마지막 겨울은 "기쁘게", 각각 소금 혼합물로 치료했습니다. 그러나 봄과 소금이 왔다고 생각한다면 잊혀지지 않을 것이라고 생각한다면, 당신은 깊게 실수합니다 : 당신의 몸에 떨어 졌던 모든 것, 지금은 이제 "레디 칼라스"를 시작하고 시작합니다. 그리고 집에있는 마당에 차를 떠나는 사람들과 따뜻한 주차장에서 겨울에 "삼키기"를 보내는 사람들을 기다리고 있습니다.
겨울에는 소금이 봄보다 적습니다
반 방사공 가공 센터 Sergey Mukhlayev의 전문가는 봄에 차로 무엇을 해야하는지 설명했습니다. 그러나 그들은 즉시 당신에게 경고합니다 : 오랫동안 차체를 양호한 상태로 유지하려는 사람들을위한 모든 권고.
- 일년 내내 자동차를 운영하는 사람들에게 협의회로 시작합시다. 겨울철 소금에서 모든 부비동, 기술 구멍, 격차가 떨어지는 것을 이해해야합니다. 그리고 그녀는 오랫동안 거기에서 지연되었습니다. 때로는 여름에도, 싱크대에서 우리는 소금 결정의 스파의 어딘가에서 발견됩니다.
대부분의 운전자는 무엇을 생각합니까? 겨울이 끝나고, 차를 씻어 냈습니다. 이미 봄, 여름 - 도로에 소금이 없어, 당신은 탈 수 있습니다. 그러나 소금이 숨겨진 구멍에 남아 있기 때문에, 그것은 봄이 봄에 몸이 시작됩니다.
- 3 가지 요소가 동시에 소금, 열 및 습기가 작동하기 시작합니다. 그들은 함께 결합되어, 가장 효과적으로 차체를 파괴합니다. 봄에 겨울보다 겨울에 "Chapentaya"소금. 즉, 겨울은 소금 축적 기간이며, 이미 봄은 그 일의 기간입니다. 따라서 겨울 이후에는 큰 세차를 연기하는 것은 불가능합니다. "전문가는 조언합니다.
일반적인 세척은 신체의 소금의 표면층에만 대처할 수 있습니다. 바닥 세척은 또한 가장 열려있는 지역에만 대처할 것입니다. 잠재적으로 위험한 장소를 문지르게 할 수도 있습니다. 그러나 순전히 물리적 영향은 소금의 끝 부분까지 제거되지 않습니다. 이를 위해서는 화학 수준에서 소금을 파괴하는 자금이 필요합니다.
전문적인 세차장에서 차가 들어 올려, 폼의 바닥을 쏟아 부었고, 5 분 동안 서있을 수 있습니다. 모든 연료와 브레이크 튜브, 핸드 브레이크 케이블, 스파, 모든 숨겨진 공동을 할당하십시오. 고압의 싱크대에서 물이 완전히 소금됩니다.
- 외부의 씻기에도 똑같이 적용됩니다. 우리는 일본에서 우주선의 열린 갑판에서 자동차를 운반하는 러시아 대리점의 예가 있습니다. 기계의 도착 후 좋은 샴푸를 씻어 낸 후에. 그러나 소금은 여전히 그 자체를 나타냅니다. 사실은 LCP 차량이 다공성 구조를 갖는 것입니다. 그리고 그것은 모든 흙과 소금을 흡수하는 것처럼 흡수합니다. 따라서 바닥 밑에뿐만 아니라 외부에서도 동일한 안 졸성 조성물에서도 차를 씻는 것이 중요합니다. 소금은 LCP의 미세 익살수, 그 다음 붓기 및 내부 부식을 관통 할 수 있습니다.
"자신을 위해"모든 것을 수행하면 3 상 싱크가 사용됩니다. 첫 번째 단계에서 큰 흙이 무너 뜨리고 씻겨졌습니다. 이 단계에서 비접촉식 세척 만 사용됩니다. 추가 특별 화학은 도로 RAID - 바이트 렌, 소금으로 씻겨납니다. 스폰지는 사용되지 않습니다. 그리고 세 번째 단계는 이미 수동으로 다공성 스폰지이며, 샴푸가 마침내 씻겨납니다. 그리고 나서 LCP 고체 왁스, 액체, 세라믹 코팅에 대한 보호 화합물을 이미 사용 할 수 있습니다. 그것은 모두 욕망과 금융에 달려 있습니다. 선택은 거대합니다.
