Investing.com - 유럽의 순환 주식은 지난 목요일의 주요 주식이 죽은 지점에서 옮겨졌으며, 핵심 미국 수출 시장이 이전에 국내 시장에서 여전히 고르지 않은 회복으로 돌아 오는 것보다 더 빨리 더 빠르게되기를 희망했습니다.
독일의 DAX 지수는 하루 초의 기록에 최대한의 기록이었습니다. 이후에는 유럽 경매에서 아침 (10:30 Grinvich)에서 0.8 %에서 05:30까지 약간 감소했습니다. FTSE MIB 지수는 또한 COVID-19 질병의 수가 증가한 결과로 여러 지역에서 검역의 새로운 강화를 무시하고 0.9 % 증가했습니다.
그것은 크게 푸조와 피아트의 병합의 결과로 창조 된 지주 회사와 새로운 UBS 애널리스트 (NYSE : UBS)에 대한 개최 된 회사의 낙천사에 대한 낙천적 인 자동차 부문에 대한 낙천적 인 자동차 부문에 대한 낙관적 인 Volkswagen Shares (DE : VOWG)의 대략적인 가격이 전기 자동차 생산으로의 전환의 진전을 인정하는 징후로 급격합니다.
오전 5시 30 분까지 East Time (11:30, 그리니치), Stellantis Shares (NYSE : STLA)는 2019 년 10 월 이후로 2019 년 10 월 이후 최고 수준으로 합병이 유행성에 대해 생각조차하지 않았을 때 최고 수준입니다. 이 그룹은 2020 년 말에 강력한 결과를보고하고 2021 년 7.5 %의 양의 영업 이익률을 수령 한 것으로 예측합니다.
한편, Volkswagen Predercal Shares는 작년 1 월 이후 최고 수준 인 4.5 %에서 184.93 유로로 상승했습니다. 그러나 300 유로에서 12 개월 동안 UBS의 새로운 대략적인 가격에 비해 거의 40 %의 가격이 아직 할인됩니다. 애널리스트 패트릭 (Patrick Hammel)은 특히 그 모델 ID 3과 관련하여 잠재적 인 VW를 과소 평가했다는 연구에 유의하십시오.
이러한 개정판은 월 스트리트 애널리스트들을 더 회상적으로 일으키며, 소매 투자자의 "별"기대에 따라 Tesla (Nasdaq : TSLA)에 대한 예측을 이끌어냅니다. 그러나 Tesla는 작년 이익과 비교하여 1100 배 이상의 거래를 거래하고 Volkswagen은 화요일의 종가 가격에 비해 12 배 더 높을 거래합니다. Stellantis는 올해 유럽의 자동차 판매가 북미의 8 %와 중국에서 5 %에 비해 10 % 증가 할 것으로 기대합니다.
VW뿐만 아니라 천천히이 추세에 적응합니다. UBS는 또한 르노 (PA : Rena) 침대색 등급을 제기했습니다. Icontinental (de : cong) "hold". 르노 주식은 5.2 %, 대륙 - 5.1 %로 상승했다.
저자 제프리 스미스
원본 기사 읽기 : Investing.com.