Rospotrebnadzor는 자동차 서비스에 대한 새로운 규칙을 개발했습니다.
새로운 규칙에 따르면, 본문의 엔진이나 그림을 수리하는 시간은 10 일을 초과해서는 안됩니다. Drom.RU 판은 새로운 청구서가 차량의 유지 보수 및 수리를위한 서비스 제공 규칙 (작품 실행)을 발표했지만 그가 승인을 받았을 때까지는 새로운 빌 (작품 실행)을 승인했다고보고했습니다. 프로젝트가 수락되면 현재 연도의 1 월 1 일에 발효 될 것으로 예상됩니다.
새로운 청구서는 자동차 서비스의 새로운 측면을 수립합니다. 새로운 규칙은 서비스에 대한 소비자 정보, 인터넷을 포함하여 주문 및 설계 계약을받는 절차를 제공하는 절차를 수립합니다. 그러나 최대 작업 시간은 가장 흥미 롭습니다.
이 프로젝트에는 다음과 같은 작업 마감일이 있습니다. 2 근무일은 유지 보수를 위해 떠나야합니다
- 현재 수리 (본문 제외) - 영업일 기준 10 일;
- 엔진 수리 (자본) - 영업일 기준 10 일;
- 오래된 페인트를 제거한 야외 바디 페인팅 - 15 일 (영업일 기준);
- 오래된 페인트를 제거하지 않고 몸의 야외 그림 - 영업일 기준 10 일;
- 오래된 페인트 - 20 일 일의 제거로 전신 그림;
- 오래된 페인트를 제거하지 않고 전신 그림 - 영업일 기준 15 일;
- 작은 용접 작업 - 영업일 기준 20 일;
- 복잡한 타이어 및 용접 작업 - 영업일 기준 30 일;
- 후속 그림과의 작은 용접 작업 - 영업일 기준 35 일;
- 후속 그림과 함께 복잡한 작은 용접 작업 - 50 일.
명확한 임시 경계의 도입은 개조 된 차량이 주간 또는 몇 달을받을 수 없었던 사실을 가로 지르는 운전자에게 좋은 징후가 될 수 있습니다. 그러나 일부 작업의 경우 예비 부품을 주문할 필요가 있으므로 배달 시간이 시간 제한을 초과 할 수 있습니다.
이 문서는 또한 계약자의 책임을 조정했습니다. 이 일을 수행하는 서비스는 계약 및 연방법에 의해 규정 된 표준을 담당합니다.