USSR의 시간을 그리워 했습니까? 우리의 즉석 시간 기계를 시작해 봅시다. 이전 부분을 보는 것을 잊지 마십시오. 어떤 이유로 누락 된 이유가 있습니다.
USSR에서 걱정하고 긴장을 풀 수있었습니다. 그녀의 가족과 함께 가장 좋아하는 Muscovite에 앉아서 텐트와 낚싯대로 도시를 넘어서는 것은 훌륭했습니다. 이 사진은 1976 년 모스크바, 노스 버토에서 만들어졌습니다.
키예프 60s의 아름 다운 맑은 사진입니다. 이제 Simon Petlisura라고 불리는 거리 Comintern의 일부에있는 역의 전망. MTV-82 트램은 Moscow, Kiev 및 Odessa에서 USSR의 많은 도시에서 일했습니다. 키예프에서 그들은 1984 년까지 착취 당했다.
모스크바 택시 운전사가 GAZ-21 "Volga"를 운전합니다. 1970 년에 찍은 사진. 특이한 적색 지붕과 회색체가있는 "Volga"가 "붉은 모자"라는 별명을 붙입니다. 이러한 색상은 60 년대의 정밀 검사를 끝에 지나친 자동차를 받았습니다. 작품이 매우 낮은 수준에서 수행되었으므로 운전자가 싫어 했으므로 자동차가 종종 꺼 렀습니다.
라자 버스 공장의 완제품의 플랫폼. 사진은 60 년대에 만들었습니다. 버스 중에서 도시 LAZ-695B (지붕에있는 3 개의 환기 부화)와 관광객 LAZ-697을 볼 수 있습니다. 로고 "L"주변의 타원형과 지붕의 격자 무늬 슬라이딩 섹션을 볼 수 있습니다.
1970 년 Izhevsk 기계공 공장의 놀이터 완제품. Moskvich-412 스카이 - 블루 자동차가 준비되었습니다. 사진에있는 많은 차량을 계산할 수있는 사람은 누구입니까? 의견에 답을 써라!
이제 우리는 전 륜구동 트럭의 생산이 주요 컨베이어에서 전체 스윙에있는 Gorky 자동차 공장으로 이동할 것입니다. 올리브와 모래 색상의 전설적인 "shishigs"가 어셈블리의 마지막 단계 중 하나에 모래 색상이 있습니다.
그리고 이것은 Budapest, 헝가리입니다. GAZ-M20 "승리"의 소유자는 그의 차의 전체 탱크를 부어주기 위해 Áfr을 연료를 공급했습니다. 일반 후면 램프 위에 추가 라운드 조명에주의하십시오. 이러한 추가 정지 신호가 있거나 신호를 돌리고 있습니까?
모스크바에서 Leningrad와 Volokolamsk 고속도로의 포크. 1977-1979에서 찍은 사진. 도로는 상대적으로 자유롭고 터널 입구의 투명도는 "모스크바는 운송의 움직임에서 예시적인 순서입니다." 이 단어들, 우리 정부의 귀에 예.
Jaez-210D 트럭 트랙터는 구체적인 섹션을 건설 현장에 가져 왔습니다. 캐터필라 크레인이 언로드되어 있습니다. 전면 트럭은 추적 된 트랙터에 묶여 있으며, 즉. 무거운 도로 훈련기 여행은 비가 내린 후 언로드 장소를 끌고 끌기가 어려웠습니다.
1961 년 7 월 9 일, 사람들은 모스크바에서 Zhukovsky까지 항공 퍼레이드에 타고 있습니다. 독일 사진 작가 제작 된 사진 윔스 델 (Wim Dussel). 플러그는 "Volga", "승리", GAZ-12 겨울, 버스 그루브, ZIS뿐만 아니라 가스 트럭입니다. 특히 SMZ-C3A 오토바이를보십시오. 팁 : 그녀는 중앙 행에 있습니다. 찾을 수있는 경우 의견을 작성하십시오.
비정상적인 그림 : KKC-3 결합 곡물 프로토 타입 UAZ-451 트럭 샘플. Self-Propelled Combine SC-3은 지난 세기 중반에 생산되었으며 오래 전부터 불과 몇 년 만에 아닙니다. 그러나이 시간 동안 그는 브뤼셀에서 세계 전시회에서 상금을 얻을뿐만 아니라 세상을 놀라게했습니다. 이것은 1958 년에 일어 났으며 이제는 결합이 희귀 한 것입니다. 그것은 에스토니아 박물관에서도 볼 수 있습니다.
마지막으로, 우리는 1985 년 사로키 자동차 모바일 공장으로 이사 할 것이며, Gorky 자동차 공장에서 보낸 새로운 섀시를 바탕으로, 그들은 다양한 농업 및 건물 덤불 트럭을 뒤쪽 또는 삼경 하역으로 만들었습니다.
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