Ferrari Racer Charles Lekler는 바레인의 테스트를 요약하고 다가오는 계절에서 기대를 공유했습니다 ...
Charles Lekler : "3 일간의 테스트를 위해 모든 것을 잡는 것은 어렵지 만 모두 동등한 조건으로 제 의견으로, 우리는 이번에는 완벽하게 사용되며, 우리가 평소보다 더 적은 트랙에서 일했지만, 큰 거리를 끌었습니다. 우리는 계절에 가능한 한 많이 준비하려고 할 수있는 모든 일을했습니다.
차의 속도를 판단하기에는 너무 이르다. 페라리를 지도자에게 반환하고 싶다고 말했을 때 그것은 중간 또는 장기적인 관점의 목표 였지만 특별히 2021을 의미하지는 않았습니다. 규제는 기계와 협력하여 우리의 가능성을 제한하므로 SF21은 혁명이 아니라 작년의 차량의 진화입니다. 그것이 다르지 만, 우리는 균형과 취급을 향상시키는 것이 어렵습니다. 우리는 작년에 비해 진전을 달성하려고 노력할 것입니다. 그러나 기적은 기다리지 않습니다. 전망을 정말로 평가해야합니다. 올해 제목을 위해 경쟁하기를 희망하지만, 나는 성공할 것이라는 것을 의심합니다.
작년에 첫 번째 경주에 도착하면, 우리는 계절이 얼마나 어려울 지 깨달았습니다. 우리는 차가 타이틀을 위해 싸울 수 없지만 그러한 문제는 기대하지 않았 음을 알고있었습니다. 첫 번째 인종에서 나는 잘되어야했지만 접근법을 바꾸고 속도 손실을 보완하려고 시도했습니다.
나는 어려운 계절에도 최대한의 결과를 추구 할 수 있다는 것을 증명하고 싶었습니다. 실수가 있었고, 그들은 마지막이 아니지만 나는 많은 것을 배웠습니다. 각 오류가 발생한 후, 나는 그녀의 원인을 분석하고 반복을 피할 수있는 방법을 찾고 있었다. 나는 2020 년에 많은 것을 배웠다.
나는 우리가 속도의 상실을 보상했다는 것을 의심합니다. 우리는 팀의 나머지 부분에서 백 로그를 줄 였지만, 불행히도, 당신은 기적을 기다리지 않아야합니다. 팀은 잘 작동했으며 긍정적 인 표지판이 있지만 이는 2019 년 수준으로 돌아갈만큼 충분하지 않습니다. 우리는 진전을 달성 할 시간이 필요합니다. 올해 메르세데스 경쟁자는 붉은 황소 경주가 될 것입니다.이 팀은 Preseon Tests에서 완벽하게 일했습니다. 또한, 나는 McLaren 속도에 감명 받았습니다.
팀의 상태는 변경되지 않았습니다. 나는 동일한 목표를 가지고 있습니다. 200 %를 게시하고 최대 결과를 얻어야합니다. 나는 여전히 동기를 부여 받았습니다. 페라리는 뒤에 머물러서는 안됩니다 - 우리는 승리 또는 적어도 연단을 위해 싸워야합니다. 이 생각은 우리가받을 자격이있는 위치에 빠르게 돌아 왔을 때, 우리는 Maranello의 모든 사람들을 동기를 부여하는 데 도움이됩니다.
카를로스와 나는 완벽하게 수행했다. 아마도, 나는 아직 그와 함께 많은 시간을 보내지 않았습니다. 그것은 매우 흥미 롭습니다. 우리는 거의 동료이며, 우리는 공통 관심사를 가지고 있으므로 재미있을 것입니다! 우리 모두는 야심 찬 것이 멍청한 실수를 허용하지 않고 트랙에서 싸울 수있을 때 동기를 부여하고 시즌을 시작하기를 고대합니다.
나는 나를지지 한 모든 사람들에게 감사 드리고 싶습니다. 그것은 나에게 영혼을 따뜻하게합니다. 불행히도, 작년에, 이번 시즌의 여러 종족에서 우리는 스탠드에서 청중을 보지 못하고 그러한 조건에서는 쉽게 수행 할 수 없습니다. 당신이 스탠드에서지지되면 항상 좋을 것입니다. 나는 청중과 충분한 접촉이 없습니다.
어쨌든 나는 소셜 네트워크를 적극적으로 사용하고 즐거움으로 팬들의 메시지를 읽습니다. 많은 사람들이 작년처럼 어려운 시즌 이후에도 우리와 함께 있기 때문에 많은 감사드립니다. Maranello에서는 승리를 위해 더 자주 싸울 200 %를 기록했습니다.
나는 올해의 모나코와 그랜트가 일어날 것이고, 나는 집 고속도로에서 다시 쓸 것입니다. 나는 항상이 그랑프리의 시작을 꿈꾸며 작년에 경주가 취소되었음을 알게되었을 때 작년에 화가났습니다. 다행히도 주최자들은 올해 경주를 가능한 한 안전하게 만드는 솔루션을 발견했습니다. 나는 모나코로 돌아가서 제 나라를 제출하게되어 기쁩니다. 포뮬러 1에서는 집 경주에서 항상 운이 좋지 않았지만, 나는 그것을이기는 것이 매우 중요합니다.
한 번에, 나는 "24 시계 르망"에서 말하고 싶다고 생각하지 않았지만 언론에서 그는 그것을 진지하게 가져갔습니다. 나는이 경주를 좋아하지만 이제는 공식 1에 완전히 집중하고 있습니다. 그러나 그러한 기회가 나타나면 왜 그렇지 않습니까?
어린 시절부터 Kartinga의 내구성 인종에 참가했습니다. Karting의 최고의 기억과 모터 경주는 일반적으로 연결되어 있습니다. 내가 어렸을 때, 우리는 "Brignole의 24 시간", 때로는 "42 시간의 브리그라", 그 시간의 형제와 지침과 함께 "브리그라의 42 시간"을 보냈습니다. 절대 잊지 않을 겁니다.
나는 트랙에서 카드를보고 그들 중 하나를 조종하기를 원했기 때문에 42 시간 동안 잠을 자지 않았습니다. 그래서 나는 지구력 경주를하고 싶어합니다. 아마도 이것에 대해 더 진지한 것에 대해 더욱 심각합니다 - "24 시간 르 남자"입니다.
출처 : F1NEWS.RU의 수식 1