366 roj 2020 çû çîrokê, her çend ji bo demek dirêj ve ew ê di bîra xwe de pop. Tevî pirsgirêkên pandemîk, pirsgirêkên aborî, girtina sînor û rewşa sosyo-siyasî ya li welêt, jiyan berdewam kir. Mirov hîn jî çûn dikanan, li ser rêzan temaşe kirin, otomobîlên kirîn û firotin. Di Decemberile de, me ne tenê pêşbaziyek "otomobîlên salê" ne tenê di nav otomobîlên nû de, lê di heman demê de bi karanîna "baushka" ji "autobaholki". Encam pêşbîn û di tiştek de bû - Belarusî (baş, an bi kêmî xwendevanên me) bawer dikin ku otomobîlên çêtirîn di dawiya salên 1980-an de - destpêka 1990-an. Ew van modelan bû ku hejmara herî mezin a dengan wergirt. Lê ne bê îstîsna. Ka em kurt bikin.
Modelên jorîn di ramana xwendevanan de Onliner
Du hefte berê, me biryar da ku di bazara otobusê ya herî baş de sedan çêtirîn bmw 5-series e39 e. Ji ber vê yekê wan biryar nedan ku "firotina rojnamevanan" an "soulless market". Ji ber vê yekê dengek rastîn çareser kir, di nav de her bikarhênerek bikarhênerê dikare beşdar bibe. Ew meraq e ku SEDAN-a herî populer li ser "Autobacholk" li ser 5-rêzan e - di 2020, 1827 reklamên li ser firotina vê modela (hemî nifş) li ser malperê hatine şandin.
Bi awayê, Pênc "Pênc" ne tenê ji firoşkaran, lê di heman demê de ji hêla kirrûbiran ve tê xwestin - ev modela yekem di hejmara daxwazan de di lêgerînê de û pêşengiya di nav rêza çalakiyê de (dema ku têlefon geriyaye an jî nivîsandiye firoşkar) li ser hejmara nêrînan.
Evînek wusa mezin çi dibêje ji hevalbendên me re ji sedan karsaziyê re? Ne pêkan e ku gelek karsaz an mirovên dewlemend li welêt bûne. Buhayê navînî ya BMW li ser "autobarer" li jêr bihayê navîn Geely e. Bi gotinên din, destê duyem û nû yên nû mirovên dewlemendtir hilbijêrin. After piştî her tiştî, me ji bo hilberên beldi li ser "autobarewolk" deynên kêrhatî tune.
Lê bê guman otomobîlên BMW ên her salê serbestberdanê hîn jî di çavê gelek Belarusiyan de ji xiyanet û rêzgirtinê dibin. This ev ji bo me girîng e, her çend em hewl didin ku her kes di şîroveyan de (û yekem ji her tiştî) piştrast bikin ku ew ne. Em li welatek belengaz dijîn, û ji ber vê yekê "Cover" bi mirovên din re hevahengiyek girîng a hevserokatî ye. Psîkolojî, tiştek kesane. Bi vê yekê, bê guman, hûn dikarin arguman bikin, lê belê belengaz e ku meriv bi hejmaran re nîqaş bike. Û hejmar pêşniyar dikin ku çar serokên çalakiya kirrûbirra li ser hejmara dîtinan xuya dike: BMW 5-series, Mercedes E-Class, BMW 7-Series, BMW 3-series. Welê, hewl bidin ku piştî wê îspat bikin, ku mirov ji "ramana cîranê" re eleqedar nabin. Her çend, bê guman, ev hemî dikare ji hêla hezkirina zêde ya Belarusiyan ve were ravekirin ji "rehet" û kalîteya efsanewî ya 1990-an.
Lê bi xaçparêzan re meraq kir. Ya herî populer li ser "autobarer" BM X5 e. Û me hêvî dikir ku ew di dengdanê de yekem be. Lê fansên Toyota di serokên pêşbaziyê de, û di dema qonaxên paşê yên pêşbaziyê de vekişiyan, û di dema qonaxa paşîn de cruiser axê hate hilbijartin başûrê başûr baştirîn bijarte. Pirsa Brewingê ye: Whyima wê hingê "Kruzaki" di 2020 de pênc caran ji X5 kêmtir firotin? Her tişt hêsan e - Cruiser Land pir biha ye. Vê modêlê ji 10 hezar dolar erzantir bibînin.
