전문가들은 중국 자동차 산업이 러시아 자동차 시장을 어떻게 변화 시키는지 말했습니다.

Anonim

러시아 Gazeta의 전문가들은 국내 자동차 시장에서 중국 자동차의 영향에 대해 이야기했습니다.

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러시아 연방의 승용차의 12 월 판매량은 전체 그림을 부드럽게 할 수 있지만 2020 년에 새로운 자동차 구현의 양이 현저하게 감소했습니다. 2019 년의 결과와 비교하여, 현재 해 가을은 10.3 %로 이루어졌습니다. 그 결과는 더 낮을 수 있지만 중국차는 여기에서 중심적인 역할을했습니다. 2020 년에는 많은 브랜드가 "플러스에서"올해를 끝낼 수 없었습니다. Skoda는 모델 범위의 업데이트 덕분에 매출액을 7 % 증가시킬 수있었습니다. Suzuki는 8 %입니다. 이 배경에 대해, 중국 기업들은 HAVAL이 49 %, GEELY 및 CHERY - 69 %, FAW - 92 %, Changan 자동차의 실현이 196 %를 차지하기 때문에 중국 기업들이 훨씬 더 역동적으로 보이기 때문에 훨씬 더 역동적으로 보입니다. Haval, Geely 및 Chery의 브랜드는 2019 년에 강한 중간 농민들로 시장 외부인을 밝혀 냈습니다. 러시아의 승용차 총계는 거의 두 번 증가했습니다.

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현재 러시아인들은 중국 자동차에 경고하며, 경험은 주로 기계의 품질, 2 차 시장 및 딜러의 유동성과 관련이 있습니다. 세그먼트 리더가 이러한 문제에 끊임없이 일하는 것은 주목할만한 것입니다. AVTOMIR GC Alexey Savostin의 감독은 다음과 같이 말했습니다. "Geely와 Haval은 딜러 네트워크에 매우 까다 롭습니다. 그리고 오늘날 시장 지도자들에게 딜러와 일하는 원칙적으로 강화되고 있습니다. Ford 브랜드의 출시 된 샤워를 완전히 차지할 수있는 전문 판매자 팀을 보유 할 수있는 전문 판매자 팀이 Haval 및 Geely 브랜드의 판매에 대해 매우 신속하게 재회받은 전문 판매자 팀을 유지할 수 있습니다.

딜러 센터 수와 그 지역의 수의 문제는 시장 외부인 및 중간 브랜드 중에서 만 남아 있습니다. 지난 10 년 동안 AVTostat 기관에 따르면 중국 브랜드 딜러 센터의 수는 총 수의 10 %가 10.5에서 20.5 % 증가했습니다. 같은 기간 동안 16.6에서 22.1 %까지 일본어 브랜드만이 자리를 강화했습니다.

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중국 자동차 판매의 성장에 중요한 영향을 미쳤으며 많은 사람들의 생산을 현지화했습니다. 우선, 당신은 툴라 지역의 식물과 함께 하빈을 기억해야합니다. 현재 생산 라인은 네 가지 모델로 구성되며 회사는 더 확장 할 준비가되었습니다. "RG"의 전문가들은 러시아 연방 정부에 결론을 내린 특별 죄수들에 따라 (그런데, 이는 목록에있는 중국 기업의 첫 번째 회사들의 첫 번째 기업들이 인정한 것으로 인정한 것입니다)을 회상했다. 모터 공장. 자동차의 힘은 연간 80 만 대의 자동차를 재현하고, 분명히이 지표가 점차적으로 도달하려고합니다.

그러나 Haval은 이미 러시아 연방에서 몇 가지 어려움에 처해 있음을 주목해야합니다. 2020 년 말에, 자동차 생산은 수요를 충족시키지 못하고 몇 개월 동안 기다려야만한 일부 인기 구성이있었습니다. 문제는 코로나 바이러스 (Coronavirus)가 복잡한 물류뿐만 아니라 인사 적자도뿐만 아니라 문제가있었습니다.

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중국 기업의 식물은 세관 연합 영토뿐만 아니라 사용할 수 있습니다. JAC는 카자흐스타니 코스타나이의 생산 기지를 가지고 있으며, Changan은 민스크 교외의 Yunson 기업의 일부 모델을 조립하고 있으며, 민스크 지역의 보리소프 (Borisov) 지구에서 오랫동안 오랫동안 왔고 진지하게 해결되었습니다. 그러나 수요 증가로 인해 일부 브랜드는 중국에서 자동차를 수입해야했습니다.

2020 년에 많은 주요 중국 브랜드는 모델 규칙을 심각하게 업데이트했으며 일반적으로 새로운 추세를 창출했습니다. 이제 이용 가능한 모델뿐만 아니라 최신 및 잘 갖추어져 있습니다. Chery는 이미 중국에 등장하기 전에 러시아 연방의 혁신의 인증을 시작했습니다. 이로 인해 PRC의 데뷔와 러시아 연방의 차이를 거의 최소한으로 줄이는 것이 가능했습니다. 또한 2020 년에 Chery는 처음으로 프리미엄 서브드를 우리 시장에 가져올 위험을 가졌습니다. CheryExeed TXL Crossovers는 240 만 루블의 비용을 가지고 있으며 죄수로 동일한 자동차 딜러에서 여전히 제공되지만, 분명히 Monobraldov 딜러가 곧 나타날 것입니다.

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러시아 연방에 Geely는 2.50 만 루블의 가치가있는 프리미엄 크로스 오버 Tugella가 제시되었습니다. 대략 말하기, 처음에는 모델이 베스트 셀러가되지는 않을 것이라는 점에 동의했지만 현대의 자동차가 어떻게 생겼는지 보여줄 것입니다. 매출 성장은 또한보다 겸손하고 대규모 냉동 및 아틀라스를 제공합니다. 차례로 GAC 모터는 러시아 미니 밴 시장을 350 만 루블에 가져 오기로 결정했습니다.

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