Otomobîla Rusî li quncikê û Eurostandard Swiss - dê ktz çi hilbijart?

Anonim

Otomobîla Rusî li quncikê û Eurostandard Swiss - dê ktz çi hilbijart?

Otomobîla Rusî li quncikê û Eurostandard Swiss - dê ktz çi hilbijart?

Astana. 4-ê Sibatê. Kaztag - Jsc Company Temarstan Temir Zholy (KTZH) Bikire Kulîlkên Rusî li ser Standardên Outdated. Berpirsê Firansazên Modern ên Swîsreyê, Raporên Nûvekirina Ajansa.

"Naha KTZ bi hilbijartina herî dijwar re rû bi rû ye - Otomobîlên Qazaxistanê ji bo cotek pargîdaniya Swîsreyê (" stadler ") an ji otomobîlên Rusî ji Transmash, TMX, Rusya - kaztag re bikirin). Ango, kirîna 1 hezar otomobîl li deverek li ser 100 mîlyon dolar (T40 mîlyar) e. Hêsan e ku berî ku pêşbaziya van bihayê van bihayên xwe li budçeya Ktz derdikeve. The hilberîna otomobîlên Swîsreyê jixwe bîrnebûn û îmzekirina bîranînek dîtiye. Ger ez rast bibîr bînim, serokê Swîsreyê, û ez li ser van planan guhdarî dikim û guhdarî kirim roja Pêncşemê li ser rûpelê civakî. Consultêwirmendê darayî Rysul Rysmammetov.

Wî destnîşan kir ku "di bihayên bihayê de cûdahiyek heye - Swîsre dê biha zêdetir be."

"Rast e, Rusya dê xirabtir be û dê sererastkirinek bixwaze - 400-500 hezar ji bo yek otomobîlê 15 salan (wagonên Swîsre yên sererastkirinê hewce nake). Lê Swiss dikare were kirin, û biha bêtir bifroşe. Wagonên rûsî em ê nikaribin bifroşin, em tenê dikarin tamîr bikin. Rast e, Swiss Em dikarin ji aluminuma xwe ya xwe hilberînin. Lê rûsî dikare ji bo kirê were girtin - ji ber ku niha di CTZ de hatiye kirin, "got pisporê navdar.

Di heman demê de, ew notan, "otomobîlên Swîsreyê Rûsya kirîn, dema ku pêdivî bû ku geştyarên Kûpaya Cîhanê bifroşe, ji ber ku ew nerazî bû ku nîşan bide."

Li gorî Rysmammetov, hilberînerê Swîsreyê - Stadler ji bo kirîna Tulp-Talgo li Nur-Sultan ji TMX ya Rûsî ji bo hilberîna li paytexta Rêwîtiya Railway a Rusya pêşkêşî kir. Lêbelê, nebatê metropolê ji bo 23 milyon Euro hate firotin.

"Ez ê li ser wagonên Qazaxistanê yên ku em niha didomin nîşan nedin. Lêbelê, geştyarên me li Gurcistanê li ser otomobîlên Swîsreyê siwar bûn - ji hêla Railway ji Tbilisi ve ji Batumi. Bi kesane, ez sal û nîvek li Swîsreyê siwar bûm û ev jî berteka kûr a Swîsreyê ye, ji bilî whisky Santis. Dîsa Ktz berî hilbijartina dijwar "Lada Sedan-Eggplazhan" an kalîteya Swiss e. An jî ji bo budceya Qazaxistanê ji bo budceya Qazaxistanê alîkar bikin an hilberînê çêbikin. Tiştê herî meraq ev e ku Wagons Transmashev ji Swîsreyê ve - li ser quncikê kevin kevn û puff ji lokomotîvê xirabtir nine. Superfluous e ku bêje ku otomobîlên Swîsreyê komirê bikar neynin, "dibêje di zivirandina rysmambî de.

Pispor li dijî kirîna teknolojiya rûsî ya kevnar dijî.

"Ez fam dikim ku KTZ biryar da ku piştgiriyê bide Rûsyayê, lê ne ji bo dravê me. GUYS, xwe bide xwe. Ez otomobîlên Swîsreyê dixwazim. Ktz bi gelemperî pargîdaniyek bêhempa ye. Dikeve, ket, û nekare têkeve. Destên min dê werin vexwendin ku SBB (Schweizerische Bundesbahnen) Swiss were pêşkêş kirin û li şûna kontrola CTZ-ê li şûna xwe bidin. Then paşê, bi kêmanî di pîşesaziya rêwîtiyê de em ê fermanê bidin, "Rysmambetov dê kurt bike.

Ofîsa edîtorê MIA kaztag ji karûbarê çapemeniyê ya KTz re bi daxwazek daxwaz kir ku li ser rewşê şîrove bike.

Zêdetir bixwînin