Moskow ji bo firotana bêkêmasî hate çêkirin "Niva" - sê-derî Vaz-2121 ji nimûneya 1988, ku ji bo bazara Alman armanc kir. Naha SUV vegeriya "mala bav" û li xwediyê nû, sêyemîn digere.
Di reklamê de, li ser malperê hate weşandin. Tê gotin ku di sala 1988-an de bi taybetî ji bo bazara eksportê hate çêkirin. Li Almanya bifroşin. Nayê zanîn dema ku "Niva" vegeriya welatê welat, lê niha ew tenê du xwedan li ser TCP-ê ye. This ev ji bo hebûna 33 salan e!
Di wêneyan de ew eşkere ye ku hemî stickers di binê hood û di kabîneyê de bi rastî bi elmanî. Modela Export di heman demê de li ser pişta nameyek 5speed jî peyda dike. Ew tê vê wateyê ku menikatek pênc-leed di erebeyê de tê bikar anîn, ku di wan rojan de ji bo serfkarê Rusî ne amade bû.
Lêbelê, di reklamê de hin nerazîbûn hene. Mînakî, Mileage: Odometer 1635 kîlometre nîşan dide, û firoşkar 49 100 kîlometre nivîsand. Di heman demê de dibe sedema gumanbariya mirîşkan û amûrên din ên li navenda panelê - van hêmanan ne bûn û nekarin li ser îxracata kevin "Niva" bin. Bi piranî, ev refînatiya nûjen e. Lê çima? Pirs vekirî dimîne.
Bi gelemperî, otomobîl di rewşek baş de ye. Laşê şeklekî zeytûn - bêyî "Ryzhikov", çîp, xalîç û dendik. Salona reş mîna nû xuya dike. Lê piraniya hemî nîgarên orjînal di nav çokan de û rûkên serdegirtina ne-standard.
Ji nêrînek teknîkî, SU-Export SU-ê ji hevpişkiya xwe ya navxweyî pir cûda nine. Ew bi motora 1.6-lîde 75 agola benzînê ya 1,6-lîze ye. Ajot, bê guman, tam.
Firoşyar zelal kir ku otomobîl tiştek mezin derbas kir, di dema ku batterê li şûna, pergala şewitandinê ya ne-têkilî, şemal û hemî tîrêjan bû. Bi "NIVA" ve tê de, ew çirûskên nû yên flayê Kama, qulikek jêbirin.
Di destpêkê de, firoşkar bi destnîşankirina lêçûna 33-salî VAZ-2121 460 hezar rubles reklamek danî. Lêbelê, ji bo du rojên pêşîn, wî gelek gazî kir ku wî biryar da ku bihayê 25 hezar bilind bike. Naha sê demjimêr dikarin 485 hezar werin kirîn. Ji bo berhevdanê, naha ev modela, wekî Lada Niva Legend, ji 539,910 Rubles tê zanîn.
Subscribe to Telegram Channel Carakoom