업데이트 된 영국 SUV는 525 강한 V8과 개별 스타일을 받았습니다.
V8 엔진이있는 새로운 랜드 로버 수비수의 오랜 버전은 리바운드 SUV의 "드라이버의 새로운 수준"을 모델 범위에 대한 여러 업데이트와 함께 소개합니다.
5.0 리터 엔진 v8 AJ가 우수한 "유료"모델, Range Rover Sport 및 Jaguar F-Type, JLR이 제작 한 이제는 525 hp의 용량을 갖춘 참신함을 제공합니다. 625 nm, 가장 강력해진다. 또한 5.2 초 만에 100km / h를 가속화하고 짧은 휠베이스가있는 3 도어 버전에서 240km / h의 최대 속도에 도달합니다.
버전 90 및 101 150 파운드 스털링 (10.6 백만 루블)의 98,505 파운드 스털링 (10.3 백만 루블)의 가격으로 더 큰 5 도어 모델 110의 새로운 첨가는 더블 배기 가스로 시각적으로 할당되고, 회색 22- 인치 광 합금 디스크 및 파란 프론트 브레이크 캘리퍼스뿐만 아니라 개별 설정은 섭취 및 릴리스 시스템이 V8을 조용한 4- 실린더 라이벌에서 구별하는 데 도움이됩니다.
내부에는 "충전 된"차량 특성에 대한 힌트가 있습니다. 표준 가죽 스티어링 휠이 덮여있는 알란타르 스티어링 휠로 대체되고, 스티어링 휠 스위치는 독특한 크롬 마감 처리가 있습니다.
Carpathian Edition의 특별한 버전은 긁힘과 칩을 보호하는 매트 효과가있는 대조적 인 효과가있는 Bodice 마무리뿐만 아니라 대조 후드와 백문의 특별한 버전은 대조적 인 검은 색 지붕을 사용할 수 있습니다.
이전에 가정 한 바와 같이, 수비수 V8의 프로토 타입이 Nürburgring 고속도로를 따라 적극적으로 운전했을 때, 육지 로버는 SUV의 통제력에 초점을 맞추어 "운전자의 기동성과 매력을 잃지 않는"탁월한 기동성과 매력 "을 보장하기 위해 많은 섀시 개선이 가능합니다. 제안 된 표준 지형 응답 수호자 시스템은 오프로드 트래픽 체제 외에도, V8은 스로틀 반응을 가속화하고 더 많은 "장난기 가득한"동적 인 성격을 가질 수있는 무단 충격 흡수 장치를 향상시키는 새로운 동적 설정을 수신합니다.
V8은 또한보다 강력한 서스펜션 부싱 및 더 두꺼운 횡 방향 안정성 안정 화제가뿐만 아니라 최대 클러치 용 후방 차축의 토크를 변화시키는 자체 잠금 차압을 위해 자체 잠금 차압을 갖추고 있습니다.
새로운 생산적인 모델의 프리젠 테이션과 함께, 수비수는 이제 11.4 인치의 큰 터치 스크린으로 주문할 수 있습니다. 인터페이스가 표준 버전보다 60 % 더 많은 것입니다.