Serîlêdana trawê Rûsyayê ya di Boeing: Helwesta Endezyariyê ya Nêzîkî

Anonim
Serîlêdana trawê Rûsyayê ya di Boeing: Helwesta Endezyariyê ya Nêzîkî 11773_1

Gava ku pevçûnek bi astengiyekê re, xwezaya mirovî ji me re bar dike da ku tiştê ku li ser riya me ye ji holê rabikin an jêbirin. Lê nêzîkbûnek alternatîf ji sêwiranê re, bi kêmanî di qonaxa destpêkê de tune.

Em li ser trizê diaxivin, ku dijberî, nakokî diafirîne, da ku em bi baldarî bêtir û li aliyê din binêrin da ku li pirsgirêkê binêrin.

Mînakî, bi windakirina GPS-ê li balafirê, pratîkên Triz ne hewl didin ku tavilê pirsgirêkê hilweşînin. Cara yekem ew e ku ew nûve bike. Ango, texmîn bikin ku encama xwestinê ji GPS di bin hin mercan de windakirin e. Ji bo dîtina van şertan, daxwazên qadê (rêbazek ji bo pêkanîna çalakiyek) diyar bikin, ku di vê rewşê de dê di pêşwaziya GPS de mudaxele bike. Bi surprîz, ev guhartina guhêrbar dikare bi tevahî cûda cûda bifikire.

Kurteya Rûsyayê, ku wekî "teoriya peywirdarên xwerû" (TRIZ) dihêle ku hûn bi navgîniya giyanî ya congenital, ya ku me hêz dike ku hûn hinekî texmînên heyî û modelên ramanê biparêzin.

Mêjiyê me hêdî û hêdî hêdî hêdî û hewcedariya hewildanê tercîh dike. Triz gazî me dike ku ji van şopên foaming hilweşe.

Pêşîniya sereke ev e ku kesek li deverek berê pirsgirêka me an jî pir wusa biryar da. Vê rêbazê pirsgirêkê dabeş dike, ew bi kurtahî dike û çareseriyên guncan li ser bingeha prensîbên ku li cîhanê di cîhanê de vekirî ye da ku pirsgirêkan çareser bike.

Di van du deh salên dawî de, Boeing triz ji bo bikar anî:

  • Sêwirandina çêtirkirinê, ji bo nimûne, ji bo dîtina hêzek têr heye ku hewcedariyên ji bo leza barkirina sotemeniyê ji bo tank KC-767 bicîh bîne.
  • Pêşveçûna veberhênan, di nav de mekanîzmayên dorpêçkirinê ji bo salona balafirê.
  • Afirandina stratejiya pêşbîniya teknolojiyê.
  • Hilweşîna nakokiyên ku diçin ser çareseriyên lihevhatinê.

Di mînaka GPS de, tîmê me taybetmendiyên sereke yên têkçûna pergalê nas kiriye û wan di forma "hestiyên masî" (Diagramê de Ishikava - nîşana wergêrê) organîze kir. Lêbelê, piştî nîvê salekê, analîza sedemên root û ceribandinên laboratîf, sedema sedema têkçûna serdemî ne diyar e.

Me biryar da ku semînerek du-demjimêran li ser Triz derbas bikin. Rolên li semînerê, pisporê trizê, pisporê trizê, pisporek li ser triz û beşdarên semînerek ku di qada pirsgirêkê de zanebûna teknîkî heye. Di dema semînerê, triz-analîzkirina analîzê de bi navê "amûrê-hilbera amûrê" hate xebitandin. Ev analîz dema ku amûr li ser zeviyê bandor li ser zeviyê bandor dike modelek rewşê diafirîne. Hilber encama bandora amûrê li ser lêkerê ye.

Karê vê semînarê ji bo destnîşankirina sedemê bû.

Beşdarên semînarê hin peyvên pêşîn ên pirsgirêkê qedand, û piştre jî li pey pêvajoya gav-gav biafirînin da ku tiştê ku me di dawiyê de hewl da ku ew ji ber vê hilberê "xwestî" dûr bixe. Di vê lêkolînê de hilberek xwestî GPS-ê girtî bû.

Karê sereke ji bo destnîşankirina daxwazên ku zevî divê bi hilberê berê nexwazî ​​re têkildar bû. Di pêvajoya semînarê de, ew eşkere bû ku hewcedariya rêzika nîgaşî ya nîşanek heye da ku dengek dikare bibe sedema veqetandina GPS. Her çend bi paşvexistin, ew eşkere ye, kombînasyona nîşana gpsên lawaz bi nîşana dengê ku ji ber sedemên GPS-ê di semînera triz de nehatiye hesibandin. Qelsiya sedemên hevbeşbûnê kêmasiyek naskirî ya nexşeyên hestiyê masî ye.

Piştre komê ji bo ceribandina hîpotezê ceribandinek laboratorê pêşve xist û hevrêz kir. Helwest li cîhê GPS an antenna GPS-ê li jûreyek ku ji tîrêjê elektromagnetîkî hatî parastin. Îşaret bi karanîna simulatorê GPS hate danîn da ku zirara wê were guhertin. Di astên cûrbecûr yên nîşana GPS de, mudaxele hate destnîşankirin ku bexşandina Antenna GPS-ê ji navbeynkariyê. Mudaxele ji ber windakirina nîşana GPS-ê li ser wergirek pir-mode li derveyî mertalê ye.

Encamên ceribandinên laboratîfan destnîşan kir ku nîşana mudaxeleya hêzê ya hêzdar a ku bi îşaretek lawazek lawaz bi rastî dibe sedema veqetandina GPS. Tîm vê agahiyê bikar anî da ku pêşniyarên li ser bikaranîna sêwiranên nû bikar bînin da ku pirsgirêka GPS-ê çareser bikin.

Me tavilê dest bi dîtina çareseriyê nekir.

Triz me da me da ku li pirsgirêkek cûda li pirsgirêkê mêze kir. Û çareserî bi afirandina modela model hate dîtin.

Serîlêdana trawê Rûsyayê ya di Boeing: Helwesta Endezyariyê ya Nêzîkî 11773_2
Scott D. Batton, pisporê teknîkî ya pêşîn a boeing û endezyarê-teknolojiyê, di birêvebirina projeyên zincîra krîtîk de pispor e.
Serîlêdana trawê Rûsyayê ya di Boeing: Helwesta Endezyariyê ya Nêzîkî 11773_3
F. Ted Calkins - Rêber di nûbûn, peyker, mamoste û Futurîst. Ew di materyalên hişmend û strukturên hişmend û ji teknolojiyên pergalê de wekî karmendek teknîkî ya junior pispor dike.

Kovara Teknîkî ya Boeing weşanek serdema peer-berxwedêr e ku ji bo pisporên Boeing Profile, ku dihêle hûn zanebûnê berhev bikin û parve bikin. Kurteyek ji Scott Batton, Robert Khainlanine û F. Teda Kalkins "Analysis of Root"

Zêdetir bixwînin