- 목표가 가능한 한 좋은 상태로 유지되는 것이 좋습니다. 마침내 모든 질문을 닫으려면 부식 방지 가공이 수행됩니다. 차가 새롭고 부식 초점이없는 경우에는 매틱 "antitorrosive"를 최적으로 사용합니다. 두꺼운 것이며, 그것은 잘 덮여 있고 소금 침투와 수분으로부터 모든 요소를 보호합니다. 역에서 우리는 액체 조성물을 관통하는 사용됩니다. 이미 출현 한 부식 초점이있는 기계에서 사용하는 것이 좋습니다.
적극적인 조성물은 기존의 부식을 구하고 더 많은 개발을 일시 중지합니다. 물론, 기술은 부식 과정을 완전히 멈출 수 없지만 그것을 많이 늦추는 것입니다. 그러나 효과를 얻으려면 활성 부식 방지 화합물은 1 년에 한 번 업데이트되어야합니다.
- 나는 너에게 재미있는 사실을 말할 것이다. 작은 컨테이너에서 구입하고 차를 독립적으로 처리 할 수있는 안티솔 도구는 신발 워크샵에서 사용합니다. Sergey Mukhlayev는 가죽 신발과 완벽하게 조화를 이루는 것이 완벽하게 혼합된다는 것이 밝혀졌습니다.
따뜻한 주차장에서, 자동차, 소금, 더 빨리 썩습니다.
- 많은 운전자가 실내 주차장이 겨울철 차량 저장 문제를 해결한다고 생각합니다. 그러나 그렇지 않습니다. 나는 두 가지 예를 가지고 있습니다. 나는 최근에 좋은 상태에서 프로젝트에서 구입 한 오래된 볼가를 어딘가에 제공해야했습니다. 나는 지하 주차에 익숙해졌습니다. 그는 자신의 차를 거리에서 독점적으로 유지하는 동안 동의했습니다. 그것은 단지 견딜 수없는 습기가있는 지하 주차장에 밝혀졌습니다. 일부 물은 천장에서 바닥에서 바닥에서 바닥에 떨어졌습니다. 그리고 겨울 주차는 특히 위험합니다. 상상 : 자동차가 도로를 따라 여행했는데, "득점"된 염분은 상대적으로 따뜻하고 젖은 지하 주차장에 온다. 그러한 조건의 차는 두 번 속도로 썩기 시작합니다.
전문가들은 차가 그러한 주차를 지니고 겨울철에는 운전하지 않고 습기와 열이 신체에 심각한 문제를 유발한다고해도 이러한 조건에서 긴 주차장이 끝나면 봄을 검사해야합니다.
- 차가 겨울철에 가지 않고 따뜻하고 젖은 주차장에 서 있지 않으면 봄에 감사를 쓸 필요가 있습니다. 몸체뿐만 아니라 모든 파이프와 호스, 고무 연결을 확인하십시오. 우리는 우리가 때로는 겨울 전체에 의해 더 복잡하다는 사실에 직면 해 있으며, 차는 때로는 때로는 더 어렵습니다. 검사 스테이션에서 익숙한 주인은 이제는 자동차가 그들에게 갔다고 말했습니다. 오랫동안 오랜 시간 동안 어딘가에 서있었습니다. 주인은 내년에 모든 것이 너무 나쁘다고 말하면서 검사가 아무 것도 없을 것입니다. 동시에, 소유자는 둥근 눈을 만들고 "그래서 나는 겨울에 그녀에게 가지 않았다!"
왜 봄에 "버기"전기 기술자인가요?
봄철에 자동차 소유자에게 다른 문제가있을 수 있습니까? 전문가는 전기 공장에서 "결함"을 일으킬 수 있다고 말합니다.
- 와이어, 커넥터, 접점은 신체뿐만 아니라 온도 떨어지는 것을 겪습니다. 커넥터는 부식으로부터 보호되어야합니다. 예를 들어, 수분을 옮기고 부식을 제거하는 특수 수단을 대우하십시오. 그러나 해결책이 보호 층을 떠났습니다. 그렇지 않으면 수분이 다시 그늘이고 매우 빨리 나타납니다. 물론, 브레이크 및 연료 튜브의 개정을 수행해야합니다. 좋은 방법으로, 그것은 일반적으로 매년 완료되어야합니다. tut.by.