그런 표식이 있습니다 : 갑자기 죽은자를 선포하거나 죽은 사람이 죽은 사람의 실수로, 그가 좋은 건강 상태에서 거주 한 다음 수년 동안 행복하게 살고 있습니다 ...
HiTlermen은 Soviet Submarine C-56, 그녀의 사령관의 부리가 이바 이노 비치의 사령관과 전체 캐리지가 더 이상 휩쓸고있는 것이 더 이상 존재하지 않는다고 선언했다고 선언했다. 그러나 보트는 반복적으로 바다에 가서 파시스트를 이길 ...
모든 군사학 선생님의 관점에서부터 Ivanovich Shchedrin은 정말로 행복한 삶을 살았습니다. 어쩌면 그의 꿈 모두가 여전히 성취 된 것은 아닙니다 (어쨌든, 우리는 단순히 많은 사람들에 대해 모르겠지만, 우리가 말할 수 있습니다, 우리는 지나고 운이 좋았습니다. 자신을 위해 판단하십시오.
소련의 영웅 인 S-56 잠수함의 위대한 애국 전쟁, 캄차카 군사 Flotilla의 사령관, 해상 컬렉션의 편집자, 작가, 작가, 작가, 작가, 여러 책의 저자의 지휘관, 지휘관
Heryic Submarine C-56은 우리 나라에서 최초의 잠수함 박물관 인 수년 동안 지휘했으며, Vladivostok에 설치된 선원 잠수함의 용기에 대한 기념비입니다. Gregory Shchedrin은 Tuapse와 Petropavlovsk-kamchatsky의 도시의 명예 시민, Leningradskoe 고속도로, 15, 그가 살았던 곳에서 모스크바에서 기념 패스가 설치되어 있습니다. 그는 1995 년에 그의 삶을 떠나기 전에 82 세의 나이에 그는 젊은 세대에서 애국심을 가져 왔을 때, 아마도, 1995 년에 삶을 떠나기 전에는 함대에서 잘 기억됩니다.
Grigory Shchedrin은 1912 년 12 월 1 일 흑해 Tuapse 타운에서 태어났습니다. 어린 시절은 바다로 지나가고 직업 선택을 미리 결정한 것으로 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 7 년 만에 나는 배우기 위해 갔고, 12시에 나는 이미 가족을 돕기 위해 로깅을 위해 일하러 가야했다. 그러나 1926 년 바다를위한 추진력은 그녀를 데려갔습니다. 그는 두 사람의 Schooner "Dioskuria"에서 Jung을했습니다. 그들은 검은 바다 회사의 선박에서 선원을 걸었고 동시에 모든 어려움에도 불구하고 공부했습니다. Kherson Maritime 기술 학교가 끝난 후 1932 년에 Grigory Shchedrin이 네비게이터가되었습니다.
1934 년에, Grigory Ivanovich가 함대에 불렀습니다. 여기, 그의 운명은 결정했다 - 그는 잠수함이되었다. 소련의 미래 영웅은 SCH-301 잠수함에 의해 임명되었으며, 그는 잠수함 SH-114 태평양 함대의 장남시 지휘관을 임명 한 다음 1 년 후에 SH-110 이후에 있습니다. 역사적 인 연대기가 말했듯이, 그의 승무원은 6 번의 해군 상을 수상했고, 1939 년 그는 태평양 함대에 처음을 남겼고 2 년 동안 그것을 개최했습니다.
1941 년 위대한 애국 전쟁의 전날에, 젊은 선장 Shchedrin은 C-56 잠수함 수중 보트의 지휘관이 임명되었고, 이후에 경비원의 명령을 받았다.
1942 년 9 월 보트는 전쟁 북부 함대에서 "조용한"태평양 지역에서 재배치되었습니다. Soviet 잠수함의 페이지에는 영원히 새겨 져 있습니다. 다른 수중 배송의 특별한 분리의 일환으로 Shchedrin의 명령에 따른 보트는 9 개의 바다와 3 개의 해양을 통해 비교할 수없는 전환을 만들어 17,000 마일 이상 사료를 남겼습니다.
북부 함대에서, Grigoria Ivanovich Shchedrin의 명령 하에서 멋지게 훈련 된 승무원이있는 새로운 C-56은 85 만 톤의 공통된 변위로 8 개의 적의 선박을 던지고 10 명의 전투 여행을했습니다. 보트는 히틀러의 전사들의 특별한 계정에있었습니다. 에이전트 데이터 (Alas, Soviet Polar Bases의 ALAS, Spies in Swiet Polar Bases의 스파이)는 보트가 Shchedrin의 명령하에 보트가 출판 된 정보가 있으며 모든 파시스트의 선박 및 법원 바다는 라디오 특별 지침에 왔습니다. 매우 세심한 것입니다. 그러나 이것에도 불구하고, 모든 바람과 torttered 적의 수송과 전투가 전투가 ...