Bi gotinên din, heke 5-rêze dikare bi hevdemî hezkirin û kirîn û kirîn û kirîn, hingê rewş cûda ye - ew gelek ji Belarusiyan hez dike, lê ew nikarin bifroşin. Rewşa wisa bi Tesla. Electrocar California di "Lîsteyên Vish" de ji hezaran kesî ye, lê dîsa jî modela s pir biha ye, da ku queue li pişt wê were çêkirin. Bi awayê, ew xwendevanên "eur" bû ku salê çêtirîn elektroCarromê li ser "autobarer" bi navê "Autobarer", û veqetîna Tesla ji hilberînerên din re hate dubare kirin.
Du serketiyên din ên di pêşbaziya me de Volkswagen Passat B3 û Volkswagen Golf II. Ne pêkan e ku kesek dikare bi rastiya ku van modaran bi rastî li Belarusê populer e. Pîr "Passats" û "Golfs" gelek malbatan ziyaret kirin, û hin ji van otomobîlan heta niha bi dilsoz û rastiyê xizmet dikin. Di salên 1990-an de, vedîtina sînorên rojavayî yên li welatê me ji hêla otomobîlên biyanî ve hat. Ew ji bo entegreyên otomobîlên deryayî yên nû ji bo entegre otomobîlên nû yên rojavayî bûn, li pêşiya "Zhiguli" di nav "zhiguli" de. Li gorî çalakiyên kirrûbiran, modela 9-ê ye. Golf di vê planê de li cîhê 6-ê li ser herdu nîşangiran. "Passat" Sedan di laş û wagon de li ser heman îhtîmalek, baş, û golf herî zêde li dû laş hat girtin. Volksel û benzîn Volkswagen di daxwaza plus-minus wekhev in.
Û çi otomobîlên nû di 2020-an de kirî?
Statîstîkên komeleya otomobîla ya Belarusî ya 2020-an dê di destpêka 2021-an de were weşandin, ji ber vê yekê em tenê dikarin ji bo nîvê yekem a salê tenê raporên firotanê bixebitin. Navnîşek serokên pir texmînkirî heye: Lada Vesta, Volkswagen Polo Sedan, Geely Atlas, Renault Logan, Kia Rio. Geely CoolRay ne xirab in - SUV-ê berhevkirî ji firotanên wiha modelên weha yên Kia Sportage, Volkswagen Tiguan û heta Renault Kaptur. Hemî makîneyên navnîşkirî heya dawiya salê li ser veguhestinê ne. Mînakî, volkswagen Polo Sedan bi tenê nifş, lê di heman demê de laş jî guherand. Malbata Kia Rio hate sererast kirin.
Ka em li ser nûçeyên sereke yên bazirganan bisekinin. Di sala 2020-an de, novajiyên jêrîn hatin Belarus: Audi Q7 (Restyling), Volkswagen Passat B8 (Restyling), Volkswagen Jetta (Nifşê Nû), Mercedes Glb (Modela Nû), Skoda Rapid (nifşê nû), Mercedes Gle Coupe (nifşê nû) (nifşê nû), Chery Tiggo 8 (nûjen), Renault Kaptur (Restyling), Kia Rio (Restyling), Geely Tugella (Modela nû), Skoda Octoavia (nifşê nû), BMW 4-Series (Nifşê Nû) (Restyling), Life Opel Zafire (Modela Nû), Volkswagen Tiguan (Restyling), hwd.
Heke hûn guhertinên nû, di sala 2020-an de binirxînin, bi qasî çar berhemên nû li welêt deben kirin. Autokenkerên nû Opel, Geely û Mitsubishi dest bi xebatê kirin. Me dest bi çalakiya elektrîkê ji Chinaînê kir (gelek nêrîn li vir). Di plansaziya otomobîlê de salek ne ewqas xirab e. Lê bila 2021-ê çêtir be!
AUTO.ONLINER Li Telegram: FURN li ser rêyan û tenê nûçeyên herî girîng
Tiştek heye ku vebêje? Telegram Botê binivîsin. Ew bi rengek nediyar û bilez e
Nivîsar û wêneyan çapkirin bêyî çareserkirina edîtoran qedexe ye. [email protected].