적어도 국가 경계를 넘은 모든 사람들은 관습이 무엇인지 알고 있습니다. 국경 가드와 관습은 매우 오랜 시간 동안 나타났습니다. 국가가 생기고 국가가 존재할 때까지 존재할 것입니다. 이 단어는 어디에서 왔으며 언제 첫 번째 관습이 나타 났습니까?
러시아어로 "세관"이라는 단어는 "Tamga"라는 단어에서 발생했습니다. 이것은 골든 호드의 시대에 러시아에게 왔습니다. 그것은 귀중한 재산에 넣은 브랜드 또는 인쇄물을 의미합니다. Tamga의 존재는이 일이 그러한 가족에게 속한 것을 의미했습니다.
세관 및 국경 경비원 - 주 시장의 보호. 최근 수십 년 동안, 세계화 지지자들은 시장을 결합하고, 상품 및 서비스에 대한 단일 글로벌 시장을 만들기 위해 국가 간의 세관 장벽을 제거하려고 노력합니다. 더 좋고 더 나쁜 것은 상황에 따라 해결할 필요가 있습니다.
이웃 국가들이 더 나은 농업 장비를 생산한다면, 그들은 자연스럽게 근거리의 시장에 그들의 제품의 면세 공차에 대해 덜 발달 된 이웃과 협상하려고 노력한다. 동시에 이웃 사람들이 생산 한 물품의 액세스를 제한하는 것이 가능합니다.
1950 년대 이래로 서유럽 국가에서 공통 시장이 창출되었습니다. 첫째, 석탄과 강철의 경우 EU 국가 간 자유롭게 자유롭게 움직이는 상품 목록은 팽창하기 시작했습니다. 한 국가에서 다른 국가로 운전할 때 비자가 사라졌습니다. 그러나 이것은 국가 간의 상품 교환에 대한 몇 가지 어려움을 없앴습니다. 예를 들어, 저렴한 스페인어와 이탈리아 와인은 EU 국가의 나머지 국가들이 엄청난 노동과 제한으로 시장에 출시 될 수있었습니다.
EU와 러시아의 제품이 미국의 철강 및 철강 시트에 등장한 경우 미국의 입법자들은 제품 수입에 대한 큰 임무를 도입하여 미국의 야금 기업이 더 이상 할 수없는 것과 솔직히 경쟁합니다.
01/01/2021부터 영국은 EU와의 연결이 끊어졌습니다. 이들은 유럽 연합의 모든 요구 사항을 충족시키는 것에 지쳤습니다.이 국가 협회의 연구 후원사가되고 싶지 않았습니다. 또한 영국은 EU의 어선으로부터 영어 경제 영역에서 해양 생선, 생선 은행을 보호 할 것을 약속했습니다. 영국 리더십은 그들이 자신들을 자신의 것으로 살 것이라고 믿는 것으로 보인다.
지난 10-15 년간의 사건은 행성에 관한 국경과 관습이 경이롭지 않고 아직 곧 사라질 것입니다.
관습이어야하는 것은 무엇입니까? 아마도 빠르고 부패하지 않을 것입니다. 그리고 또한 평범한 승객을 위해 언급되지 않은 것입니다.
1992 년에 내가 처음으로 국경을 넘어서서 우리는 이탈리아의 출장을 날아갔습니다. Sheremetyevo-2 세관 통제에 가기 위해 우리의 옷을 제외하고는 아무 것도하지 않아도 쉽지 않습니다. 러시아어 세관 장교는 매우 심각했고, 우리 각자는 모든 정크를 가지고 있었고 엑스레이에서 의심스러운 것을보고 있습니다. 그래서 우리는 공포를 기다리고있었습니다. 특히 이탈리아어가 전혀 몰랐던 이래로, 영어로 조금만 말했습니다.
밀라노에서 여권 체크 후 출구에서 우리는 사전에 우리는 사전에 "수입 금지"일을 기다리고 있습니다. 다리 다리를 방황하는 우리는 승객의 공항에서 출구에서 승객을 넘어서서 다른 수하물을 가지고 있지 않은 작은 포트폴리오를 가진 작은 포트폴리오를 가진 유럽의 외모를 지나치게합니다 (나는 고대 "Chumadans와의 짐을 비교했으며, 완전히 정신이 떨어졌습니다). 관습에서는 대기열이 없었습니다. 수수료의 주제에 대해 아무 것도 선언하고 싶지 않은 사람들은 여러 관습 임원을 지나서 걸었습니다. "Comrade"는 우리 앞에 몇 분 전에 거기에 전달되었습니다 ...
