Ev îro SEDAN-a herî bihêz e.
Ji bo hinek dem em li benda Cadillac bûn da ku hûn reşika xwe ya herî hêzdar a nû û debara wan pêk hat. Li gel Blackwing CT5-V mezintir, îro pargîdanî SEDAN RUAPURE CADOLAC CT4-V POUROPULE POUROPULE. Bi kapasîteya 472 hespê (351 kilowatt) ji 3,6-lître dubare. Drive - Rear.
Nûjîn xwedî dirûvê werzîşê û kadîlîk hêvî dike ku ct4-v blackwing dê bikaribe li hember alternatîfên Alman bisekine. Pêdivî ye ku were zanîn ku hêzek hêzdar a nûjeniyê xwedan roviyên girêdana titanium heye, çirûskek din û çend guhertinên piçûk ên din.
Bi sedan cadillac CT4-V RACKWING 3.8 seconds e, gihîştina leza herî zêde ya 304 kîlometreyan di saet. Kulîlkek mekanîkî ya mekanîkî dibe ku nîşana hêdî bike, lê belkî ne pir e. Û, mîna ct5-v, blackwing, ct4-v mezin dibe Michelin Pilot 4s Tires 255 / 35R18 li pêş û 275 / 35r18 ji paş. Tires ji bo pêlavên 18-inch ên taybetî, yên ku dikarin bi brakesên karbonê ve bêne peyda kirin.
CT4-V Di heman demê de guhertoya herî dawî ya teknolojiya kontrolkirina siwarbûna GM Magnetic a Highly Valued bikar tîne. Guhertoya 4.0 guhêrbarkirina stûna pêş û paşîn a stabîlî û pêlên performansê yên herî zêde, ku di nav sporê de zindî dike an di rêça tevgera tevgerê de, lê li ser rê di moda ajotinê ya standard de ye Sefer. Her du modelên CT4-V û CT5-V yên Blackwing û CT5-V di heman demê de cûrbecûr cûrbecûr cûrbecûr yên elektronîkî digirin.
Visual, modela reş ji kevneşopiya CT4-V ji ya kevneşopî ne pir cûda ye. Ev guhertoyek ji fîberê karbonê bêtir ji fîberê karbonê re, grilek mezin a radyatorê bi holên hişk ên hişk, û her weha spoiler ji pişta karbonê ji pişt. Di hundurê de, hêmanên nû yên ji fîberê karbonê hatine çêkirin konsepta navendê, panelên dashboard û derî dixemilînin.
Cadillac CT4-V 59,990 dolar bêyî vebijarkan li ser 4.6 mîlyon rubles. Nayê zanîn ka CT4 dê çend vebijarkên wekî reşek CT5-V ya mezin, wekî vebijarkên super an vebijarkên rengîn an taybetmendiyên xwerû yên navxweyî bistîne.