다른 말로하면, 어디에서나 가까운 장래의 병사만이 빨리 대피하거나, 반대로, 두꺼운 행동을 중단시킬 수 있습니다. 대회의 주요 내용을 가진 해당 발표는 최근 미국 국방부 (DARPA)의 전향 적 연구 프로젝트 사무소 웹 사이트에 게시되었습니다. 첫 번째 프로토 타입의 경우 모든 참가자에게 최대 1 백만 달러의 보수가 할당됩니다.
중요한 것은 무엇이 중요하며 군대는 선호하는 비행 기술을 지정하지 않았습니다. 조건은 사용의 용이성과 현실적인 생산에 관한 것입니다. 참가자는 공학 비전에 의존 할 수 있습니다 : 적어도 parafoil 또는 vingusa에서 경쟁에 제공 될 수 있습니다 - 주된 것은 엔진과 함께 있다는 것입니다. 그리고 그들은 어디에서나 벗을 수 있습니다. 이것은 단지 핵심 요소입니다.
휴대용 개인 공기 이동 시스템), Darpa의 관점에서 다음 요구 사항을 충족해야합니다.
- 비교적 짧은 훈련 기간 동안 훈련되지 않은 조종사를 쉽게 배우기 쉽습니다.
- 시작 및 착륙시 외부 장비 또는 조건에서 독립성;
- 가장 단순한 도구를 사용하여 10 분 이내에 배포되거나 전혀 없어야합니다.
- 컴퓨터 시스템을 기반으로 한 개발 된 도우미가있는 직관적 인 관리.
이미 언급 한 바와 같이 발전소는 배터리 또는 수소 연료 전지 또는 고전적인 종류의 연료로부터 임의의 전력 공급이 가능합니다. 비행 메커니즘은 또한 수직 이륙 및 착륙 시스템 또는 일부 항공기 유형 시스템을 갖춘 멀티 포터 및 반응성 시스템 모두 일 수 있습니다. 마지막으로, 비행 기간과 재사용을위한 준비 시간을 규제하는 기준은 일반적으로 제공됩니다.
처음에는 군대는 단순히 그들이 원하는 것을 모른다. 그러나, 인상은 기만적이다. 이것은 휴대용 개별 항공기 분야에서 적용되는 유망한 기술에 대한 최대 개방 요청 일뿐입니다. 적어도 현실적인 무언가가 무대에 나타난 후, DARPA는 다양한 종류의 군대의 대표자들의 참여에 대한 적용 가능성을 평가하고 실용적인 경제를 형성 할 것입니다. 때로는 이러한 대회가 아무 것도 끝나고, 때로는 과일이 짧은 짧은 분위기와 비밀의 분위기에 해체 된 다음 완전히 예상치 못한 군사 발전으로 팝업됩니다. 그러나 잉태로서.
시민 시장에, 그러한 캠페인의 결과는 또한 부산물이나 간접적 결과의 형태로 떨어지지 만, 예를 들어, Darpa Grand Challenge에 참여한 연구 그룹에 뿌리를두고 무인 차에 종사하는 많은 현대적인 신생 시동. 이러한 로봇 기계 대회는 2004 년, 2005 년 및 2007 년에 개최되었으며, 사막에서 먼저 도시 조건에서 개최되었습니다.
전체적으로 개별 공기 이동성의 특정 또는 휴대용 수단의 로켓 주제는 오랫동안 펜타곤을 걱정할 수 있습니다. 1960 년대 이래로 그러한 장치의 개념과 프로토 타입은 매주 10 년 동안 테스트되었습니다. 그러나 XX 세기 엔지니어의 뛰어난 기술적 업적에도 불구하고 주제는 죽은 지점에서 이동하지 않았습니다. 예를 들어, Jetpack International은 Jetpack International이 Jet Retanet Jet Pack T-73 및 수정 (약 200,000 달러)을 판매하고 있습니다. 그건 그렇고, 2016 년 이래로 미국 (SoCom)의 특별 운영 명령과 협력하는 것은 그녀가 누구였습니다. 중력 산업은 영국의 로얄 함대를위한 제트 로켓을 만들어 착륙 보트를 신속하게 떠날 수 있습니다.
군대의 관점에서, 그러한 장치는 적어도 두 가지 응용 프로그램에서 매우 유용 할 수 있습니다. 첫째, 전투 구역의 인원의 검색 및 구원입니다. 두 번째로 SOF FIN / EXFIL은 특정 상황에서 특별한 특수한 목적의 특수한 힘의 배달 또는 대피 방법입니다. 누군가가 DARPA에 대한 진짜 철인 슈트가 있는지 여부에 관계없이 그러한 연구는 기술 개발을 크게 촉진 할 것입니다. 간단히 말해서, 어쨌든 흥미로울 것입니다.
출처 : 알몸 과학