국가 법인의 자회사 중 하나의 전문가들은 Sverdlovsk 지역의 보건부의 캐비닛에서 여러 번 봤습니다. 특히, 그들은 전문가가 니즈 니 타그, Pervouralsk 및 Kamensk-Uralsky의 구급차 방송국을 이전하기 위해 대회의 기술 설계를 작성하는 것을 도왔습니다. 그것의 소스를 참조하여 ura.ru에 대한 보고서를보고합니다.
언론인은 보건부에서 그들이 ANO "사회 구 투자 대행사"의 협의를 사용했음을 확인했습니다.
우리는 LLC RT-Social Sphere가 Pervouralsk, Kamensk-Ural 및 Nizhny Tagil의 조달 절차에 유일하게 참여한 유일한 참가자가되므로 회사는 총 1340 억 루블의 루블의 총 계약을 체결했습니다. RT-Social Sphere Company는 ANO "사회 구 투자 대행사"및 주립 회사 "Rostech"의 공동 프로젝트임을 공개적으로보고합니다. 그러나 추출물에 따르면, Rostehu는 회사의 3 분의 1 만 소유하고 있으며, 개인의 손에있는 나머지 부분.
니즈 니 타그 실 아웃소싱은 65150 만 루블의 루블이 비용이 듭니다. 전문가들에 따르면 이것은 자동차 시간의 관점에서 anti-record입니다. 따라서 2021, 2022 및 2023의 현재 계약에서 가치는 792 루블, 847.44 루블입니다. 906.76 루블. 각기. 이것은 사마라, Kemerovo, Volgograd 지역 및 예를 들어 동일한 예 카테 린 부르크에서 수행 된 비슷한 조달에서 30 % 더 높습니다. ...에 대략적인 계산에 따르면,이 회사는이 초과 지불액에서만 하루에 350,000 루블을 벌 것입니다. 조달은 항소를 시도했지만 UFA는 어떤 위반을 찾지 못했습니다.
기술 선하에 따르면, 2 월 1 일부터 2021 년 12 월 31 일까지의 서비스 수명, 2023. 민간 기업은 차의 스테이션 33을 제공해야합니다. 그 중 3은 중복 될 것입니다. 불과 3 년 만에 766080 대의 자동차가 렌더링되어야하며, 그 중 240480 - 2021 년에. 개인 소유는 그의 운전자를 제공 할뿐만 아니라 서빙 운송에 참여해야합니다.
니즈 니 Tagil의 직원 "긴급"은 아웃소싱에 대해 급격하게 수행되었습니다. "우리는 노예가 아닌 비디오를 기록했습니다. 우리는 침묵하지 않고 아웃소싱하지 않을 것입니다." 직원들은 시내 중심지로 피켓과 함께 가려고했지만 지방 당국은 Coronavirus 제한을 언급하는 캠페인을 조정하기를 거부했습니다. 1 월 32 일 초반에 역 직원은 블라디미르 푸틴 대통령과 교통 서비스를 사적인 손으로 이전하는 사실을 확인하라는 요청을 통해 일반 이고르 크라 스노 (Krasnov)의 집단 호소를 서명했습니다.
지역 당국은 구급차 공원을 업데이트 할 필요성을 아웃소싱 할 필요가 있지만 몇 개월 전 시장의 니즈니 Tagil 사무소에서는 규제 국가에 대해 이야기했습니다. 새로운 자동차는 이미 Nizhny Tagil에 등록되어 있었고, 28 명의 옛날 Gazelle 모델 GAZ-3221 샘플이 2000 년대 샘플 이었지만 "구급차"새로운 포드에서 일하기 전에.