Metropolitan Inspectors는 관련 인증서를 얻지 않고도 차량 설계를 변경하지 마십시오.
"봄과 열이 시작되면 모든 것이 밝아지고 개조됩니다. 일부 자동차 소유주는 자동차를 변형하거나 개선하려고 시도하고 저자의 사고의 사용되지 않는 걸작품을 만듭니다. "트래픽 경찰 프레스 서비스의 상태는 AutoNews를 이끌고 있습니다.
대부분의 대부분은 대부분의 대부분의 대부분의 자동차에 소위 "순방향 흐름"- 직접 흐름 소음기가 커지기 때문에 주민 인근 주민을 방해하는 고객에게 직접 유동 소음기가 설치됩니다. 교통 경찰에서 회상 된 바와 같이, 직렬 기계에 그러한 소음기를 설치하는 것은 금지됩니다. 또한 변경 사항을 등록하는 데 필요한 전문 실험실에서 인증서를받는 것은 종종 불가능합니다.
또한 운송 소유자는 발전소, 서스펜션 및 차체를 변경합니다. 특정 모델에 대한 자동 제조 회사가 제공하지 않는 증가 된 치수의 타이어 및 바퀴가 달린 휠을 설정합니다. 교통 경찰은 그러한 변화가 도로 표면과의 커플 링, 자동차 통제의 손실 및 사고의 증가로 이어진다는 것을 경고했다.
트래픽 경찰은 운전자가 행정 책임에 끌리는 운전자가 끌어 당길 것이며 침해가 규정 된 기간 내에 제거되지 않으면 자동차가 중단 될 수 있습니다.
그 자체로, 튜닝은 불가능한 문제가 있고 거의 불가능하게 시작하고 중단 할 가치가 있습니다! 물론, 우리는 열광자가 구성 요소, 엔진 전문가, 기어 박스 및 소프트웨어뿐만 아니라 욕망과 가장 중요한 - 돈에 액세스 할 수 있음을 의미합니다. 많은 튜닝을 위해서는 두 개의 서브 우퍼를 차에 넣고 다른 사람들을위한 중국 앰프를 착용하고 칩을 만드는 것입니다. 그러나 튜닝이 문자 그대로 두 번째 인생이라는 단어의 범주가 있습니다. SpeedMe.ru 전문가는 2021 년 가장 주목할만한 프로젝트에 대해 이야기했습니다.