Mikhail Smolnikov, Mikhail Smolnikov, Mikhail Smolnikov의 현지 세포의 현지 세포의 회장 인 Nizhny Tagil의 구급차 운전자는 러시아 연방 대통령 행정부의 건설을위한 단일 피켓이 나왔습니다. 운송 서비스를 사적인 손으로 이전하는 것에 대해 시위합니다.
그는 "우리는 지방 당국의 약속에 지쳤습니다. 우리는 지방 당국의 약속에 지쳤습니다. 우리는 행동을 기다리고 있습니다. Tagil에서의 무법성이없고 구급차를 유출시키지 마십시오." 현재, Smolnikov는 그만 두지 않은 Tagil의 "구급차"의 유일한 운전자가 남아 있으며 민간 회사로 전환하지 않았습니다.
일찍 Smolnikov는 Sverdlovsk 지역의 주지사가 회의가 열릴 때까지 니즈 니 타그 행정부 건설을 집어 들었습니다. Evgeny Kuivashev. 그런 다음 공무원은 건강 관리 Tatiana Valueva의 공공 - 민간 파트너십 전문가의 참여와 함께 라운드 테이블을 개최하겠다고 약속했습니다. 이전에는 그녀는 아웃소싱 계약의 비용이 크게 과대 평가되었습니다. 그러나 원형 테이블은 수행되었으며 그렇지 않았습니다.
"RT-Social Sphere"는 Pervouralsk, Kamensk-Uralsky 및 Nizhny Tagil에서 아웃소싱을위한 조달 절차에서 유일하게 참여한 것으로 이루어져 있으므로 회사는 총 1340 억 루블의 전체 가치가있는 관련 계약을 체결했습니다. Nizhny Tagil에서 아웃소싱은 6515.5 만 루블입니다. 전문가들에 따르면 이것은 자동차 시간의 관점에서 anti-record입니다. 따라서 2021, 2022 및 2023의 현재 계약에서 가치는 792 루블, 847.44 루블입니다. 906.76 루블. 각기. 이것은 사마라, Kemerovo, Volgograd 지역 및 예를 들어 동일한 예 카테 린 부르크에서 수행 된 비슷한 조달에서 30 % 더 높습니다. ...에 대략적인 계산에 따르면,이 회사는이 초과 지불액에서만 하루에 350,000 루블을 벌 것입니다. 조달은 항소를 시도했지만 UFA는 어떤 위반을 찾지 못했습니다.
"RT-Social Sphere"는 Rostech의 자회사로 간주되지만, 추출물에 따르면, 부르만은 주립 회사가 회사의 3 분의 1에 속하며, 개인의 손에있는 나머지 부분에 속합니다. URA.RU가 쓴 것처럼 Rosteha의 전문가들은 조달을 위해 준비되었다. 그들은 Sverdlovsk 지역의 보건부의 캐비닛에서 보았다.
기술 선하에 따르면, 2 월 1 일부터 2021 년 12 월 31 일까지의 서비스 수명, 2023. 민간 기업은 차의 스테이션 33을 제공해야합니다. 그 중 3은 중복 될 것입니다. 새로운 포드와 다음 가젤은 Gazelle 사업 이전 샘플로 대체되었습니다. 불과 3 년 만에 766080 대의 자동차가 렌더링되어야하며, 그 중 240480 - 2021 년에. 개인 소유는 그의 운전자를 제공 할뿐만 아니라 서빙 운송에 참여해야합니다.
니즈 니 Tagil의 직원 "긴급"은 아웃소싱에 대해 급격하게 수행되었습니다. "우리는 노예가 아닌 비디오를 기록했습니다. 우리는 침묵하지 않고 아웃소싱하지 않을 것입니다." 직원들은 시내 중심지로 피켓과 함께 가려고했지만 지방 당국은 Coronavirus 제한을 언급하는 캠페인을 조정하기를 거부했습니다. 1 월 32 일 초반에 역 직원은 블라디미르 푸틴 대통령과 교통 서비스를 사적인 손으로 이전하는 사실을 확인하라는 요청을 통해 일반 이고르 크라 스노 (Krasnov)의 집단 호소를 서명했습니다.
지역 당국은 구급차 공원을 업데이트 할 필요성을 아웃소싱 할 필요가 있지만 몇 달 전에 니즈니 타그 (Nizhny Tagil)의 시장 사무실에서 그 조절 국가에 대해 이야기했습니다.