모스크바의 전날에, Natalia Komarova는 러시아 연방 비탈리에 대한 교통 장관과의 일을 방문하는 동안 만났습니다.
당사국은 지구에 필요한 물체의 건설 및 재건술을 논의했습니다.
"무엇보다도, 그것은 43.9km (다리 - 1.7 km)의 길이의 수술 지역의 강 ob의 다리입니다. UGRA, Country Object에 중요합니다. 그 건설은 연방 (60 %)과 지구 (40 %) 예산을 사용하여 2021-2025 년에 예정되어 있습니다. 자치구 정부는 프로젝트 문서의 개발을 완료하고, 대상은 국가 프로그램에 지역 자금 조달이 제공됩니다. Vitaly Gennadevich 프로젝트를 지원했습니다. 우리는 프로젝트의 연방 예산으로 재정적 인 예산 디자인에 대한 예산 디자인에 대한 러시아 연방 및 Rosavtodor 제안서를 공동으로 개발하기로 합의했습니다. "라고 Natalia Komarov는 Instagram 페이지에 썼습니다.
또한 P-404 Tyumen - Tobolsk - Khanty-Mansiysk의 연방 가치의 개편에 대한 행동을 동기화하기로 결정했습니다. 우선, Nefteyugansk에서 2023-2024 년까지 수술까지 가장 적재 된 지역의 최대 4 차선의 확장입니다. 장관은 물체를 설계하기 위해 현재 연도에 이미 표시를주었습니다.
Natalia Komarov에 따르면 회의 중에는 항공 운송 주제 인 UGRA의 주요 정착지의 주제를 논의했습니다. 특히, 자율적 인 OkRug - PJSC "Utair Airlines"의 기본 항공 운송 업체에 관한 것이 었습니다. 그것은 14 개 지역 노선에서 여객 운송을 수행하고 연방 예산으로 보조 된 러시아 조직의 러시아 연방 운송부 목록에 포함되어 있습니다. 작년에 러시아 정부는 새로운 코로나바이루스 감염의 확산 동안 러시아 항공과 공항의 지원을 채택했습니다. 항공사는 부분 비용 보상 (1.47 억 루블), 세금 및 기타 필수 지불 (1.67 억 루블)의 연기에 대한 보조금을 받았습니다.
"자율적 인 옥루그의 거주자의 운송 접근성을 보장하기 위해 2021 년 에이 조치의 연장을 지원하는"항공 장기 "PJSC가 연방 예산으로부터 보조 된 지역 노선에서 여객 운송 권리를 유지하기 위해"항공 UTAIR "PJSC가" 이 지역.