AVTostat는 기계의 3 년간의 작동을 위해 데이터를 수집하고 모델이 비용으로 잃는 양을 고려했습니다.
AVTostat 회사는 3 년 동안 비용을 덜 잃는 현재의 차량 등급을 발표했습니다. 계산 방법에 따르면, 애널리스트들은 모델의 특정 수정을 위해 관찰되었으며, 판매 후 3 년 동안 오두막의 비용을 고정시켰다. 비교를 위해 관측 초기에 기초가되는 것과 동일한 구성에서 동일한 구성을 정확하게 동일하게 선택 하였다.
"우리가 보낸 설문 조사는 응답자의 36 %가 잔류 가치를 평가하기 위해 자동차를 사기 전에 친구를 조언 할 것이라는 것을 보여주었습니다. 이 표시기는 분명히 더 자랄 것입니다. "라고 Autostat Analysts는 말했습니다.
2020 년의 연구는 표준 자동차의 섹션에서 다음과 같은 결과를주었습니다.세그먼트 B.
- 기아 리오 X 라인 (98 %)
- 르노 샌 유로 (88.9 %)
- 현대 솔라리스 (87 %)
세그먼트 C.
- 토요타 코롤라 (86.1 %)
- 마즈다 3 (83.3 %)
- 현대 엘란트라 (82.7 %)
세그먼트 D.
- 도요타 캠리 (86.9 %)
- 현대 소나타 (85.2 %)
- 마즈다 6 (83.6 %)
SUV B. 세그먼트
- 현대 크레타 (91.7 %)
- 르노 살포기 (85.6 %)
- 닛산 주크 (83.3 %)
SUV C 세그먼트
- Mazda CX-5 (89.5 %)
- 도요타 RAV4 (86.3 %)
- 폭스 바겐 Tiguan (86.2 %)
세그먼트 SUV D.
- 기아 소주 토 (88.4 %)
- 도요타 랜드 크루저 프라도 (87.0 %)
- 토요타 Fortuner (85.9 %)
SUV E. 세그먼트
- 도요타 랜드 크루저 (88.2 %)
- 기아 모야브 (82.9 %)
- 폭스 바겐 Touareg (77.5 %)
세그먼트 픽업.
- 도요타 힐룩 (87.5 %)
- 미쓰비시 L200 (77.3 %)
- 폭스 바겐 Amarok (73 %)
세그먼트 C.
- 메르세데스 A 급 (80.9 %)
- 메르세데스 CLA (68.9 %)
- Audi A3 (68.4 %)
세그먼트 D.
- Audi A5 (84.4 %)
- Volvo S60 (75.4 %)
- Audi A4 (72.3 %)
세그먼트 E.
- 포르쉐 파나메라 (88.6 %)
- BMW 5 (77.6 %)
- Volvo V90 크로스 컨트리 (75.4 %)
세그먼트 F.
- 메르세데스 S 클래스 (69.4 %)
- BMW 7 시리즈 (63.1 %)
- Jaguar XJ (50.0 %)
SUV C 세그먼트
- 메르세데스 GLA (71.8 %)
- 아우디 Q3 (70.0 %)
- Range Rover Evoque (68.1 %)
세그먼트 SUV D.
- 포르쉐 마카 (82.5 %)
- 렉서스 RX (82.2 %)
- 렉서스 NX (81.9 %)
SUV E. 세그먼트
- Lexus LX (82.8 %)
- 아우디 Q7 (80.5 %)
- 메르세데스 GLE (80.3 %)