CES 전시회에서 GM 관심사는 여러 프로젝트를 발표했습니다. 가장 예상치 못한 중 하나는 밝게라는 새로운 사업이되었습니다. 이것은 "최종 사용자에게 제품을 제공하는 전기 밴 생태계"(소위 "마지막 킬로미터의 어깨")입니다.)
첫 번째 제품 BrightDrop은 모든 차에 있지는 않지만 ... EP1으로 알려진 전기 캐비닛. 그의 방출은 가까운 장래에 시작됩니다. EP1은 예를 들어 차에서 고객의 입구 도어로 짧은 거리에서 상품을 옮길 수 있도록 설계되었습니다.
캐비닛은 90kg의화물로 계산되며 용량은 약 650 리터입니다. 그것은 조정 가능한 선반, 잠글 수있는 문 및 전기 기어 박스를 5km / h의 속도로 움직일 수 있습니다.
EP1의 경우 EV600 - 특별히화물 밴을 구축했습니다. 상세한 기능은 선언되지 않았지만 GM은 EV600이 자신의 Ultium의 특허 배터리를 사용하고 한 번 충전량으로 400km로 운전할 수 있음을 확인했습니다. 밴은 또한 120kW의 용량으로 DC의 빠른 충전을 지원할 것입니다. 즉, 단지 270km의 마일리지를 추가 할 수 있음을 의미합니다.
EV600은 화물실의 오두막에서 넓은 구절과화물 공간의 1700 만명이 넘는 넓은 구절을 미끄러 낼 것입니다. 드라이버는 멀티미디어 시스템의 13.4 인치 화면에 위치하고 있으며 모션 센서가있는화물 공간의 안전 시스템이 차량에 들어갈 것입니다.
그러나 이것은 EV600의 유일한 보안 시스템이 아닙니다. 기본 구성조차도 자동 응급 제동 시스템을 자랑 할 수있어 보행자 횡단 전 정면 충돌 및 제동에 대한 경고가 있습니다. 야간 교통량의 경우 IntelliBeam Long Beam의 자동 조명이 책임질 것입니다. 주차장 및 HD 후면보기 카메라뿐만 아니라 주차장에서의 오프셋 및 보조에 대한 경고가있는 운동 스트립을 보유 할 때 이미 익숙한 지원 시스템이 이미 있습니다.
GM은 전시회에서 EV600에 대한 관심이 높았으며 첫 번째 밴은 연말까지 FedEx가 제공 할 것입니다. 2022 년 초부터 밴은 모든 사람에게 사용할 수 있어야합니다.
전기 자동차가 재미 있지만, 그들은 단지 밝게 사업의 일부입니다. 회사는 또한 웹 인터페이스 및 모바일 장치를 통해 고객에게 BrightDrop 제품에 대한 액세스를 제공하는 "통합 클라우드 프로그램 플랫폼을 제공 할 계획입니다." 이 기능 중에는 배터리 및 충전뿐만 아니라 실시간으로 위치를 모니터링하는 것입니다.
BrightDrop은 다른 개념을 탐구하기 때문에 이것은 빙산의 맨만입니다. 여기에는 평균 거리를 운반하는 솔루션은 여러 EP1을 수송하고 "빠른 로딩"수단을 수송합니다.
GM에 따르면 2025 년까지 PACCELS, 식품 배달 및 미국의 식품 배달 및 수익 물류가 850 억 달러 이상이 될 것입니다.
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