Mitsubishi Motors는 Outlander Crossover, 4 세대를 제시했습니다. 그건 그렇고, 2012 년 이래로 변하지 않았습니다. 이 기간 동안 회사는 Renault-Nissan Alliance에 입학 할 수있었습니다. 그리고 오랫동안 기다리는 참신은 미쓰비시에서보다 "닛산"의 놀랍게도 더 많은 것이 었습니다.
그래서 "Outlander"는 이제 Unified Renault-Nissan CMF-C / D 플랫폼을 기반으로 닛산 X 흔적과 똑같습니다. 참신한 크기는 전임자를 초과합니다. 그것은 15 밀리미터 (4710) 이상, 38 밀리미터 (1748) 이상, 휠베이스가 36 밀리미터 (2706) 증가합니다.
같은 X 흔적에서 새로운 외국인은 거의 모든 살롱을 얻었습니다. 12.3 인치 디지털 대시 보드 및 9 인치 멀티미디어 스크린이 빌린 것입니다. 유사하고 기후 블록 및 많은 다른 요소들. 인테리어 장식에서보다 높은 품질과 값 비싼 재료가 사용될 것으로 기록됩니다.
새로운 세대의 발전소 "Outlander"도 닛산 노프에서 빌 렸습니다. 이제는 모션에서 크로스 오버는 184 "말"과 245 nm의 토크가있는 2.5 리터의 "대기"PR25DD를 이끌고 있습니다. 이 장치는 8 개의 가상 기어를 모방하는 변동기가있는 탠덤에서 작동합니다.
드라이브가 앞이나 전체적으로 사용할 수 있습니다. 후자의 경우 S-AWC 시스템이 사용됩니다 (슈퍼 릴 휠 제어). 또한 브레이크 AYC 전자 복합체 (활성 요 제어)는 브레이크를 사용하여 추력의 벡터를 변경할 수 있습니다. 그건 그렇고, 새로운 "Outlander"만 모든 프로모션으로 인해 획득 한 것입니다.
Mitsubishi에서 외모로 인한 유일한 것은 어렵습니다. 크로스 오버는 미쓰비시 GT-PHEV 2016의 개념의 정신으로 만들어졌습니다. 그것은 세련된 2 계층 전면 광학, 좁은 후방 조명 및 양각 된 측벽으로 구별됩니다. 육안으로 볼 수 있습니다. 육안으로 볼 수 있으며 전임자와 근본적으로 다른 것처럼 보입니다.
Mitsubishi Outlander의 첫 번째 게임은 미국, 캐나다 및 푸에르토 리코에서 북미 시장에 갈 것입니다. 주문은 이미 주문을 수락하며 가격표는 $ 25,795 (약 1.9 백만 루블)에서 시작됩니다.
미래의 유럽 시장의 경우 PHEV 연결된 하이브리드가있는 크로스 오버 버전을 만들려면 주목할만한 것입니다. Mitsubishi 개발의 최대 수가 관련 될 것입니다.
러시아에 관해서는 외국인의 생산은 다시 한국에 국한을 할 계획이다. 그러므로 우리 시장에서 참신함을 기다리는 것은 최소한 2022 년이 될 것입니다. 물론 완료 및 가격은 제조업체 자체에도 수수께끼를 유지합니다.
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