여러 번, 깊은 폭탄의 끔찍한 공격 후에, 교활한 후에는 어뢰가되어야했다. orpedo 장치에서는 봉에, 디젤 연료가있는 항아리, 선원의 유니폼의 대상조차도 바다에서 공기로 촬영되었다. ...에 표면에 "남아있는"에 따르면, 파시스트는 C-56 이이 명령에 대해 C-56이 능가되고 행복하게보고되었다는 결론을 내렸다. 깊은 폭탄의 공격은 자연스럽게 멈췄습니다. 그러나 C-56 언젠가는 적의 적을 완전히 다른 쪽에서 완전히 옮겨 갔고, 다시 공격했다!
지난 세기의 70 년대에, 퇴직 한 독일의 잠수함 인 헬름 튼 랩 (Helmut Prap) 중 하나의 네비게이터는이 소련 보트가 일종의 유령으로 여겨졌다는 기억에 썼다. 그녀는 항상 최소한 기다리고있는 곳으로 항상 나타났다 그녀. 파시스트 워치 워드, 잠수함과 떠 다니는 배터리는 그녀 뒤에 사냥되었지만 모든 것이 쓸모가 없었습니다. Soviet 보트가 "다시 한번"곡물이 서핑을 받았지만 다른 쪽에서 다시 위치에 등장했지만 다른 쪽에서 다시 위치한 것으로 보았을 때, 그는 대신 순위에 대한 전쟁이 끝났습니다 ...
소련은 우승자가 가장 절망적이지 않은 상황에서 보일 것입니다. 1944 년 3 월 31 일 보트는 레드 배너의 주문을 수여했으며 1945 년 2 월 23 일에 그들은 가드의 제목을 할당했습니다. 그때까지 캡틴 II 랭크 그레고리 Shchedrin은 소련의 영웅의 제목을 수상했습니다. 전쟁 후에, 그는 수중 함대를 떠나지 않았고, 성공적으로 서비스를 계속했습니다. 1954 년 Grigori Ivanovich는 일반 직원 군사 아카데미를 졸업 한 캄차카 Flotilla의 지휘관이었습니다. USSR의 장관 협의회의 결정에 의해, Petropavlovsk-Kamchatsky의 Kamchatka 군사 Flotilla의 주요 기지에서 1957 년까지 1957 년 ~ 270 개의 페넌트를 기반으로했다. 이들은 가드 선박, 구축함, 산책로, 대형 및 중간 잠수함, 어뢰 보트, 착륙, 보조 선박입니다.
그리고 그들 모두를 위해, 그것은 긴급히 정박, 부츠, 인프라, 인원을위한 주거 막사, 임원을위한 아파트를 구축해야했습니다! 이 모든 일은 새로운 함대 사령관의 어깨에 누워 있습니다. 그리고 나서 Shchedrin은 재능있는 군벌뿐만 아니라 "강한 사업가"라고 보였습니다. Shchedrin은 경제를 구축하기 위해 자신이 선원을위한 4/4 주거 4/4을 "경제로 만들었습니다. 함대의 약속 된 건축 자재는 결코 오지 않았습니다. 그러나 Grigory Ivanovich는 탈출구를 발견했습니다. 사실, 나는 내 자신의 힘으로 만 계산해야했습니다. 선원과 군인의 한 여단이 집을 지었고, 도시의 건설 현장에서 두 번째는 "민간인"빌더에서 건축 자재를 얻었습니다. 따라서 도시의 많은 주거용 건물과 건물은 Kamchatka 군사 Flotilla의 선원들의 참여로 지어졌습니다. 선원에 주택에 문제가 적었지만 지휘관은 자치를 위해 훌륭한 "Flew"입니다 ...
짧은 시간에는 세 층 선원이 실수로 설계된 대신에 군사 선원을 위해 제작되었습니다. 그것은 서비스뿐만 아니라 도시의 민간 인구도 아닌 대우를 받기 시작했습니다. 특이한 지휘관이 다시 처벌 받았습니다. 그러나 그의 열심히 그러나 공정한 성격, 그는 "pacify"하지 않았습니다! 1959 년 캄차카 지진이 끝난 후에 그는 다시 파괴 된 도시 물체를 회복하기 위해 여러 군사 선원을 다시 보냈습니다. 여기에서 그는 견책을하지 않았지만 감사함, "맨 위에서"라고 불리는 것 "!
곧 새로운 약속이 추적 될 것입니다. 수년 동안 Shchedrin은 전문 해군 잡지 "해양 수집"을 이끌 것입니다. 군사 선원의 요청에 대한 삶을 떠난 후 1996 년에 Petropavlovsk의 주민들은 유명한 잠수함을 따서 명명되었습니다 ...
Andrey Mikhailov.
자본 사진 : 잠수함 S-56, 1944.