이탈리아 세관 장교는 우리를 위해 우리를 위해 미끄러졌으며 우리를 위해 다음을 옮겼습니다. 우리는 무의식적으로 구제로부터 한숨을 쉬었지만 세관의 지도력은 주도하지 않았습니다.
우리가 이미 출구에 있었을 때, 나는 갑자기 그냥 과장된 "자신감있는 동지"가 진정으로 그리고 빨리 "걸어갔습니다." 하나의 LED 프로토콜이고 다른 시계는 동지에서 제거되었습니다. 테이블에 몇 시간 더 오래 묶어 넓은 자켓 아래에 손에 왔습니다. 포트폴리오는 절반이 열렸습니다. 충격 통관에 대한 "무언가"가 있었지만,이를 통해 그들은 신체에 숨겨진 드러머 노동의 폭격 후에 나중에 거래하기로 결정한 것으로 보입니다. 소득과 전문성을 만날 때, 수신자가 보통 잃습니다.
1990-2000 년 독일과 벨기에에서는 관습을 기억하지도 않습니다. 여권 통제, 도보가 오래 걸리고, 일을 찍었습니다. 무언가가있는 경우, Tranne와 Duty를 지불하십시오. 그러나 지휘관은 - 관습에서 프레 젠 테이 션을 위해 어떤 것들이 있습니까? 세관 장교의 의견없이 여러 번 통과했습니다. 그러나 나는 그것이 군중들로부터 압수되고 정직하게 여길 것이라고 확신합니다. 세관 장교가 보지 못해 세관 규칙을 위반하지 않았습니다.
중국에서는 우리의 시간에 - 꽤 문명화 된 관습도 있습니다. 상하이에서 2000 년대 중반에 러시아의 엔지니어 그룹이 회사의 교통 및 회의를 기대했습니다. 여행 가방은 우리 옆에 무리로 기부했습니다. 서서 채팅. 개는 우리와 함께 눈에 띄지 않습니다. 작은 그런 부분은 발 바리가되는 것 같습니다. 나는 공중 냄새가났다. 나는 꼬리를 망쳤다. 그럼 나는 sutodas 무리를 시험해 보았다. 두 번이 찢어졌습니다. 소유자에게 달려갔습니다. 그는 오히려 멀리 서있었습니다. 형태로, 자연스럽게 ...
그리고 우리 회사의 일부는 다음을 수행했습니다. "Eh, 죄송합니다, 여기에서 확인하지 않으려는 것을 알지 못했습니다. 가장 작은 밀수를 가져 가야했습니다." 나는 그에게 달리기 개를 보여 주었고 그가 방금 밀수로 조심스럽게 조사했다고 암시했고, 그는조차도 그것을 알지 못했습니다.
코로나 바이러스 전염병이 끝나면 여권 통제와 "레드"와 "녹색"복도에 관한 관세가 승객을 도착하기 위해 어려운 시계가되어 여객들이 이해할 수있는 승객의 광경을 이해하려고합니다. 그리고 여객들 사이에서 달리고, 입 전체를 웃고 꼬리를 흔들며 꼬리가 흔들릴 수있는 귀엽게 귀엽다. 때로는 어떤 승객들에게 랙을 만들 것입니다. 이후에는 백인 핸들 아래서 관세의 경찰관과 장교를 가져 가서 별도의 방에 철저한 수하물을 확인하고 마약을 탐지하기 위해 개인 검색 일뿐입니다. / 또는 밀수입. 금지 된 것. 또는 세관 의무를 지불하지 않고 어떤 종류의 물건을 운반하려는 시도.
해외에서 운항하는 모든 사람에게 행운을 빈다! 두 가지 조언 : 러시아 연방의 관습 규칙과 당신이 날아가는 나라의 관습 규칙을 위반하려고 노력하지 마십시오. 이 규칙을 미리 배우고 관찰하는 것이 가장 좋습니다. 전문가를 속하기가 매우 어렵습니다.
저자 - Igor Vadimov.
소스 - Springzhizni.ru.