Pêşandana fermî ya nifşek nû ya derbasbûyî ya Nîsan ya Nissan Pathfinder-ê pêk hat. Otomobîl bi dramatîk guherî - hem ji derve û hem jî teknîkî.
Ji pêşiyê ve di nav wê de, çend çep hene: Nissan Pathfinder platforma berê bi cîhê transverse ya motorê û sekinandina bi tevahî serbixwe girtiye. Li pêşberî karwanê klasîk - rûkên McPherson, û li pişt "Multi-Dimension".
The berê û motora - Benoline V6 ya Benzê ya 3.5 lître dimîne. Avec rasterast birêkûpêkkirina sotemeniyê, di 288 lître de hêz pêşve diçe. ji. Û torque di 351 NM de.
Lê niha ev motor di cotek de dixebite ne bi cûrbecûr gavek, lê bi makîneya 9-band ". Drive bingehîn - pêş, lê ji bo berdêla zêde hûn dikarin girêdana gerîdeya otomobîlê ya axa paşîn saz bikin.
Dirûvê Pathfinderê Nissan bêtir bûye "wêrek" û hovane. Ew ji ber rastiya ku xetên rasterast û anglên berbiçav hatine eşkere kirin qewimîn. Crossover her weha grilek mezin a radyatorê mezinkirî wergirt û optîkên LED-ê teng kir.
Dimensionên nûjenan cûda bûne: dirêjî - 5 004 mm (li şûna 5042 mm), width - 1 979 mm, height - 1,778 mm. Bingehîn heman dimîne - 2 900 mm. Kediya 3-rêzê tête parastin, lê formula dakêşanê tê guhertin: 2 + 3 + 3 li şûna 2 + 3 + 2.
Digel vê yekê, formulek zeviyê 2 + 2 + 3 li konfigurasyona jorîn tê pêşniyar kirin. Rêzeya navîn a li vir ji cotek kurmên mezin pêk tê ku bi hemî cûreyên xeyalî yên adaptasyonê ve girêdayî ye (bi ajotina elektrîkê, bê guman), û her weha germkirin, veberhênan û fonksiyonên masîvanan.
Bi wan re "textên" di nav de konsolek hêsan a bi cupcakers û "glove" re ji bo triflan heye. Di hemî embodiments de, rêza 2yemîn a kursiyan pergala EZ-FLEX wergirt, ku destûrê dide yek tevgerê ji bo ku ew ji bo gihandina gerdûnî were çêkirin.
Tevî vê rastiyê ku xaçerê kurttir bû, qumarê qulika wî ji bo 3-ê kursiyên kursiyê ji 459 ber 470 lître zêde bû. Lê bi 3-ê li nêzî hev, berevajî, ew ji ya pêşdibistanê kêmtir bû - 1,224 l li dijî 1,342 lître.
Amûrên karmendan ên pathfinderê nû NISSAN HAI-Tech e. Navnîşa wê "Taybetmendiyek Multimedia ya Nûjen, pergalek multimedia ya nûjen, ku bi karûbarên Apple-ê û Android Auto re piştgirî dike, û her weha pergala ewlehiyê ya Nissan.
Ew di yek carekê de 10 balafirgehên hewayî, pergalên birêkûpêk ên otomatîk, û pergalên kontrola dûr û kor, û her weha çavdêriya stûyê trafîkê jî hene. Wekî din, hemî guhertoyên xaçerê pergala bihîstî ya premium audio ya ku bi 13 axaftvan û têkiliyên USB re li ser her rêzikên kursiyan wergirtiye.
Nûbûnek din xuyangê modên xebata 7-rêwîtiyê di veguheztinê de bû, ku li ser tunelê navendî "washer" zivirî. Di nav wan de standard, werzîşê, eko, berf, berf ji bo sand-dora û çirûskê / rût, û her weha tûjkirina tûj.
3-Kontrolê Klemê, Dîjîtal "Tidy" bi dîmenderek 12.8 inches, ekrana projeksiyonê ya 10.8. şofêr û paserî li qezayê.
Di heman demê de guhertoyên wiha jî bi pergala ewlehiyê ya Nissan Popilot, ku ji ewlehiya ewlehiyê ji hêla kontrola kontrola craqê ya adaptasyonê ve cûda dibe, bi navgîniya ewlehiya 360-ê cûda dibe. Cûdahiyek din li şûna setên bêkêmasî yên 18-inch e.
Firotina Pathfinderê Nû ya Nissan li Japonya û Dewletên Yekbûyî dê di havîna heyî de dest pê bikin, bihayên hîna jî gel nehatine çêkirin. In di çaryeka 4-ê îsal de, dê xaçerêya mezin dîsa li Rûsyayê xuya bibe, ji bo yekem car piştî 2017.