안전 기계는 모터 레이싱의 일반적인 현상이되었습니다. 그들은 전문 자동차 운전자가 조종하고 의료, 화재 및 커뮤니케이션 키트뿐만 아니라 의사의 트랙에서 충돌 사이트로 배달 할 수 있습니다. 어떤 위험이있는 경우, 그들은 비상 사태시 속도를 줄이는 라이더를 따라야 할 의무가 있습니다.
수년에 걸쳐 자동차 제조업체들은 모터 경주에서 자신의 능력을 입증하려고 노력했으며 항상 경주에서는 아닙니다. 종종, 동시에 업그레이드를 통과 시켰습니다. 따라서 SpeedMe.ru 판 에디션의 편집자는 현재 사용되는 가장 가파른 보안 차량의 등급을 작성하기로 결정했습니다.
아우디 R8.
Audi R8은 2007 년에 데뷔 한 독일 스포츠카 이후 몇 가지 일련의 인기있는 보안 차가되었습니다. DTM 챔피언십의 경우, 독일 자동차 제조 회사는 2 대의 자동차가 표준 기계에 비해 약간 변화를 준비했습니다. 안전 프레임, 소화기 및 차량이 경주를 제어하기 위해 사용되어야 할 경우 조명의 지붕에 설치하십시오.
R8은 2007 년 고속도로 노리리스에서 데뷔했지만 독일 ADAC GT 마스터 시리즈와 르 마나의 경주에 참여했습니다. 2016 년 2016 년 자격을 갖춘 세션 "24 시간짜리 붉은 깃발이 표시되었을 때 Yannik Dalmas는 보안 자동차 Yannik Dalmas가 전 세계적으로 명성과 칭찬을받을 자격이 있습니다. 그는 밤에 비오는 날씨에 자동차 라이더를 실시했을뿐만 아니라 기술 드리프트도 시연했습니다.
BMW I8 승용마.
BMW I8 로드스터는 전기 자동차 자체이기 때문에 수식 E 시리즈의 안전 차로 사용됩니다. 응급 치료가 필요한 경우 고속도로를 따라 이동할 때 자동차 경주를 관리 할 수 있습니다. 이 I8은 해당 작업을 수행하도록 특별히 수정되었으며 열린 캡이있는 첫 번째 승인 된 FIA 보안 차량이 지붕을 잘라내어 앞 유리를 제거하고 작은 화면으로 교체했습니다.
I8 로드스터 보안 자동차에는 이중 횡 방향 빔, 리어 스포일러 및 독특한 바퀴가 장착되어 있습니다. 그것은 수식 E 경주에서 i8 쿠페와 한 쌍으로 작동합니다.
메르세데스 - AMG GT.
Mercedes는 1997 년 이래로 수식 1을위한 보안 차량을 공급하고 Mercedes-AMG GT S는 2015 년 이래로 그 사무실에서의 경주의 모든 인종의 모든 인종에 있습니다. 보안 카 베르트 (Bernd Majalander)의 공식 운전자는 독일 여행용 자동차 시리즈 인종에 참여하는 경험 덕분에 모델을 개발하는 데 도움이되었습니다. AMG는 또한 특별히 Lightwear 디스크를 가지고 있습니다.
안전 자동차의 발전소는 표준으로 사용되지만, 광선을 고정하기 위해 지붕의 탄소 섬유의 도로 모델 "버킷"과 다릅니다. 그것은 공기 역학적 저항을 최소화하도록 설계되었으며, "샹들리에"에서는 텔레 델러가 있습니다. 또한, 자동차에는 스트로보 스코프와 후면 램프가 장착되어 안전 차량을 트랙에서보다 눈에 띄게 만듭니다.
Lexus RC F.
V8 수퍼 카 시리즈의 국내 모델에 호주 팬의 사랑을 감안할 때, 보안 차로서의 Lexus RC F의 선택은 논란의 해결책이다. 그럼에도 불구하고 RC F는이 위치를 가져와야하는 모든 일이있었습니다. - 5.0 리터 V8의 후드 아래에 470 hp의 용량이 숨겨져 있습니다. 필수 밝은 색상 외에도 광선 빔의 지붕에 설치되어 레이싱 좌석, 시트 벨트 및 안전 프레임이 Lexus에 설치되었습니다.
Lexus는 또한 IS350 F 스포츠를 의료 차로 둡니다. 모든 자동차에는 트랙 타이어가 장착되어 있습니다.
Chevrolet Camaro.
Chevrolet Camaro는 거대한 "활력"으로 거리를 정복 할뿐만 아니라 인디 페이스 자동차의 차량을 수반합니다. 이것들은 보안 차를 만드는 첫날이었고 1967 년 인디애나 폴리스 500의 데뷔전에 카마로의 주요 역할이 시작되었습니다.
Camaro는 미국의 인디 500 및 다른 종족의 주요 보안 차가되었으며, 아직도 사용되고 항상 "쿠페"및 "컨버터블"기관에서 사용됩니다. Chevrolet은 또한 보안 차량 사본을 특수품으로 판매합니다. 일반적으로 그들은 500 개 복사본에서 에디션에 의해 제한되며 첫날에 구입합니다.
BMW M4.
지난 몇 년 동안 Z8 및 Z4M 쿠페로 시작하여 많은 BMW 보안 차량이 출시되었지만 팬 즐겨 찾기 중 하나는 M4입니다. 그는 2015 년 공식 보안 자동차 MotoGP가되어 카타르의 첫 번째 단계에서 데뷔했습니다.
M4는 기능의 수행, 안전 호, 스포츠 벨트 및 좌석 및 사이드 화재 장비를 수령 할 수 있도록 준비되었습니다. 그 당시 MotoGP에서 사용되는 가장 강력한 안전 기계였으며, 그녀는 BMW x5m로 경주 의사가 가열 된 원과 경주의 시작 부분에있는 라이더가 수반되는 것입니다.
우리는 또한 여러 가지 특이한 기계에 대해 기억하기로 결정했습니다. 예를 들어, 1995 년 헝가리 그랜드 프리 프릭스에서 사용 된 Tatra T-623 R. 이 체크인은 Tatra가 동일한 이노우에의 라이더를 쓰러 뜨리면 Tatra가 보안 차로 실패했습니다.
또는 Monaco Prince의 왕자에게 사용되는 Lamborghini Countach를 회상합니다. 이로 인해 공업가는 보안 자동차로 사용 되었기 때문에 인종이 가장 독점적 인 것으로 증명할 수있었습니다.
그리고 영국에서 재규어는 보통 실버 스톤 고속도로에서 사용되었습니다. 그리고 그들 중 첫 번째는 XJ 시리즈 1이었고, 이는 후방 시트가 제거되어 화재 장비를 운송하도록 제거되었다.