이전 포뮬러 1 Racer Jolion Palmer는 Preseon Tests를 요약하고 올해 세력의 정렬을 제공했습니다.
Jolion Palmer : "아마 하스 F1은 라이벌보다 더 많은 문제가있을 것입니다. 그들의 차는 이상적으로 멀리 떨어져 있으며, 팀 리더 Gunter Steinn은 그것을 정제 할 계획이 아니라는 일 이보다 더 많은 것을 말했습니다. 또한, 그들은 두 개의 데 가르며, 또한 작업을 복잡하게 할 것입니다. Mick과 Nikita는 우물을 잘 대처하고 문제없이 프로그램을 완성했지만 어려운 계절을 기다리고있는 것처럼 보입니다.
윌리엄스가 하스 F1보다 앞서있을 것이라고 생각합니다. 성장에서 Rou Nissani는 첫날을 주었지만 3 일간의 테스트 만 있으면 백업 파일럿을 연결하는 것이 이상합니다. 이는 더 이상 휠 뒤에 앉지 않습니다. 결과적으로 팀은 주요 라이더가 트랙의 고속도로에서 일하기 위해 박탈되며, 또한 많은 경험이 없습니다.
Williams 기계는 문제없이 작동했지만 이것이 충분하다는 것을 의심합니다. 그들은 Haas F1의 젊은 라이더에서 벗어날 수 있지만, Peloton의 한가운데에서 싸우는 팀에 포함되지 않을 것입니다.
Alfa Romeo에도 동일하게 적용됩니다. Peloton의 한가운데의 결과는 훨씬 더 밀도가났습니다. 팀은 테스트 결과에 만족하지만, Kimi Raikkonen과 Antonio Jovinazzi는 훌륭하게 보였고 거의 실수를 허용하지 않았습니다. 여전히 그들이 뒤에 머무를 것이라고 생각합니다.
그래서 펠로톤이 끝나면 작년과 동일하게 유지됩니다. Haas F1과 Williams는 지난 시즌과 마찬가지로 말할 것입니다. Alfa Romeo에서는 Peloton의 한가운데에서 팀에서 지연을 줄이고 포인트를 위해 싸울 수 있습니다.
지난 한 해 동안 중간 그룹의 최고 팀을 선택할 수 없습니다. 쉽지 않습니다. 각자는 일부 시점에서 성공했습니다.
아마도 시험에 대한 가장 많은 문제가 Aston Martin에서 발생했습니다. 이것은 첫 번째 경주에서 그들이 최악의 형태로 될 것이라는 것을 의미하지는 않습니다. 그러나 그들은 충분한 원, 특히 Sebastian Vettel이 아닙니다. 그는 소프트 타이어를 테스트 할 수 없었습니다.
페라리 세바스찬의 끔찍한 시즌이 새로운 차에 적응하기를 원한 후에는 성공적으로 시즌을 시작하기 위해 부드러운 고무로 자신감을 느낍니다. 그는 정상적으로 준비하지 못했지만 경험은 그가 대처하는 데 도움이 될 것입니다. 적어도 랜스 산책은 좋은 속도를 보였고 이것은 Aston Martin을위한 플러스입니다.
AlphaTauri는 테스트에 훌륭하게 보였습니다. 유키 쿠디 다의 데뷔는 시험의 3 일이 끝나면 완벽하게 습득되어 우수한 속도를 보였습니다. 예, 자격의 모방 중에 그는 가장 부드러운 타이어와 아주 적은 연료를 가졌지 만 일반적으로 그는 좋은 보이고 하나의 작은 차례 만 허용했습니다. 모든 것이 그에게 완벽한 동안 모든 절차로 마스터됩니다. 그리고 가스리는 지난 시즌이 끝나면 계속해서 일했습니다. 내 의견으로 알파 토리는 올해 훌륭한 차를 가지고 있습니다. 그들은 정말로 추가되었습니다.
르노에서는 알파인 (Alpine F1)의 팀을 이름을 바탕으로 이제 Fernando Alonso가 있습니다. 그가 포뮬라 1을 남기지 않았다는 느낌이 있습니다. Fernando는 즉시 직장으로 급여를 받았으며 실수를 허용하지 않았습니다. 그것은 2 회 챔피언을 기다리고있었습니다.
Alpine F1은 좁은 공기 섭취가있는 엔진 케이싱의 상단의 약간 이상한 개념을 제공했습니다. 이것은 독특한 혁신적인 디자인이지만, 속도가 증가 할 것인지 여부는 알 수 없으며, 테스트 결과에 따라 무언가를 판단하기가 어렵습니다. 그러나 차는 잘 작동했고, 나는 페르난도의 속도에 감명 받았습니다. 그의 파트너 에스테 바나 창은 여전히 자신을 증명해야하지만, 그가 2 회 챔피언의 수준에서 수행 할 수 있다면 팀에 대한 훌륭한 뉴스입니다.
