스즈키는 JIMNY의 국제 수요와 거의 모르지만 각도 디자인을 가진 모든 지형 차량의 인기는 의심의 여지없이 증가 할 것입니다. Suzuki는 JIMNY의 더 긴 버전을 테스트하며, 물론 이것은 곧 새로운 신체 버전을 볼 것임을 나타냅니다.
Suzuki Jinmy는 처음으로 시장에 출시 된 지 20 년 후에 2018 년에 세대를 교체했습니다. SUV는 3 도어 레이아웃에서 독점적으로 알려져 있지만 접이식 승마와 함께 사용할 수있는 직접 전임자가 있습니다. JIMNY는 넓지 만 SUZUKI는 더 긴 버전의 줄을 확장 할 계획입니다. 이 뻗어있는 JIMNY의 첫 번째 사진을 게시했습니다.
Maruti Suzuki가 인도에서 생산할 5 도어 지미 (Jimny)의 가능한 외관에 관한 지난해 정보에 관해서는 거의 같은 시간에 이 회사는 최근 인도 Gurgaon에서 공장 제조 포트폴리오에 Jimny를 추가했습니다. 스파이웨어에 묘사 된 JIMNY는이 5 도어 차의 초기 버전처럼 보입니다. 후면 도어가 아직 설치되지는 않지만 일부 전면 문 중 일부는 이미 알려진 3 도어 모델보다 훨씬 오래되었습니다. 또한 Jimny의 기초에 픽업이 곧 나타날 것이라는 소문이 있습니다.
인도에서 SJ Jimny 세대, 사무라이 (Samurai)와 인도에서 유명한 SJ Jimny Generation의 Maruti Suzuki - Gypsy는 5 문 옵션을 발표했습니다. 2020 년 스즈키가 회사의 함대의 평균 이산화탄소 배출 수준을 제공하기 위해 2020 년 스즈키가 현재 모델을 이중 상업용 자동차로 전환시키기 위해보다 긴급한 질문은 유럽의 지위의 지위입니다. JIMNY 상업용 차량의 인정은 승용차의 평균 차량에 대한 엄격한 요구 사항이 훨씬 적게 배포됩니다.
JIMNY LWB는 오늘날 제공되는 "불쌍한"100 마력을 가진 1.5 리터의 미숙 한 모터보다 더 효율적인 (강력한) 엔진을 얻을 수 있습니다. 하이브리드 기술 및 터보 차징을 통해보다 경제적 인 엔진은 여객 버전을 반환했을 것입니다. 그러나 현재 유효한 원하는 수용 일뿐입니다.