"Naha no otomobîl, bê drav. Kawa Belarusiyan otomobîlan dikirin, û paşê fêr bibin ku ew ji bankê re girêdayî ne

Anonim

Stîrokên li ser ka kesek otomobîlek bikar anî, ji bo demek ku ez li ser xwe geriyam, û hingê ez fêr bûm ku otomobîl ji bankê tê sozdan, hîn jî ne rariyek wusa ye. Wekî qaîdeyek, buyerê di derheqê otomobîla xwe de li dadgehê fêr dibe. Bi gelemperî hemî van çîrokan yek in: Dadgeh biryar dide ku li ber peravê bankê û otomobîl bi bazirganiyê ve tê derxistin. Û di pir rewşan de, da ku drav bide buyerê otomobîlê bi dîrokê ve. Ne ewqas dirêj berê, çend xwendevanên AUTO.tut.By yekcar hebûn. Whyima pirsgirêkek wiha derdikeve û çawa dikare were jêbirin.

Snapshot illustrative ye

"Di destpêkê de, bank dixwest ku otomobîlê hildibijêre, naha - drav hewce dike."

Sala borî, Alexey û Julia ji Vitebsk ji Vitebsk Volkswagen Polo 2012 ji bo 5 hezar dolar bikar anîn. Otomobîla li ser danezanê ji hêla niştecîhê Minsk ve hate firotin, ji ber bihayê û bihayê ne bû, danûstandin zû zû pêk hat. Di Adar 2020 de, Julia ji bo hesabê otomobîlekê xistin, û di Tebaxê de, malbat li dadgehê fêr bûn ku Volkswagen ji hêla bankê ve hat sozdan.

- Ew derketiye ku di destpêkê de otomobîla me ji pargîdaniya R1-Car bû LLC, ku di sala 2014-an de ji 70 hezar dolarî di banka Belarusî ya karsaziyên piçûk de weşand (niha ev ramana bankê ye. - Ed.) , Hingê gelek peymanan sozê hatin encamdan, di nav vê gerîdeyê de, - ji Alexey re çîroka otomobîlê vedibêje, ku ew jixwe piştî kirînê fêr bûn. "Her çend ne gengaz bû ku otomobîl bêyî razîbûna bankê, paşê di sala 2018 de were veguheztin ew kirrî.

Ev otomobîl gelek caran xwedan xwedan, her çend ew ji hêla bankê ve hatibû sozandin. Wêneyê xwendevanê tut.by.

Lê hemî ev çîrok ne mimkûn e ku heke derkeve: pargîdanî "P1-auto" derengiyek deyn çêkir, û bank li dadgehê gilî kir. Dadgeh, di nav tiştên din de, biryar da ku cezayê li ser milkê morgê bikişîne. Ew li vir bû ku derket ku otomobîlên firotanê êdî ne. Di sala 2019 de, bank li ser damezrandina partiyên di derheqê hilberîna rêveberiyê de li ser beşa darvekirina mecbûrî gilî kir. Simply danîn, pirsî ku kesek ku xwediyê otomobîlê ye bibînin.

"Piştî ku otomobîla hat dîtin, girtinek li ser wê hate ferz kirin," Alexey berdewam dike. - Ango, me dikaribû wê bikar bînin, lê jixwe ne gengaz bû ku ew bifroşe. Biryar hate dayîn ku gerîdeyê li ser mezadê bixe û bank dê pere bide da ku pereyê bide vegerandina deyn bide. Em bêyî drav dimînin, û bê gerîdok. Bi awayê, gelek otomobîlên morgic hebûn û hemî jî bêyî razîbûna bankê hatin firotin, lê ew ji yekê re neêşand.

Zagonan di doza veguhastina xwedîtiyê ya milkê morgê (...) mafê depoyê de hêz dimîne. Ji ber vê yekê, mafê depoyê li pey tiştê û xwediyê nû ya milkê morgê bêyî ku di derbarê wan mercên desthilatê de (wesayît) li ser deynên morgicê destpêkê (beşa 1 ya bendê 334 ya Kodê sivîl).

Rast e, û li ser vê çîrokê bi dawî nebû. Rastî ev e ku di havîna Alexei û Yulia de li ser vê gerîdeyê çû ser karên Rûsyayê. Di dema rêwîtiyê de, otomobîl hilweşiya û nikaribû vegere Belarusê Belarus. Tenê di vê demê de, malbat di derbarê ceribandina pêşerojê de fêr bûn.

"Me fersend dît ku ew radestî wê bike, lê tamîr tune, heke bi rûmet, xwestek tune bû," Alexey veşêre. - erebe, bi eslê xwe, ji me re nabe. Lê me deynek me heye ku em wê bikirin.

