"Hood transparent" - Teknolojî ku berê ji hêla Jaguar Land Rover ve hatî bikar anîn. Kompleksa kamerayan û ekranên ku wêne bi wêneya tiştê ku di binê gerîdeyê de tê xuyang kirin, mezin dibe alîkar ku ajokarê li ser rê-rê. Amûrek ku ji hêla xwendekarek ji Perm Polytech ve hatî vexwendin divê dema ku xaçepirsan derbas dibe alîkariyê bike.
Berevajî kompleksê, ku li ser Serhêlên Serûpelek Land Rover tê bikar anîn, ew ji hoodê zelal dibe, lê rûkên pêşîn ên gerîdeyê. Lêbelê, armanca teknolojiyê yek e - ji bo zêdekirina nirxandina ajokerê. Wekî ku hûn dizanin, deverên kor "li şofêrê - yek ji faktorên sereke ji bo derketina qezayên. Ev ji ber taybetmendiyên çêker ên otomobîlê ye. Namely - hebûna rackên pêşîn ên ku ji 14% heta 33% ji nêrîna ajokerê ya ajokerê nêzîk dibe, li gorî mezinbûna wê ve girêdayî ye. Pêşveçûna nû dê xwedan otomobîlan ji "herêmên kor" rizgar bike û dê bikaribe hejmara qezayên li xaçerêya 35-40% kêm bike.
Mînak e ku nivîskarê wê bû xwendekarê xwendekarê Sala 3-an a Wezareta "dîsîplînên ne zanistî" ya Perm Politeha Andrei Kobzarev. "Ji bo ku bertekên çêtir li ser rêyên çêtir peyda bikin, me pêşkêşî pergalê bi kamerayên vîdyoyê û projeyê re," ew diyar dike.
Kamerayên Vîdyoyê Pêşkêşker pêşkêş dikin ku li ser magnetên neodymium li ser rackên gerîdeyê li ser magnetên metal in. Di encamê de, wêne ji bo pêkanîna projeyên multimedia di hundurê kabîneyê de tê veguheztin. Wêneyê bi karanîna nermalava taybetî tê nîşandan, ku dihêle hûn "bandora zelaliyê" bi dest xwe bixin. Di vê navê de. Amûrek jî dikare di rack xwe de were siwar kirin. Pergal dikare ji batterê were girtin. Li gorî lêkolîneran, pêşkeftin bi rengek geş nabe, ji ber vê yekê ew dikare bi şev were bikar anîn.
Li gorî destûra Perm, cîhaz gerdûnî ye. Û ji ber vê yekê ajokar dê bikaribin wê li ser her otomobîlan saz bikin. Wekî din, bikarhêner dikare projeya li her cûrbecûr û mezinahiyê mîheng bike. Ji bo sazkirina amûrê, hûn hewce ne ku bi karûbarek otomobîlek pispor re têkilî daynin ku di nav çend demjimêran de were kirin. Di heman demê de, pêşdebiran plan dikin ku amûrê di nozzles de bicîh bikin ku dê lensên kamerayê bişon. Ev ê ji bo ku bi berfkirina an berfê re bibe alîkar. Bi gelemperî, lêçûna pergalê ji 30 hezar rubles-ê ji derveyî sazkirinê derbas nabe. Li gorî texmînên nivîskarên projeyê, hilberîn dê ji bo 8 mehan li bihayê firotanê ya 40 hezar rubles bide.
Li gorî peyker, prototîpa amûrê jixwe li du otomobîlan tê ceribandin. Spas ji xala behrê, di demên cûda yên rojê de qalîteya bilind dixebite. Di encamê de, ajokarên otomobîlan bi amûrek wiha pir hêsantir hîs dikin.
Nûçeyên Dawîn di derbarê Nûçeyên Pîşesaziya Auto de li ser rûpelên rojnameya CLAXON-ê bixwînin
Sourceavkanî: Rojnameya CLAXON AUTOMOTIVE