창세기 공식 프레젠테이션 기간 동안 그는 두 번째 GV70 크로스 오버에 대해 거의 말했지만 회사 웹 사이트의 구성자는 여러 가지 세부 사항을 보여주었습니다.
개념의 형태로 창세기 GV70 2022가 10 월에 처음으로 다시 나타 났으며, 그의 스타일을 인식 할 수있는 기회를주었습니다. "수석"모델 GV80은 롯트의 참신이지만 감소 된 사본이 아닙니다. 그러나 모델의 설계가 초연하기 전에 설계되었다는 사실에도 불구하고 기술 데이터가 현재 알려지지 않았습니다.
따라서 GV70 2022는 3 개의 다른 엔진을 제공합니다. 2.5 리터 행 4 기통 터보 차저가 2.2 리터의 터보 차저가있는 기본, 3.5 리터 V6 터보 차저 및 행 4 기통 엔진이됩니다. 각 단위는 8 단계 자동 변속기가 장착 될 것입니다. 후자는 3.5 리터 엔진에 대한 표준이어야하지만, 후방 또는 완전한 드라이브는 선택할 수 있습니다. 따라서 GV70은 Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Lincoln Corsair 및 Volvo XC60을위한 심각한 경쟁을 특히 GV80뿐만 아니라 GV80을 수행해야합니다.
2.5 리터 4 실린더 엔진은 표준으로 설치되며 300 마력 전력을 제공합니다. 차례로 3.5 리터 V6은 375 hp의 힘을 가지고 있으며 2.2 리터 4 기통 Turbodiesel은 207 마력을 생성합니다.
이미 가장 저렴한 버전에서는 크로스 오버에는 LED 헤드 라이트, 수하물 함의 전기 드라이브 및 18 인치 합금 디스크가 장착되어 있습니다. 오두막에서 드라이버는 전기 드라이브와 12 개의 위치에있는 12 위치, 정보 및 엔터테인먼트 시스템의 14.5 인치 화면 및 8 인치 디바이스 패널 디스플레이로 제공됩니다. 구매자는 가열기가있는 앞 좌석과 스마트 폰을위한 무선 충전기로 가열 식품에서 실내 장식품을 받게됩니다.
도움말 시스템 드라이브 세트는 표준입니다. Stop & Go 기능, 스트립 조수 및 충돌 경고 조수로 지능형 크루즈 컨트롤과 같은 기능을 특징으로합니다. 이 모델은 또한 "블라인드 존"의 제어 시스템이 있으며, 교차 이동 중에 훨씬 더 많은 충돌을 방지하는 데 도움이됩니다.
19 인치 합금 바퀴가 이용 가능, 지붕에 파노라마 해치가 있고 백라이트가있는 백라이트가있는 백라이트가있는 핑어 사이드 미러, 창세기 로고, 가죽 좌석, 가열 된 스티어링 휠, 승객 시트가있는 요추 백 페이지의 4 위치 조정이있는 승객 시트, 지능형 주차 지원 시스템, 주차 및 원형 조사실 중 충돌 방지 시스템.
Topov는 더 스포티 한 디자인과 21 인치 합금 디스크가있는 스포츠 명성의 성능이 될 것입니다. 캐빈에서 더 많은 변화가 발생할 것입니다 - 여기에는 삽입물이있는 특별한 마무리 및 독특한 가죽 좌석, 네비게이션을 기반으로 한 지능형 크루즈 컨트롤, 고속도로 II에서 도움말 시스템 및 기타 수많은 비서입니다.
전술 한 모든 모델에는 8 단 자동 변속기 및 표준 풀 드라이브 시스템에 연결된 2.5 리터 4 기통 터보 차징 엔진이 장착되어 있습니다. 구매자는 더블 터보 차징으로 3.5 리터 V6을 선택할 수 있습니다. 그것은 375 hp를 생산해야합니다 전원 및 530 nm의 토크.
V6이 장착 된 모델에는 약간 다른 기능과 장비가 있지만 일반적으로 위에 열거 된 장비와 유사합니다.
GV70은 올 여름 미국에 도착할 것입니다. 러시아에서는 모델이 2022 년 이전 기다리지 않아야합니다.