고속도로 M-12가있는 교차점에서 용접 및 설치 작업이 시작되었습니다.

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엔진 - 투영로드 M-12 "Moscow-Nizhny Novgorod - Kazan"과 교차점의 파이프 라인 섹션의 첫 번째 관절은 Ardatov 지구의 주요 파이프 라인 (MN)의 주요 파이프 라인 (MN)의 86km에서 용접되었습니다. 3 월 23 일 Nizhny Novgorod 지역의 이것은 Transneft-upper Volga JSC의 공용 커뮤니케이션의 서비스에 의해보고됩니다.

이 영역에서 Mn을 대체하는 전체 길이는 560 미터가됩니다.

Transneft-upper Volga JSC는 3RS의 M-12의 단면적으로 주 파이프 라인의 상환을 수행합니다 : 주유관 - ryazan-1 및 주 석유 제품 파이프 라인 (MNPP ) Gorky - Ryazan-2 Ardatovsky District Nizhny Novgorod 지역뿐만 아니라 블라디미르 지역의 수소 벤시 지구의 MNPP Novki - Ryazan.

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재건축 동안, 파이프 가스켓의 개방 방법을 사용하여 주 파이프 라인의 선형 부분의 약 1 ~ 1 ℃의 교체가 발생합니다. 추가적인 신뢰성을 보장하기 위해, 설계된 고속도로가있는 파이프 라인 운송 시설의 교차점에서 파이프 라인은 안전한 깊이와 특별한 보호 케이스에 제공 될 예정입니다. Svyaztransneft JSC의 광섬유 케이블도 시작됩니다.

세 사이트 모두에서 재건술에 대한 준비 작업은 현재의 2 월에 시작되었습니다. 현재 비난의 파이프 라인의 산책로의 구역을 지우고, 임시 타운십을 정렬, 접근 도로 조직. 홍수 기간을 포함하여 수상 늪지 지형의 조건에서 건설 및 설치 작업의 중단없는 구현을 보장하기 위해 장치가 수행됩니다.

플롯 파이프 라인의 재구성에 대한 작업이 완료되면, 선형 부분의 재구성 된 스레드는 착취에서 파생 된 영역을 해체 한 것과 함께 기존의 MN 및 MNPP 시스템에 연결되며 기술적 인 생물학적 토지 교정을 위해 일할 것입니다 수행.

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기술 조치의 복잡성은 환경 법규의 모든 요구 사항과 산업 안전 규칙을 엄격하게 준수하는 모든 요구 사항을 고려하여 구현 될 것입니다. 재구성 된 플롯 MN 및 MNPP의 시운전은 2021 년 11 월에 계획됩니다.

참고

2020 년 7 월에 M12 모스크바의 프로젝트의 구현 - 니즈하니 노브 고로 드 - 카잔이 시작되었습니다. 고속 고속도로는 국제 운송 복도 유럽 - 서부 중국의 일부가 될 것입니다. 고속도로는 9 개의 주요 파이프 라인과 트랜스 네프트 시스템 조직의 8 개의 기술 케이블을 교차시킵니다.

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