영국 회사 도착은 미래의 파트너와 고객, 영국 버스 운영자 첫 번째 버스 인 "도착 버스"전기 사무소를 테스트하기 위해 제공되었습니다. 테스트 중에 도착 전기는 올해 가을에 시작하여 영국의 최초의 버스 노선에서 실행됩니다. 첫 번째 버스가 2022 년부터 시작하여 2035 년부터 2035 년부터 디젤 엔진으로 더 많은 버스를 구입하지 않도록 약속을 발표 한 후 2 개 회사의 협력이 시작되었습니다. 제로 배출량으로 독점적으로 운송하는 사용으로 이동하십시오.
현재 첫 번째 버스 함대의 일부는 이미 "깨끗한"연료의 사용으로 번역되었습니다. 특히 99 개의 황산 버스가 브리스톨에서 작동합니다. 그러나 당신이 이해할 때, 그것은 여전히 제로 배출량으로 운송을 먹지 않습니다. 바이오 메탄 버스에서 디젤 함대의 일부를 교체하면 완전히 발광 수송이 완전히 전환됩니다. 또한 Aberdeen에서는 수소 엔진이있는 몇 개의 더빙이 있습니다. Denis Sverdlova는 Microfactory Network의 형태로 현지화 된 산업을 창출하기 위해 도착 전략을 감안할 때 영국 대중 교통 운영자에게 가장 선호되는 파트너가되었습니다.
단일 층짜리 전기 사무실 도착은 약 310.8 kW * h의 용량을 갖춘 에너지 저장 용량을 갖추고 있으며 교대 및 직류 모두 충전 할 수 있습니다. ODNOKLASSNIKI와 비교하여 모듈 식 기술 및 사용 된 자료로 인해 40 % 더 쉽게까지 쉽게됩니다. 이것은 출구에서 큰 에너지 효율을 제공합니다.
첫 번째 버스 전무 이사 인 Janett Bell은 다음과 같이 말했습니다. "지속 가능한 이동성 분야의 지도자로서 우리는 도착과의 파트너십을 발표하여 우리가 가장 혁신적인 버스 중에서 영국의 거리를 가져 오는 데 도움이되어 우리는 고객 및 파트너. 우리는 전기 버스 도착을 테스트 한 영국의 첫 번째 운영자가되어 자랑 스럽습니다. 우리는 우리 부문에서 제로 배출량으로의 전환 속도를 높이기 위해 함께 일하기를 희망합니다. 혁신적인 기술은 고객 서비스를 개선 할 것으로 예상되며 올해 하반기 테스트가 시작될 때 고객이 새로운 버스에 어떻게 대응할 것인지를 기대합니다. "
도착은 전기 자동차의 설계 및 조립에 대한 완전히 새로운 접근 방식을 구현합니다. 부품, 재료 및 소프트웨어와 함께 자신의 개발 소프트웨어와 함께 신속한 확장 가능한 마이크로 바래 브릭은 화석 연료 옵션과 비교하여 경쟁력있는 가격으로 최고의 자동차를 수업에서 제공하며 소유권의 총 가치가 크게 낮아집니다. 현재이 회사는 런던 (영국)과 Charlotte (미국)의 두 본사를두고 있습니다. 또한 올해 처음 두 마이크로 락토리는 사우스 캐롤라이나 (미국), 그리고 기내 (영국)에서 시작됩니다.
추신도착 단계가 어떻게 개발되고 성장하고, 새로운 파트너와 고객을 찾는지 관찰하는 것이 좋습니다. 물론 회사의 개발 역사에서 가장 중요한 지점은 새로운 microfactory에 대한 연속 생산이 시작됩니다.