Di encamê de, bank dîsa li dadgehê gilî kir - ji bo ku ji kirrûbiran drav bide. Dadgeh doz red kir.

"Naha otomobîl tenê hêjayî ye, û ji ber ku li ser me tê tomar kirin, wê hingê em ê baca wê jî bikin," Feaksên Alexey.

"Pêşîn, otomobîl di yek bankê de, paşê li yê din"

Monthsend meh gerîdeyê Yuri kirî, tenê li nêzî malê sekinî. Theofêr li benda banka bû ku wê bavêje û li ser pêşniyarê bixe. Wêneyê xwendevanê tut.by.

Xwendekarê din, Yêr, jî rewşek wusa bû. Di dawiya 2019an de, wî ji hevalê xwe yê ku di hilbijartina otomobîlan de mijûl bû, ji wî re otomobîlek maqûl bibîne. Chose Chevrolet Orlando 2011 berdan. Otomobîl ji 10 hezar dolar kêmtir lêçûn.

"Otomobîl ji hêla Minskin Arseniya ve hate firotin, lê ew ne xwedan bû, ew Yuri tîne bîra xwe. - Wî parêzerek parêzer ji hêla notek ve hatî pejirandin. Wekî din, zilam nedît ku otomobîl yekemcar ji hêla bankê ve hatibû sozdan, lê li gorî wî, deyn ji berê ve hat vegerandin. Li ser vê yekê belge kir wî bijartek kir. Ew ji bo 2015-an ji Belçazprombank di polîsê trafîkê de ji bo betalkirina tomara sozê bû referans bû. Hemû hûrgulî hevdu kirin, ji ber vê yekê me gumanan nedikir.

Di Mijdara 2019 de, Yuri otomobîla xwe li ser hesabê kir, û di 20ê cotmehê de, ew wekî tawanbarê li ser doza banka bankê hate gazî kirin. Ew çawa çêbû?

Wekî paşê, di sala 2012 de, di 2012 Oleg (xwediyê otomobîlê) de ev otomobîl li ser krediyê kirî, piştre ew pere kir û ji erebeyê soz da. Ango, Arseny ku otomobîl ji hêla Proxy ve firotin, belgeyek rastîn pêşkêş kir. Ew tenê di dema firotanê de otomobîl berê li ser sozê li ser krediyê bû, lê jixwe di ramana bankê de ye. Dravê krediyê 100 hezar dolar e. Depo di Tîrmeha 2019 de, ango çend meh berî firotina otomobîlê tê xemilandin.

- dest pê kir ku fêr bibe ka ew çawa çêbû. Firoşyarek Arseny got ku ew li ser sozê nû nizanibû, xwediyê Oleg piştrast kir ku berî firotin û tiştek li wê derê fam kir, difikirîn ku ew dikare ew bifroşe, "Yuri berdewam dike. - Lê di rastiyê de derket ku dadgehê biryar da ku Chevrolet Orlando di lêçûna dravdana deyn de bistîne. Ew li 7350 dolaran hate texmîn kirin.

Li gorî Yuri, xwediyê berê soz da ku pirsgirêkê bi bankê re çareser bike da ku otomobîla ji sozê derxe, lê wiya nekir.

"Ez mamosteyek im, jina min bijîjkek e ku em vê gerîdeyê bikirin, me krediyek xerîdar girt," Yuri gilî dike. - Em berdewam dikin ku ew drav bidin, her çend otomobîl ji me re ne. Ne ewqas dirêj, di wê de bela xwe di wê de hate şikandin,

Dema ku materyal ji nû ve amade bû, Yuri got ku wan biryar da ku piştî her tiştî ji bankê xilas bikin, û nirxek morgicê çêkir.

"Di eslê xwe de, me ji bo cara duyemîn heman otomobîlê kirî," ajokar dibêje. - Bi xwediyê berê, Oleg, me li hev kir ku heta 31ê Gulanê, ew ê vegere vê dravê, wî pêşwaziyek ji jina min re kir, ku ew drav bide.

Ew derdikeve, hûn dikarin koletiyek bifroşin û tiştek dê ji bo wê nebe?

Wêne: Ivan Yarivanovich, Tut.by

Wekî ku hûn dikarin bibînin, tiştên wijdanî herî zêde di çîrokên bi vî rengî de êş dikişînin, lê ne ji kiryarên pir baldar. Bank, her çend ew bi pêkanîna milkê morgicê re tengasiyan in, hîn jî bi qanûnê bi pêbawer têne parastin. Di heman demê de, firoşkaran, her çend peyman binpê dikin (her gav tê gotin ku xwediyê morgê bêyî razîbûna bankê nabe), ne berpirsiyar in ji bo vê yekê.

