특수 장비 - Volat의 벨로루시 제조 업체 Abu Dhabi에서 국제 방위 및 컨퍼런스 (IDEX-2021)라는 군사 장비 전시회의 프레임 워크 내에서 새로운 장갑 항공기를 보여줍니다.
MZKT-490101 장갑차는 장비가있는 5 명을 수용하는 4 도어 장갑체를 받았습니다. 동시에 가장 쉬운 차량의 부하 용량은 1800kg에 도달합니다. 승무원의 몸과 캡슐은 Bron4의 보호 수준을 제공하는 Bron4의 보호 수준을 제공하므로 7,62 배의 캘리버리의 카트리지가있는 기계에서 껍질을 견딜 수 있습니다. 39 및 5,45 배; 총알은 10 미터 거리에서 거리에 있습니다. SPEEDME.RU가 쓴 것처럼 힌지 보호의 세트는 갑옷을 가진 7.62mm 카트리지의 껍질에 대한 저항을 제공 할 수 있습니다.
폭발 장치로부터 승무원을 보호하기 위해 MZKT-490101 장갑차는 특수강의 V 자형 바닥과 제기 된 바닥이 장착되어 폭발 에너지를 산란시킵니다. 승무원 부상을 줄이는 동력 흡수 좌석의 항 중화 방지를 완성합니다. 장갑 차량은 Stanag 4569에 따른 2A \ 2B 수준에 해당합니다. 즉, 승무원은 바닥이나 휠 아래에서 6 킬로그램의 전하가있는 항 탱크 광산의 폭발의 효과를 견딜 수 있습니다. 동시에 고객은 보안 수준, 자동차 기계 보완 요소의 수준을 변경할 수 있습니다.
Airmake MZKT-490101은 한국 디젤 엔진 두산 DL06을 받았으며, Allison (USA)의 6 단 자동 변속기와 한 쌍으로 작동하는 270 마력으로 복귀했습니다. 전원 장치 및 전송은 체코 광고 회사의 2 단 유인물을 갖는 단일 모듈로 결합되어 있으며, 이는 유닛의 수리 및 모듈 식 교체를 용이하게합니다. 장갑차의 팟 캐스트 공간에는 자동 소화 시스템이 장착되어 있습니다. 외국 집계의 선택은 장갑차의 방향으로 수출 시장에 따라 결정됩니다.
MZKT-490101 모델에는 독립적 인 스프링 서스펜션이 있습니다. 브리지 허브에는 추가 기어 박스가 있으며, 이는 기계의 클리어런스를 450mm로 증가시킬 수있게했습니다. 기계의 브레이크 시스템은 독일 회사 Knott에서 캘리퍼스가있는 디스크 브레이크를 기반으로합니다. 장갑차의 오프로드 아스날은 차동의 강제 차단 가능성과 타이어 압력을 모니터링하는 시스템의 가능성을 갖춘 완벽한 드라이브로 표시됩니다. 동시에 공기 공급 채널이 바퀴의 림에 통합되어 손상의 위험이 줄어 듭니다. 타이어의 펑크의 경우 장갑차는 runflat를 통해 계속 이동할 수 있습니다.