독일 회사는 쿠페 - SUV의 인기가 높아짐에 따라 더 세련된 버전의 ID.4를 출시 할 것입니다.
Volkswagen은 곧 ID.5라는 완전한 전기 SUV-combartment를 퇴장시킬 것이라는 것을 확인했습니다. 새로운 모델은 이미 생산 준비 단계를 입력했으며, 완성 된 자동차는 올해 하반기에 판매되어야합니다. 본질적으로 Volkswagen ID.5는 SUV ID.4의 수정 된 버전이 될 것입니다. 즉, 완전 전기 자동차의 동일한 VW Group MEB 플랫폼을 기반으로하므로 동일한 전원 범위에 액세스 할 수 있습니다. 단위 및 배터리.
독일 미디어에서 지난 주 자동차의 사전 제작 조립의 상태 확인 : 독일의 Zvikau의 VW 전기 자동차 공장에서 모델을 제작하여 ID.3 및 ID 모델도 생산됩니다. Volkswagen ID.4와 마찬가지로 ID.5의 시작 버전은 뒷좌물에 설치된 전기 모터와 77 kWh의 배터리에 설치된 전기 모터가 장착 될 것입니다. 그러나, 더 많은 공기 역학적 형태로 인해 499km의 뇌졸중 예비와 비교하여 뇌졸중 예비가 증가 할 수 있습니다.
ID.5 라인의 맨 위에는 Skoda Enyaq VRS와 동일한 2 륜 구동 전송을 갖는 GTX 버전이 있습니다. 이 기술은 ID.4에서 제공되며 6.2 초 만에 최대 100km / h까지 오버 클럭 할 수있는 302 hp를 개발합니다. 결국 Volkswagen은 초기 수준의 ID.5의 버전을 릴리스 할 수도 있습니다. 아마 52 kW / h의 배터리와 146 hp의 용량이있는 전기 모터에서 먹을 것입니다. ID.4와 마찬가지로 77 kW의 용량도 덜 강력한 엔진 177 hp로 액세스 할 수 있습니다.
Photospihoes는 Nürburgring 고속도로에서 테스트를 통과 한 새로운 Volkswagen ID.5를 이미 알아 차렸다. 그의 스타일은 프랑크푸르트 2017의 자동차 딜러에서 id.crozz 개념을 완전히 반복합니다. 개념 - 카라 스포일러도 저장되었습니다. Front ID.5는 익숙한 LED 헤드 라이트와 거의 동일한 범퍼와 함께 ID.4처럼 보입니다. 그러나 개념의 급진적 인 슬라이딩 도어가 대체되었으며 누락 된 중앙 랙은 비용 및 보안을 줄이는 것의 이해 관계에서 복원되었습니다.
내부적으로 ID.4는 ID.4와 동일해야합니다. 프로토 타입에서는 동일한 디지털 대시 보드와 10 인치 정보 및 엔터테인먼트 시스템을 알 수 있습니다. 구매자는 또한 증강 현실과 새로운 음성 제어 시스템 안녕 ID의 기능을 갖춘 최신 폭스 바겐 투사 디스플레이를 받게됩니다.
우리는 id.5가 그의 동료보다 약간 덜 실용적이 될 것으로 기대합니다. 리프팅 라인은 구획과 가장 좋아지며, 뒷문이 일부 트렁크 볼륨을 박탈 할 수있는 반면 뒷좌석의 머리에 공간을 먹을 가능성이 가장 높습니다. 설치된 후면 시트 ID.4에는 543 리터 트렁크가 있지만, ID.5 구매자는 부드러운 외관을 위해 100 리터 이상의 공간을 희생해야합니다.