2022 년에 기술적 규정은 수식 1에서 변경되지만 예산 제약으로 인해 팀은 현재 기계를 현대화하고 새로운 것을 개발하는 것입니다. Red Bull Racing Christian Horner의 머리는 팀이 어려운 결정을 내리고 어느 시점에서 2022 년의 차로 완전히 전환해야한다고 말했습니다.
Christian Horner : "작년에, 우리는 상대방보다 더 오래 차를 현대화하고 있습니다. 우리는 2021 년에 자동차 2020의 많은 요소가 사용할 수 있음을 알았 기 때문에 우리는이 길을 가기로 결정했습니다.
또한 과거에 우리가 가진 데이터의 상관 관계에 문제를 배제하는 것이 중요했습니다. 우리는 우리 모델링 도구를 과대화하고 경마장에서의 작업으로 여전히 완전히 대체된다는 사실을 과소 평가했습니다. 결과적으로 팀은 시즌 하반기에만 진정한 양식을 보여주었습니다.
이번 시즌의 과정에서 2022의 차로 전환 할 때 결정을 내릴 필요가 있습니다. 상황은 대부분 메르세데스, 페라리 및 우리 팀에 영향을 미치는 예산 제약에 의해 복잡합니다. 더 이상 두 프로젝트를 통해 병렬로 작동 할 수 없기 때문에 극도의주의를 기울이고 돈을 쓰는 것을 결정할 필요가 있습니다. 나는 어떤 전략을 선택할 전략을 궁금해합니다.
지난 시즌 마지막 경주에서 우리는 메르세데스보다 앞서 있었지만, 그 질문은 그들이 수행 한 진정한 수준보다 얼마나 더 나빠도, 그리고 그 결과가 신뢰성을 위해 권력을 희생해야만하는 영향을받는 것입니다. 그럼에도 불구하고, 우리는 여전히 그것을 꺼낼 수있게되어 기쁩니다. 승리가 우리에게 혜택을 가져 왔지만 메르세데스가 더 많은 일을하도록 강요했다고 걱정합니다. "
팀 라이더에 대해 말하면서 Sergio Perez가 메르세데스에 대한 싸움을 악화시키는 붉은 황소 경주가 "Sergio는 거대한 경험을 가지고, 그는 타이어를 보호하는 방법을 알고 있습니다. Sergio는 강건한 전투기입니다. 우리는 그의 도착과 함께 팀이 최대 Ferstappen과 Daniel Riccardo 동안 균형을 잡을 수 있기를 바랍니다. 우리의 임무는 Serfio 경쟁차를 제공하는 것입니다.
우리 모두는 알렉스 엘본을 자신의 장소를 유지하기를 원했습니다. 그는 잠재력이 있었지만 안정성이 부족했습니다. 그는 백업 파일럿을 유지하고 시뮬레이터에서 작동하며 타이어 테스트에 도움이됩니다. Alex는이 작품에 동의했으며 최대한의 최대한 활용을 시도 할 것입니다.
우리를 위해서는 시범 시장에서 Sergio Perez였습니다. 동시에, 우리는 결정을 내리기 위해 서두를 필요로하지 않았기 때문에 계절을 보냈고 조종사와의 상황을 분석했습니다. 우리는 동일한 팀의 Sergio를 Max와 결합하는 것이 가장 좋은 해결책이 있다고 결정했습니다.
우리는 알렉스가 열심히해야한다는 것을 알고 있습니다. 마지막 두 시즌 동안, 우리는 2019 년보다 2020 년에 더욱 어려운 경영에서 가장 단순한 자동차가 아니 었습니다. Alex가 2019 년에 팀에 합류했을 때, 그는 잘 대처했지만 지난 시즌은 그에게 더 어려웠습니다.
저는 우리 청소년 프로그램이 그 앞에서 설정된 일을 수행하고 Helmut Marco가 올바른 라이더를 집어 들었습니다. 언리얼 시즌은 새로운 세계 또는 우승자 챔피언을 찾습니다. 우리가 한 번이 프로그램이 아닌 라이더를 복용하기로 결정한 사실은 우리가 시스템을 의심한다는 것을 의미하지는 않습니다.
Pierre Gasli와 Alex Elbon은 우리의 조종사로 남아 있습니다. 우리는 젊은이들을 가지고 있고 유망한 유키 쿠디 다. Liam Lawson과 Jurag Vips가 아주 좋은 인상을받습니다. 나는 우리의 젊은 라이더에 대해 걱정하지 않습니다. "
출처 : F1NEWS.RU의 수식 1