거리가 동시에 정착지와 함께 발생합니다. 그들은 편안한 움직임을 제공 할뿐만 아니라 주택 및 기타 물건의 위치를 간소화하는 특정 방법을 허용합니다. 거리는 도시 인프라의 주요 요소 중 하나이며 여러 가지 종류로 나뉩니다.
첫 번째 거리가 언제 나타 났습니까?
역사가 인들은 첫 번째 거리가 신석기 7 ~ 4 천 년의 시대에 선사 시대 레반트 (현대 이스라엘, 레바논, 시리아) 내에 존재했던 Yarmuk 문화의 시대에 등장했다고 믿습니다. 이자형.
첫 번째 과학자들이 원산지를 찾지 못했지만, 첫 번째 과학자들은 현대 도시의 현대 도시 지역의 1930 년대에 합의가 발견되었습니다. 나중에, 새로운 문화는 Shaar Haha-Golan의 합의에서 확인되었다. 도시는 약 20 헥타르 크기이었으며 그 시간에 매우 필수적입니다. 연구자들은 안뜰과 함께 큰 집을 발견했습니다. 작은 건물이있었습니다.
흥미로운 사실 : Slavic 언어에서 "Street"은 Praslavyansky "Ula"에서 발생한 유사한 단어를 지정합니다. Germanic 언어로 라틴 지층에서 파생 된 단어로 도로를 가리키고 있습니다.
이 집안의 집은 거리로 나뉘어졌습니다. 이것은 Yarmuk 문화의 대표가 합의의 레이아웃을 돌보는 것을 암시합니다. 고고학자들은 도심의 주요 거리를 발견했습니다. 그것은 점토로 강화 된 자갈에 의해 포장되어 3m의 폭을 차지했습니다. 또한 폭이 약 1m의 너비가있는 권선 골목을 발견했습니다.
거리의 종류
거리 분류에는 10 개 이상의 항목이 포함됩니다. 일부는 특정 국가에서 사용할 수있는 이름으로 만 다릅니다. 다른 사람들은 특정 특징을 가지고 있습니다. 거리의 종류 :
- 고속도로. 트렁크 타입의 거리는 정착지의 영역들 사이에서 바인딩되고 그 한계를 넘어선 것입니다.
- 큰길. 녹색 재배지가있는 거리, 발을 걷고있을 수 있습니다. 레크리에이션을위한 벤치가 장착되어 있습니다.
- 골목. 두쪽에 녹색 재배가있는 보행자 또는 통로 유형의 도로.
- 수단. 프랑코 및 영어권 국가에서 일반적으로 사용되는 여러 유형의 거리의 이름. 대부분 자주 이것들은 조경 (우리의 영토에있는 길과 골목)이있는 넓은 도로입니다. 미국은 직선 계획 시스템을 사용하며, 거리와 반대 방향으로가는 거리를 호출하는 것은 관습적입니다.
- 수단. 도시의 주요 주요 거리.
- 관. 구식 도로 이름, 도시의 특징을 넘어 섰습니다.
- 선. 거리 - 선은 지리적 위치로 인해 역사적인 수단을 받았거나 다양한 물체 근처에서 찾는 것입니다.
- 회의. 도시의 일부가 다른 높이에 연결되는 짧은 거리. 같은 카테고리에는 하강, 지출, 리프트 및 위험이 포함됩니다.
- 막 다른 골목. 통로를 통과하지 않고 도로. 막 다른 종단이 끝나면 집은 보통 위치하고 있거나 운송을위한 플랫폼입니다.
- 둑. 한 손에 물이 내려다 보이는 길.
여행은 거의 골목과 거의 같습니다. 이것은 서로 평행 한 두 개의 더 큰 거리를 횡 방향으로 연결하는 작은 길입니다. 그러나 여행 차량은 그 구절에서 이동할 수 있으며 골목에서 항상 가능하지는 않습니다.
흥미로운 사실 : 세계에서 가장 좁은 거리는 로이트 링겐 (독일) 도시에 위치하고 있으며 Shchaerhofstrasse라고합니다. 가장 넓은 - 250 미터 기념비적 샤프트 (브라질).
예를 들어, XX 세기가 될 때까지 모스크바에서는 대부분의 도로가 정확하게 골목으로 간주되었습니다. 그리고 XX 세기가 끝난 후,이 이름은 모호하고 움직이는 거리, 거리, 거리를 시작했습니다.
일반 유형 거리는 일반적으로 보행자를위한 두 개의 차선과 포장 도로를 제공합니다. 이 통로는 한 스트립으로 구성되며 보도의 존재는 선택 사항입니다. 그렇지 않으면 도로가 도시 개발의 시작 부분에 나타날 수 있고, 향후 함수가 반복적으로 변경 되었기 때문에 도로가 나타날 수 있기 때문에 조건부로 간주됩니다.
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