Û Alexey, û Yuri daxuyaniyên dermankirinê yên li saziyên dadrêsê, lê ti encam nedan.

Di zagonan de hin hebên li ser pirsgirêkên weha rê didin. Heta 2013, soza otomobîlan di polîsên trafîkê de hatine tomar kirin û bêyî razîbûna bankê ji hesaban bê girtin. Ango, dema ku deyn hate vegerandin, otomobîlek wusa bifroşe, ne mumkun bû. Wê hingê ev pîvandin hate betal kirin.

Lê hûn dikarin otomobîla bikar bînin: Ji sala 2016-an vir ve, qeydê xanî ya livdar li Belarusê dixebite. Di wê de, li ser kodek gerîdeyê, hûn dikarin agahdarî li ser ka otomobîl bi keyfxweşiyê ve bibînin ka kengî û bi kê re girêbesta koletiyê encam bû û dema ku ew biqede. Buhayê pirsê da ku yek bi yek otomobîlek ji 20 rûkan kêmtir bistîne. Têbînî ku yek ji qehremanên vê gotarê berî kirîna qeydê nedît: ew dibêjin ku ew li ser hebûna wê nizanin.

Wekî din, niha ew li ser biryarnameyek pêşnumayek dixebite, ku ji kirîna û firotina wesayîtan fikar dike. Di nav tiştên din de, ew di peymanên firotanê û firotina wê de tê xwestin ku hûn hebûna mecbûrî ya partiyek sêyemîn, agahdarî li ser girtina otomobîlan û her weha berpirsiyariya agahdariya çewt ku danûstendin xwedî sînorkirinan e. Dema ku belge qezenc dike, buyerên kamyonên avêtinê dê bêtir parastî bibin.

Parêzer: "Vebijêrin ku peyman ji xapandinê bandor bû, dijwartir ji kontrolkirina otomobîlê berî kirînê."

Wêneyên ji Pixabay.com

How toawa niha ji bo ku hûn rewşên wiha dûr bixin, û çi bikin ku hûn berê xwe bi çîroka xirab a çîrekê bikirin?

Wekî ku parêzer Pavel Latînhev dibêje, gengaz e ku hûn di peymana firotanê de hin xalên girîng tomar bikin û naha - qanûn destûrê dide. Bi taybetî, di forma nimûneyê de paragrafek wusa heye: "Firoşyar bi vî rengî piştrast dike ku berî îmzekirina vê peymanê, ne firotin, di nav kirê de ye û di binçavkirinê de ye Pevçûnek dadwerî li ser wê, ji her maf û îdîayên ji partiyên sêyemîn re azad bikin "(çareserkirina Wezareta Karên Navxwe, Wezareta Dadê ya 01.11.2007 N 284/74/2008).

- Ji ber vê yekê, heke peymanek wusa ji hêla firotanê ve hatî îmzekirin, û piştî veguhastina xwedîtiyê hatî tomar kirin, û piştî veguhastina xwedîtiyê, ew jî di nav peymanê de, firoşkar bi mebest hate dayîn Pasted ku wesayît hate sozdan, em dikarin li ser danûstendina di bin bandora danûstendinê de biaxivin, - parêzer dibêje. - Dadgeh dikare danûstendinek wusa nederbasdar (huner. 180 ji kodê sivîl) nas bike.

Heke danûstendin betal e, divê partiya din her tiştê ku ji vê danûstendinê werdigire, ew e, mîqdara ku otomobîl hate firotin.

- Heke, di peymana firotanê de, tiştek ne qeydkirî bû an jî otomobîlek di belgeyê de hate firotin, û hingê ew eşkere bû ku ew ji hêla bankê ve tê sozdan, - di prensîbê de, hûn dikarin li ser danûstendina di bin bandorê de biaxifin ya xapandinê, lê li vir, li ser bingeha barê delîl, dijwar e ku îsbat bike ku ev rastiyê îspat bike, "Pavel Latyshev yekser hişyar dike.

Ji ber vê yekê, li gorî parêzerek, ya herî dilsoz dê li pêşiya kirîna makîneyek bashing be ku du kiryarên hêsan çêbikin:

  • wê di qeydê ya milkê hilanînê de kontrol bikin;
  • Di peymana firotanê de qeyd bikin ku firoşkar rastiyê piştrast dike ku wesayît ji her maf û daxwazan ji partiyên sêyemîn re azad û azad e, û her weha ji bo tomarkirina berpirsiyariya sivîl a firoşkar eger wekî din sazkirî tomar bike. Tut.by.

Zêdetir bixwînin