첫 번째 러시아차의 이름은 중국 전기계에 갔다.

Anonim

유럽에서는 freze 브랜드 아래에서 홍구앙 미니 EV를 울리는 것으로 변환 될 것입니다.

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기갑 된 SUV의 출시에 종사하는 라트비아 컴퍼니 다트 오토 츠 (Dartz Motorz)는 1896 년에 지어진 Yakovlev-Freeet의 자기 추진 된 운송이었던 첫 번째 러시아 차의 이름을 부활 시켰습니다. 두 번째 부분만이 원래 이름에서 보존되며 기계 자체는 홍구 미니 EV를 작성하는 콤팩트 한 심전도였습니다.

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Motor.ru의 데이터에 따르면, 참신함은 Freze Nikrob eV라고 불릴 것입니다. 전기 자동차의 기술 장비에 대한 데이터는 없지만 한 번의 충전량으로 그는 약 200km를 운전할 수있는 것으로 알려져 있습니다. 기본 버전의 경우 9999 Euros는 약 888,000 개의 루블이며, 최상위 수정은 약 140 만 루블 인 14,999 유로를 배치해야합니다. 중국의 원래 Wuling Hongguang Mini EV는 28,800-38,800 위안 (327-440 천 루블)을 위해 제공되는 매우 저렴한 차입니다.

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Freze는 깊은 업그레이드 된 몸체, 새로운 인테리어뿐만 아니라 개선 된 장비를 받았습니다. 이 모델은 유럽 도로에 적용되며 기본 수정조차 중국 소스와 매우 다릅니다.

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Motor는 원래 Wuling Hongguang Mini EV가 SAIC-GM-Wuling Automobile Joint Venture에 의해 생산됩니다. 배터리가 9.3 및 13.2 kW * h 및 내장형 온도 조절 시스템으로 제안 된 수정을 제안했다. 전기 모터 루닝은 85 nm의 토크를 제공하지만 시간당 100 킬로미터를 가속화하기에 충분하지 않습니다. 콤팩트 전 전자 카르의 스트로크는 120-170 km이고 220V 소켓에서 6.5 또는 9 시간 동안 충전 할 수 있습니다 (배터리 용량에 따라 다름).

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발행물은 Freze ElectRora가 회상하려고 노력할 차량이 1896 년에 다시 지어 졌음을 알 수 있습니다. 공동 프로젝트 "가스와 등유 엔진의 첫 번째 러시아 식물 e.a. Yakovleva "와"PA 슈팅 공장 Freens "는 Karl Benz의 성공을 반복하려는 시도였습니다. Self-Graded Carriage Yakovlev-Freens에는 2 마력의 용량을 개발 한 1.0 리터 단일 실린더 전원 장치가 장착되었습니다. 유모차는 21km / h로 가속화 될 수 있습니다.

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