독일 자동차 제조 회사는 경쟁 업체 테슬라 모델의 개발의 최종 단계를 시작했습니다. S : 대표 전기 세단 EQ의 프로토 타입이 유럽 도로에서 위장없이 거의 보이지 않았습니다.
32cars.ru에 따르면 전통적인 S 급이 유사 했음에도 불구하고 EQ는 짧은 코와 긴 택시를 미끄러 져서 완전히 다른 신체 비율을 가질 것입니다. 그리고 전면 도어 영역의 작은 창문은 대개 미니 밴에 설치됩니다.
그러나 세대 S223에서 회사의 주력과 유사한 내에서. 또한 중앙 11,9 인치 터치 스크린과 12.3 인치 디지털 대시 보드도 있습니다. 내부의 나머지 요소는 눈에서 숨겨져 있습니다.
새로운 Mercedes-Benz EQS Electrocamp는 환경 친화적 인 수송을 위해 특별히 제작 된 EVA 아키텍처를 기반으로 만들어집니다. 이 경우 모델의 직렬 버전은 SpeedMe.ru 에디션의 언론인이 2019 년 9 월 프랑크푸르트 모터 쇼에서 대표되는 비전 EQS 개념 자동차의 아이디어의 연속입니다. 사실, 자동차 제조 회사는 새로운 전문화 된 플랫폼에서 개발 된 최초의 전기 자동차를 준비하고 있으며, EQ 시리즈의 모든 모델이 전통적인 엔진을 가진 자동차에 대한 "카트"에 만들어 졌기 때문입니다.
독일인들은 이미 700km의 예비를 확인했습니다. EQ는 2 개의 전기 모터에 의해 구동 될 것으로 예상된다 : 각 축에 대해 하나씩. 총 반환은 400 마력을 초과합니다. 힘.
Mercedes-Benz는 슈투트가르트 근처의 회사의 주 공장에서 EQS 릴리스를 수립하려고합니다. EQ 전기 가족의 다른 모델은 다른 공장에서 조립된다는 주목할 가치가 있습니다 : EQC - Bremen 및 EQA - Rastatt. Tesla 모델 S, Porsche Taycan 및 Audi E-Tron GT는 2021 년 쇼룸에 도달해야합니다. 정확한 용어는 아직 호출되지 않습니다.
S-Class의 전기 버전은 전기 계획의 일부입니다. 이 계획에 따르면, Automaker는 A에서 S까지의 등급 등가물의 완전히 전기적 인 버전을 제공하여 전기가 미래의 필수적인 부분이라는 사실을 알게 될 것입니다.