Xwendevanên xweser îro li ser hezkiriya 80-ê ya Audi 80 li ser hezkiriya xwe li ser hezkiriya xwe 80. Zilam bi veguhestinê ve çû, tenê piçek "gaz". Ji nişkê ve otomobîl anî. Alexander bi vîdyoya xwendevanên me ji salona û hûrguliyên Audi re parve dike.
Alexander dibêje ku di 7:50 de ji Grodno derket û çû masîvaniyê.
- Li derketina Grodno, ez ji karmendên polîsên trafîkê hate rawestandin, belgeyan kontrol kir, pesnê ku otomobîl di rewşek wisa baş de ye û ez hîn zêdetir bûm. Bi gelemperî, otomobîla min di rewşek teknîkî ya hêja de ye, min du salan bi hev re li ser wî xebitî. Makîneya ji cara yekem vepirsîn derbas dibe, Tiresek nû ya zivistanê "Belshina", şewatek nû ya şewatek nû, kîtekek arîkariya yekem û her tiştê bi vî rengî ye. Ez pir ji erebeyê hez dikim.
Rast e ji bo qereqola gazê û berbi "Privapa", Alexander fêm kir ku di bin tekerên berfê "zindî".
- Tenê li ser veguhestinê bi leza 60 km / h bi 90 km / h destûr da. Cendirmeya rêyek wusa fêm kir û zehf rast bû. Lê ji nişkê ve otomobîl bi tevahî nediyar e. Audi bi rûkek dirûşm çû û berfê li asfaltê rakir, di wê kêlîkê de ez di dawiyê de kontrola winda kir.
Li gorî postê hûn dikarin bibînin ka Audi li seranserê rê çawa radibe û kolonek konkret dike. Theofêr bawer dike ku ji ber ku otomobîla "şuştin" ji kolona konkret, derbeyek hebû. Wekî din, Audi li binê erdê qul kir.
- Bi surprîz, nexşeyek yekane tune. Tenê şok ceriband. Ez zû hatim, otomobîl bi tevahî tenduristiya min rakirin. This ev otomobîlek 32-salî ye. Rast e, Audi bixwe dê derî, çirûsk, hood, bi yek teker, tira pez derxe. Bi balkêşî, hemî derîyên vekirî û nêzîk in, mîna ku laşe geometrî ne şikestî bû, "dibêje avtoglynly Alexander.
Ji gotinên wî, yekser piştî derbeya nêzê wî, otomobîla ambûlansê hate rawestandin. Doktorên berê xwe dan û pirsî gelo arîkariya alîkariyê hewce dike. Du hûrdeman şûnda, patronek polîs sekinî, karmend jî ji tenduristiya zilamê pirsî. Di wê demê de, tevdêrê me berê gazî bavê xwe kir û di polîsê trafîkê de.
- Piştî demekê, traktorên xebatkarên rê ji traktor re derbas bûn, lê ji ber hin sedeman rê nedan rê. Min destê xwe xwar û ajokar sekinî. Wî bi rovî re guh li xwe kir û ew ji Cuvette vekişand. Spas, "dibêje Alexander.
- Ji min re hat ku ew karmendên polîsên trafîkê yên ku ji bo 10 hûrdeman berê belgeyên min kontrol kirin. "Ew çawa wusa dibêjin, em tenê bi we re axivîn." Wan rewşê rêber kir û got ku ew ji bo xwendinê hatine şandin. Di pêşerojê de, ew ê bi min re têkilî daynin û rave bikin ka ez çawa bêtir tevbigerim, "ajokar bi bîr tîne.
Alexander dibêje ku yek ji karmendên polîsên trafîkê gazî li deverek kirin û gotin "bi lez, alavên xwe bişînin, ne gengaz e ku meriv bi rê ve here." Lê Alas, yek û nîv, dema ku zilam li cihê bû, rê neda.
- Ew pir ecêb e ku kes nehat ku rêça sporê bike. Eşkere ye, wê çu carî piştî bluzzardên duhî careke din nekir. Lê di kîlometreyek ji vir de ji vir navenda bajêr "Prival", li ku derê pîrozkirina "Roja Jinên Navneteweyî" dikare bi zarokan re biçin Grodnots. Helwestek wiha li hember rêyên ji bo min rind e, "Alexander destên xwe belav dike.
Ji kursiya audi devê xwe berda. Tenê li şûna ku wheelek zirar li cîhek spartek bide. Di dawiyê de, zilam bi peyvan diherikî ser pêlavên berfê. "No berf tune, min tenê lezgîn min çewt kir."
Bi edîtorên otomatîkî yên ku zilam hîna wêneyan û wêneyên otomobîlên wî yên hezkirî li derbeyê parve kirin:
- Naha hevalên min difikirin, ew ji min sûcdar sûcdar dikin, an yên ku tu carî ji nû ve çuçik nebûye. Di heman demê de dibêje Alexander, ez jî di dawiya vê çîrokê de jî gelek eleqedar im.
Bi texmînên xwe, Alexander di şîroveyan de parve û xwendevan vexwendin.