폭스 바겐 모델, 좌석, Skoda 및 Audi의 운영 지침에는 특히 오일의 장에서 변화가있었습니다 : 모든 버전이 소비하는 특정 오일 특성은 특별한 코드 인 딜러에있는 열쇠로 대체됩니다.
이것은 규칙적으로 보이지 않고, 오일 특성이 자동차가 소비되는 것으로 표시되는 페이지 사용 설명서에 몇 가지 도달하지 못하고, 주목하지 않는 것으로 남아있는 세부 사항 중 하나입니다. 대리점에 가거나 전화를 호출하여 자동차 또는 VIN 버전을 부르면 어떤 종류의 기름을 구입 해야하는지 알아내는 것이 더 편리합니다.
그리고 그 사실은 Volkswagen의 브랜드가 특정 코드에서 매뉴얼에 나타나는 오일의 사양을 특정 코드에 해독하는 것으로 비례한다는 것입니다. 제조업체는이 항목이 더 이상 구매자가 필요하지 않다는 것을 이해하고 있으며, 그는 기름을 30,000km의 마일리지와 최대 하프 리터 소비당 1000km 당 대체 할 필요성에 대해 경고합니다. 문제는 신호등이나 센서가 오일의 부족을 나타내며 토핑을 요청하고 소유자가 정확한 사양이 없음을 사실 거짓이 있습니다.
이것은 매우 극단적 인 소비이지만 실제로 Wolfsburg 거대한 모델의 압도적 인 대다수는 각 정규 교체 사이에 약 2 리터가 필요합니다. 구매자가 수동을 사용하고 유형 "VW 504 00/507 00"또는 "VW 508 00/509 00"의 코드를 사용하는 경우 문제가 발생합니다. 즉, 버전의 두 코드는 모델이 오일에 대한 두 가지 옵션을 소비 할 수 있음을 의미합니다. 그러나 열쇠는 공무원에 있습니다.
체코 공화국 에서이 극단적 인 Skoda 대표는 이러한 각 코드가 유지 보수 유형에 따라 특정 유형의 오일에 해당하고 고정 된 오일 교체 간격을 늘리고 있습니다. 첫 번째는 30,000km 또는 2 년마다 간격을 지칭하며 고정 간격은 1 년 또는 15,000km에 해당합니다. 개방형 코드의 경우 가솔린과 디젤 엔진을 고체 입자 필터와 그것 없이는 가솔린과 디젤 엔진을 구별합니다.
Skoda 소스는이 항목에 대한 고객의 불만 사항에 대한 항목이 없지만 고객에게 가장 완벽한 정보를 제공하려고하므로 2022 년 여름에는 후드 아래에 특별한 라벨을 추가 할 것입니다. 각 버전에서 사용되는 모터 오일에 대해서.