방위각, 예를 들어, 홈 공항은 Rostov-on-Don의 플레이트로 간주됩니다. S7은 노보시비르스크의 모스크바와 톨 마케보로의 Domodedovo에 기반을두고 있습니다. Simferopol Airport는 우크라이나 크림 (Simferopol Airpor)의 새벽에서 자신의 크림 항공 - 크림 공기의 공항에 도착했습니다.
항공사는 1996 년에 설립되었으며, 국가가 있으며, 회사의 항공기가 Simferopol에서 우크라이나 도시로뿐만 아니라 러시아의 수도 - 모스크바의 수도를 수행 할 것이라고 계산되었습니다. 그리고 유럽에서도.
항공 공원의 크림 항공의 일의 모든 시간 동안 17 개의 항공기 - 11 An-24, 4 An-26 및 2 yak-42가있었습니다.
Criman Airlines는 수요가 부족하여 2007 년에 유출되었습니다.
크리미아 항공의 작품 중 일부 항공기는 우크라이나와 러시아의 다른 항공사로 옮겨졌습니다. 예를 들어 Izhavia 및 Toulpar Avia (헌장 운송)는 2 개의 YAK-42를 받았습니다. 2006 년까지 AN-24RV 중 하나는 우크라이나의 항공사 "Bukovina"로 날아갔습니다. 그것은 마지막 착취 된 비행기 였고 금속에서 그것을 자르 셨습니다.
크림 항공의 항공기의 대부분은 현재 금속에서 자르고 일부는 저장 중입니다. 그리고 두 명의 항공기가 만화 "마다가스카르"에 설치 한 형태로 크림에서 공원 Lviv "Tagger"에 있습니다.
크림 공기 외에도 다른 자체 크림 항공사가있었습니다 - "Crimean Zori"가있었습니다. 2011 년 12 월 11 일 Simferopol Airport의 자회사로 창설되었습니다. 항공사의 처분에서 오데사 "남부 항공사"에서 임대 한 두 개의 Saab 340 항공기가있었습니다.
크림 새벽은 항공편의 비용이 너무 높아지는 다른 항공 운송 업체의 대안이되어야합니다. Simferopol은 Odessa, Donetsk, Kiev, Kharkov 및 주기적으로 Yerevan으로 연결되어야했습니다.
2012 년 초, "Crimean Zoryei"의 리더십은 모스크바, 상트 페테르부르크, Lviv 및 Tyumen 행 항공편으로 3 명의 보잉 737을 임대하고 싶었습니다. 그러나 2012 년 3 월에는 수요가 없었고 Crimean Dawns가 제거되었습니다.
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크림 에어 메시지. 크림에서 그의 항공사가 Arkady Ilyukhin에 처음 등장한 것이 었습니다.