya encamek bi Microsoft Corporation (NASDAQ: MSFT) Dabeşa rêwîtiyê, pêşxistina teknolojiyên bêpergal. Wekî beşek ji hevkariyê rêwîtiyê dê platforma cloudê ya azure bikar bîne. Microsoft dê di nav 2 mîlyar dolarî de 1 $ 30 mîlyar $ 30 nirxandina Cruise $ 30 mîlyar dolar veberhênerek be. Parvekirin bi zêdebûna 9% mezinbûnê, tevî nebûna berjewendîyên darayî yên rasterast.
Di van demên dawî de, parveyên giştî motorîkên hêja (+ 20% ji destpêka mezinbûnê) ne tenê li ser vegera mezinbûnê ji bo firotana otomobîlan, lê di heman demê de li ser pêşengiya teknolojî ya pargîdaniya ku berê ji hêla veberhêneran ve hatî paşguh kirin. Pêşniyarên Pêşkeftina Giştî Motors li ser revîzyonê ne, ji ber ku bihayê heyî (55 $) jixwe ji bihayê armancê 44 $ derbas kiriye.
Bank of America (NYSE: BAC) encamên 4k20 çap kirin. Profit per parve $ 0,6 bû, ku 11% ji pêşbîniyek lihevhatinê ye û 16% ji / k pirtir e. ROE Bank ji hêla 120 BP K / K ve ji ber lêçûna domdar a xetereyê û lêçûnên xebitandinê kêm bûye. Mezinahiya sedî ji / k, wekî pêşbazên herî nêzîk stabîl e.
Pêşveçûna nîşanên balansê yek ji çêtirîn di sektorê de (malûmatên ku ji hêla 3% ji / k, depo - ji 5.5%). Ez hîn jî di texmînên tund ên encamên Bank of America de ji bo 4k20 Neutral ne bawer im. Ligel vê rastiyê ku EP ji ber pêşbîniyek lihevhatinê derbas kir, dahata bankê ji ber dînamîkên qels ên komisyon û dahata bazirganiyê negihîştin. Xalek erênî tenê sererastkirina ROE bû.
Citi (NYSE: C) Di sala 2020-an de di 2020-ê de ji nirxên pêş-krîzê hat ragihandin û ji% 4,6 mîlyar EPS zêde bû 52% ji / k, pêşbîniya lihevhatinê zêde kir. Pêşveçûna berjewendiyê / K bi nirxek xetera zero hate peyda kirin (Citi Reserve Reserve ji bo 46 mîlyon dolar). Dînamîkên dahatiyê negihîştin pêşbîniya lihevhatinê. Ger berjewendiyek domdar piştgirî da hatina berjewendiyê, dahata komisyonê ji% 12 ji ber kêmkirina dahatiyê ji bazirganî û ewlehiyê ket.
2020 Bû ceribandinek ji bo citi, û her weha ji bo tevahiya sektora bankingê ya gerdûnî. Profîla netîce ya bankê ji sedî 41% ji ber zêdebûna nirxa rîskê kêm bû, ku di encaman de ji 2020-an ve 2.3% bû (ji 2 caran zêdetir ji 2 caran ji g / g bilindtir e). Ez encamên bankê bi nermî neyînî dinirxînim. Dayamîkên qels ên hatiniya ne-berjewend veberhênerên bêhêvî. Dîsa jî, hêja ye ku gelek erênî neke ku hilweşiya / k hilweşe, lêçûna rîskê zerar bûye, ku têra xwe biqewime (hetta hin redundancy rezervan di dema krîzê de. Ev ê bandorek erênî li ser berjewendiya bankê di 1P21 de hebe.
Delta Air Lines (Nyse: Dal) ji bo 4k20 daxuyaniyên darayî peyda kiriye. Dahata ji hêviyên pêşbîniya lihevhatinê ji bo 380 mîlyon dolaran zêde kir û bi 3,97 mîlyar dolarî (daket 65.3% y / y). Faktora barkirinê ya balafirê li 42% bû, ji hevgirtinê di 49,2% de girîngtir e. Hejmara mestern-ê di asta 36,57 mîlyar de (kêmbûna 44% y / y) li dijî bendewariyên 33.45 mîlyar. Pargîdanî salê ji 16,7 mîlyar dolarî qedand. Di Decemberile de, şewitandina fonan ji downtora balafir û firînên rojane 12 mîlyon dolar bû, ku ji% 90 kêmtir ji nîşana dawiya Adarê ye, dema ku daxwaza hewayê ji ber pandemîk bi rengek berbiçav daket.
Di Agregate de ji bo salê firotanê heya 10,8 mîlyar dolar, ku ji sala çûyî 66% kêmtir e. Mesrefên xebitandinê% 40 kêm bû û ji 10,8 mîlyar dolarî ve hatî dayîn. Dahat ji veguhastina rêwîtiyê ji% 70 kêm bû. Rêvebirin di çaryeka yekemîn de 60-65% daket pêşberî çaryeka yekem a 2019, lê li bendê ye ku di nîvê duyemîn 2021 de girîngiya hewayê sererast bike.
Bi gelemperî, rapor neutral e. Neyînî ji ya jorîn ji ya pêşîn, firokeyên bi kêmbûna lêçûnên xebitandinê û kêmbûna di şewitandina drav ji bo 12 mîlyon dolar rojane de hatin barkirin. Ji ya erênî, ew dikare were zanîn ku pargîdanî plan dike ku bigihîje têkçûna têkçûnê di herikîna dravî ya 3k21 de. Rêvebir her wiha zûtir ji pêştirê hêvîkirina firînên karsaziyê di salên pêş de zûtir ragihand.
Hêjayî gotina stratejiya kêmkirina lêçûnê ye, ku piştî dawiya pandemîkî dê pargîdanî bi rengek bilindtir bi nîşanên pandemîkî ve bîne, lê di baweriya min de ye ku hîn jî li ser wê biaxive, bo 1K21 nayê hêvî kirin ku ji ber mezinbûna bihêztirîn di rêjeya bûyerê ya Covid-19 de li Dewletên Yekbûyî û faktora demsalî, ji hêla mezinahiyên bihêztir (li gorî 4k20) ve girîng e.
Wekî ku ji bo sererastkirina rêwîtiya karsaziyê, ez di derbarê daxuyaniya rêveberiyê de gumanbar im, û, li gorî texmînên min, heya 2027, ji rêwîtiya karsaziyê tenê% 90 ji nîşana 2019-ê ye. Li ser hesaban, ku beşek ji karûbarê deynên mezin (bi tevahî bi berpirsiyariyên teqawidiyê ve girêdayî ye) peyda dibe (bi tevahî bi berpirsiyariyên teqawidiyê) û parastina lêçûnên heyî yên pargîdanî di pandemîkî de ye. Li gorî ragihandinê, ez bihayê armancê ji 32,1 $ 36.6 $ 36.6 $ bi serfirazkirina stratejiya kêmkirina lêçûnê zêde dikim, lê di heman demê de ez pêşniyara ku ji 1 salan pê ve didim piştrast kirin Di rêzikên heyî de rîskan ji sererastkirina çalakiya firînê nayê girtin.
Li ser gotarên orjînal bixwînin: Investing.com