작년의 테스트가 매우 실패한 후, 페라리 (Ferrari)는 이번 시즌을 잘 준비하는 것이 중요하지만, 속도를 판단하는 것은 어렵습니다. 때로는 작은 문제가 있었지만 때로는 훌륭한 속도를 보였습니다. 그들은 디퓨저에서 흥미로운 솔루션을 가지고 있습니다. 도움이 될 수 있습니다. 필요한 엔진 전력 이득을 달성했습니다. 그것은 그들이 기다리고 있다는 것은 궁금합니다. 그러나 나는 그들이 Peloton의 한가운데에서 계속 싸울 것이라고 생각합니다.
McLaren은 완벽하게 시험에 완벽하게 작동하며 준비에 매우 만족했습니다. Daniel Riccardo는 즉시 바퀴 뒤에 편안함을 느꼈습니다. 문제없이 프로그램을 거의 실수하고 성취했습니다. 성공적인 테스트. 나는 Norris와 Riccardo McLaren이 펠로톤의 한가운데서 나머지 팀보다 앞서 나올 것이라고 생각합니다.
마지막으로, 제목의 주요 도전자 : 붉은 황소 경주와 메르세데스. 나는 그들이 다시 앞서있을 것이라고 가정 해 봅시다. 내가 말했듯이 팀 사이의 눈물은 펠로톤 전반에 걸쳐 줄어들어 붉은 황소 경주와 메르세데스는 같은 이점이 아닙니다. 좋은 하루되면 Peloton의 한가운데서 팀은 승리를 위해 싸우는 것에 개입 할 수 있습니다.
메르세데스는 테스트의 처음부터 문제가 있습니다. 첫날에 Valtterter BottaS는 기어 박스의 문제로 인해 많은 시간을 잃었습니다. 루이스 해밀턴은 자동차에서 불편했습니다. 테스트 첫날의 모래 폭풍 동안 강한 과도한 선회가있었습니다. 두 번째 날에는 13 회전에서 반전을했습니다. 마지막 날에는 다시 장비를 통제하여 부드러운 타이어로 일하고 있습니다.
붉은 황소 경주에서 완벽하게 작동했습니다. 작년의 시험과 비교하여, 차는 훨씬 더 안정적이었고, 뒷 부분은 평소보다 훨씬 더 차분할 것입니다. 지난해 바르셀로나에서 이번에 Max Ferstappen과 Alex Elbon을 추구하는 더 이상 이상한 반전. 그들은 계절의 과정 에서이 문제를 해결할 수있었습니다. 그래서 마지막으로 훨씬 더 잘 수행했습니다. 또한, 그들은 자동차의 마무리를 막기 위해 메르세데스 결정을 이용했으며, 그들은 그 결과로 싸우는 것에 대한 싸움을 부과 할 수있었습니다. Ferstaptpen은 Abu Dhabi Grand Prix에서 우승했습니다.
차 뒤쪽의 더 안정적인 행동은 Sergio Peres - 분명히, 그것은 시간 가스 가슬이나 엘본보다 차에서 더 편안합니다.
최근 몇 년의 사건을 감안할 때, 나의 예측은 매우 담대하게 들리지만, 레드 불 경주는 가장 좋아하는 계절을 시작합니다. 메르세데스는 계속 일하고 확실히 더 강력 할 것입니다. 시험에서 그들은 평소 템포보다 강하게 열등하기 때문에 실제 속도를 숨길 수 있습니다. 그러나 나는 아직도 라이더와 특히 루이스가 모두 차에 불편 함을 생각한다고 생각합니다. 레드 불 경주에는 좋은 자동차, 그리고 Ferstappen은 고속도로를 따라 날아갔습니다. PreseSONE 테스트가 끝나면 나는 그것을 좋아하는 것을 고려합니다.
펠로톤의 한가운데에서는 예측이 매우 어려울 것이므로 매우 조밀 한 결과가 있습니다. 그리고 이것들은 단지 테스트 일뿐입니다. 그러나 나는 아직도 McLaren이 강한 상대가 될 것이라고 믿습니다. 또한 메르세데스와 붉은 황소 경주 사이의 제목에 대한 흥미로운 투쟁을 볼 것입니다. 기다릴 수있는 오래 남아 있습니다 - 2 주 미만, 우리는 계절을 시작하고 내가 어떻게 권리를 알아낼 것인지 알아낼 것입니다. "
출처 : F1NEWS.RU의 수식 1