Niştecîhên welatên başûr li ser vê yekê nefikirin, difikirin ku ev ne pirsgirêk e. Yên ku neçar bûn ku berfê li hin deveran rakin û xwe dizanin ku ev qet nebe.
Xwişka min di koma hejmarê zarokan de xebitî, û piştî berfê, min gelek caran alîkariya wê kir ku ez berfê ji berfê berfê paqij bikim. Ez we piştrast dikim, ew ne ew qas hêsan bû.
Demek dirêj berî demeke dirêj, paqijkirina berfê tenê li nêzî xaniyan çêbû - ji mala xwe da ber derî, diherike, û her weha ... uh-uh ... cîhên giştî. On li kolanan, berf tenê şil bû, piştî berfên giran, yekem xewa xwerû rêça hilweşand, xewa jêrîn derbas dibe. Ez ê çend sed sled bimeşim - Li vir em dîsa kolan dîsa ne, û ne bargirên qirêj in.
Lê wê hingê sedsala xx bi makîneyên xwe hat - û berf dest bi makîneyên taybetî yên piranî kir. In li gundan, ji bilî sinifan, ku ji hêla kolanan û rêyên herêmî ve diçin, li ser pêlên berfê yên piçûk, ku rêçikên ji kolanê paqij kirin û li hundurê hewşê paqij kirin.
Li bajarên Rûsya û welatên din ên ku gelek berfê hene, her çend lêçûna berfê ye, her çend lêçûna vê biryarê pir mezin e - her gav piştî barîna baranê ya giran li ser rêyên giran. Lê, ji bo nimûne li St. Petersburg, balafirê paqijkirina alavên 1797 otomobîl e, û tenê îsal ew ji hêla sêyemîn, 471 otomobîlên ku hatine kirîn ve zêde bûne.
On li ser hewcedariyên berfê û paqijkirina kolanan tenê di sê herêmên navendî yên St. Petersburg - Petrograd, Vasileostrovsky û AdmirAltesky - Di Januaryile 2020 de, 166 mîlyon rubles derbas bûn. Biha? Erê. Atherwores din dê bajar tenê li berfê were veşartin, veguhastinê dê derneket (ji bilî metroyê), mirov nekarin bixebitin û nekevin firoşgehê.
Teknîkî li bajêr paqijkirina berfê peyda dike?
Pêşîn, otomobîl hene
Ya duyemîn jî, berfê berfê li ser sidewalkê civiya û berfê hilgirt û li kamyonan avêtin.
Lê çarenûsa berfa berfê ya berhevkirî bêtir dibe. Bajar 11 xalên berfê û 7 tiştên berfê yên berfê dixebitin, ew amade ne ku 101.5 hezar metreyên kubî yên berfê bigirin.
Di nav alavên rakirina berfê de hejmarek kamyonên taybetî hene ku berfê diherike û diherike nav kanalîzasyonê. Ne hewce ye ku ji bo veguhastina berfê gelek sotemenî derbas bike, her çend ew di sazkirina berfê de di sazkirina berfê de di laş de tê xerckirin.
Pointsi nuqteyên berfê xuya dikin? Li ser xaka çend hektar, ku ji kamyonên qamçandî, bi berfê ve hatî qewirandin. Ew têkevin berfê "RAMP" li jor çiyayek mezin a berfê û bermaya xwe li wir dişewitînin. Berfîna berfê piştî ku ew ji hêla gelek buldozerên şopandî yên hêzdar ve hatî qewirandin kurt kirin. Sibat, çiyayî ji berfê û berfê serhişk bi xaniyek sê-stargeh tê avakirin. Vê çiya min çend hebên nêzîkê xebata min dît - di navbêna kanala dorpêçê de, berevajî Alexander Nevsky Lavra.
Min dixwest ku li ser notek sereke biqedînim - Ew dibêjin, her tişt otomatîk e, berfê bi lingên mezin çêdike û di laşê kamyonê de di qada veguherînê de dimîne, û paşê jî ew e Zû zû ji kolanên St. Petersburg re hatî şandin ... lê ew dernakeve. Erê, kolanan bi piranî ji hêla teknîkê ve têne paqij kirin. The trênên li navendê jî bi otomobîlên piçûk re têne paqij kirin ku berfê di qefesa qonaxa rêça rê de digirin.
Lê ji bo ku makîneyên rakirina berfê ji kolanan ava bikin, bêyî ku zirarê bide sînorê berfê, alas, bê şirîn, ew ne hewce ye ku ew ji berfê barandin - sedsala 20-30-ê ji sedî ku teknîk dikare bixebite. Erê, û makîneyên ji bo paqijkirina rêwîtiyên tenê li navenda bajêr. Em, li ser derîyên Petrûs, rêwîtî bi traktorên piçûk ên wheeled re paqij in, û tevlî wipersan dibin - bi alîkariya şivan û peyva unnown Russian.
In li gundan, pola tenê riya sereke ceza dike, û riya ku ji kolanê ber bi derî û hundurê malperê ve divê ji hêla xwe ve were paqij kirin. Li welatê min, her zivistan ji yek û nîv metreyî berfê radike, ez li wir zivistanê li wir dijîn. Dê cîranek bi xwe re rê û rê li ber xwe bide, û ji du sedî metre ber deriyê xaniyê ku ez di nav çend saetan de derbas dikim - ji ber ku berfê li ser zincê heye.
Li vir hûn berfên giran in, ji ezmên xweşik ketin ...
Nivîskar - Igor Vadimov
Çavkanî - Springzhizni.ru.