시민들은 끊임없이 사이렌 어딘가에 익숙합니다. 운전자는 특별한 신호로 운송하는 방법을 제공해야하지만 때로는이 작업을 수행 할 시간이 없으며 비용이 많이 들지 않습니다.
Cherepovets에서 Mikhail Sokolova의 아들은 그가 녹색으로 운전했을 때 사망했으며, 교차로에서는 소방차를 경주하고있었습니다. 그 남자는 한 번 이상 궁금해했다 : Sirena를 듣지 못한 아들은 어땠습니까? 그는 그 자신 이이 교차로에 있었을 때 대답을 발견했습니다.
Mikhail Sokolov, 사망 한 운전자의 아버지 : "그것은 화가 났지만 정상적인 속도로 구급차가 필요합니다. 이 신호는 기계가 교차로를 날아간 후에 집에 둘러싸여있었습니다. "
치명적인 사고로 누가 비난하는 사람은 1 년 이상을 알아보십시오. 형사 사건은 아직 시작되지 않았습니다.
알타이에서는 구급차 등록 기관이 코치가 어떻게 빨간색으로 몰려 들었는지, Mikhail Olkin은 오른쪽에 올 시간이 없었습니다. 사고로 그는 곧 운전자를 vinit합니다. 결국 특별한 운송 운전자는 규칙에서 퇴각 할 수 있으며 도로보다 열등한 지 확인합니다. 그러나 Mikhail은 차의 운전자가 충돌을 막을 수 없었음을 발견했지만 전문가들은 범인을 인정했습니다.
Sergey Radko, Lawyer : "포함 된 특수 신호와 빛이있는 경우 규칙적으로 법원은 그러한 차량의 운전자가 이점을 가지고 있다고 믿습니다."
그러나 전문가의 유죄가 책임이있는 것은 일어난다. 구급차 드라이버 와이오 비독 렌틴 (Waha Bisolentans)은 항상 도로가 무료인지를 확인하기 위해 항상 속도를 떨어 뜨렸지 만 값 비싼 크로스 오버가 사용될 것으로 가정하지는 않았습니다. 이 시험은 Audi가 영구적 인 40으로 시간당 거의 70 킬로미터의 속도로 서두르고 운전자가 상황을 평가할 수있는 기회가 있었지만 비상 사태의 운전자는 비난하는 것이 었습니다.
Igor Smelov, 전문가,자가, 법의 후보자 : "그의 잘못은 무엇입니까? 구급차는 이미 교차로 주변을 운전하고 있으며, 이것은 단지 접근하고 있습니다. 그는 그녀를 볼 수 없어. 사실, 이것을 위해 당신은 주변을 둘러야합니다. "
특별한 신호가있는 차를 놓치지 않으려면 5,000 루블을 처벌하거나 올해까지 권리가 부족합니다. 그러나 과학자들은 도시 소음에 너무 많은 소리가 너무 많았습니다. 시끄러운 음악을 방해하고 건물 사이를 걷는 에코를 혼란스럽게합니다.
Sergey Sysoev, 독립적 인 환경 전문 지식의 머리 : "완전히 시각적으로 이해할 수는 없으며,이 소리가 들리는 곳에서는 반영하고 즉시 운전자의 귀에 도달 할 수 없습니다."
이러한 사고의 수를 최소화하는 것은 엔지니어와 프로그래머를 시도하는 것입니다. 미국에서는 이미 "스마트"교차로가 이미 경험했습니다. 카메라와 센서가있는 유사한 시스템은 Samara, Tambov, Novosibirsk, Kursk 및 Volgograd에서 테스트됩니다.
Yaroslav Fedoseev, 회사 대표 - 개발자 경고 시스템 : "드라이버는 구급차 자동차가 접근하고, 교통 경찰, 화재 또는 기타 비상 대응 기계라는 사전에 정보를 받게됩니다."
그 기술이 획득되도록 송신기는 모든 전문가에게 넣을 필요가 있습니다. 프로그램 "주요 도로"조언 : 운전 - 도시의 듣고, 라디오의 볼륨을 줄이고, 교차로 앞에서 천천히, 코트와 전문 지식에 많은 시간을 절약 할 것입니다.